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上述情況將導(dǎo)致蓄電池的極板上形成粗大、難溶解,、導(dǎo)電性差的硫酸鉛,，堵塞極板的微孔，妨礙電解液的滲透作用,，使極板內(nèi)部的活性物質(zhì)不能很好地參加化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致容量下降,，內(nèi)阻增加
(1)正常放電時,，比其他電池的容量顯著下降；
(2)電解液比重比同時工作的其他電池低,，或大大低于正常值,，而且該電池長時間處于落后狀態(tài)；
(3)充電時,，電壓上升快,，很快達(dá)2.9V-3.1V，但放電時,，電壓卻迅速下降,，1小時左右就降至1.8V甚至更低；
(4)極板顏色和狀態(tài)不正常,，極板表面呈現(xiàn)一層白色結(jié)晶硫酸鉛,，如果用手指摸極板表面時，可觸摸到結(jié)晶大的顆粒,；
(5)充電時,，冒氣泡過早。
造成蓄電池極板硫化的原因主要是：
(1)過度放電；
(2)*充電不足,，或*處于半放電狀態(tài),；
(3)電解液現(xiàn)低，極板上部經(jīng)常露液面,；
(4)電解液比重過高,，溫度過高；
(5)電池停用貯存時,，沒有及時進(jìn)行補(bǔ)充充電,；
(6)電池使用不當(dāng)，內(nèi)部短路,。
上述情況將導(dǎo)致蓄電池的極板上形成粗大,、難溶解、導(dǎo)電性差的硫酸鉛,，堵塞極板的微孔,，妨礙電解液的滲透作用，使極板內(nèi)部的活性物質(zhì)不能很好地參加化學(xué)反應(yīng),，導(dǎo)致容量下降,，內(nèi)阻增加
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