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站蓄電池從目前使用情況來(lái)看,, 普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快,使用壽命短的問(wèn)題,,短短1~2年時(shí)間蓄電池的容量只有標(biāo)稱容量 的30%~40%,,有的只有10%~20%,而大部分基站蓄電池經(jīng)過(guò)1~4年運(yùn)行,,其容量只有其標(biāo)稱容量的50%左右,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其設(shè)計(jì)使用壽命,與交換局站同類蓄電池相比,,其使用壽命也大大降低,。本文對(duì)基站電源運(yùn)行過(guò)程中蓄電池的損壞原因進(jìn)行了分析,提出延長(zhǎng)基站蓄電池使用壽命的方法,。
一,、蓄電池壽命的定義
蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對(duì)于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池,,其壽命是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個(gè)維度來(lái)衡量的,,如表1所示。所以不能簡(jiǎn)單地以能使用多少年來(lái)衡量蓄電池的壽命,。
對(duì)于蓄電池的循環(huán)放電次數(shù)來(lái)說(shuō),,必須是在蓄電池放電后充足電能,要充足電能充電時(shí)間至少需要24小時(shí)(依據(jù)YD/T799-2002的規(guī)定),。對(duì)于充電不足的情況,,其循環(huán)放電次數(shù)很難確定,肯定要低于表1中描述的數(shù)據(jù),。
放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大,,電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,,如表1所示,,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。
二,、蓄電池壽命終止的因素
對(duì)于閥控密封鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō),,有四種失效模式:正極板腐蝕、失水,、熱失控,、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高,,腐蝕速度非常慢,,一般是10~15年。
失水的途徑比較多:節(jié)流閥設(shè)計(jì)不合理,,頻繁開(kāi)啟;電源對(duì)蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過(guò)高,。其中高溫是主要的因素,高溫會(huì)加速蓄電池失水速度,,導(dǎo)致蓄電池容量下降,。以25℃為基準(zhǔn),,當(dāng)蓄電池運(yùn)行環(huán)境上升10℃,壽命減少50%
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