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根據(jù)清潔技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)Apricum公司的調(diào)查,,用于固定應(yīng)用的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)的數(shù)量已經(jīng)開(kāi)始大幅增長(zhǎng),其中包括公用事業(yè)規(guī)模和分布式應(yīng)用,。根據(jù)近的估計(jì),,預(yù)計(jì)將從2018年銷(xiāo)售額約10億美元增長(zhǎng)到2024年的200億至250億美元,。
Apricum公司確定了固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)增長(zhǎng)的三個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素:一是關(guān)于電池成本的積極進(jìn)展。二是改進(jìn)的監(jiān)管框架,,這兩者都提高了電池競(jìng)爭(zhēng)力,。三是固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的可尋址服務(wù)市場(chǎng)。
1.電池成本
固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵先決條件是在電池壽命期間相關(guān)成本的下降,。這主要通過(guò)削減資本支出,,改善業(yè)績(jī)或改善融資條件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
資本支出:
近年來(lái)成本下降幅度大的固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)技術(shù)是鋰離子電池,,從2012年的約500-600美元/千瓦時(shí)下降到目前300-500美元/千瓦時(shí),。這主要是由于該技術(shù)在諸如“3C”行業(yè)(計(jì)算機(jī)、通信,、消費(fèi)電子)和電動(dòng)汽車(chē)等移動(dòng)應(yīng)用中的主導(dǎo)地位以及由此帶來(lái)的制造規(guī)模經(jīng)濟(jì),。在此背景下,特斯拉公司計(jì)劃通過(guò)其在內(nèi)華達(dá)州的35吉瓦時(shí)/千瓦的“Giga-Factory”工廠的生產(chǎn)進(jìn)一步降低鋰離子電池的成本,。美國(guó)儲(chǔ)能電池制造商Alevo公司也宣布了類似的計(jì)劃,,計(jì)劃將一家廢棄的卷煙廠改造成一個(gè)16吉瓦時(shí)的電池生產(chǎn)工廠。
如今,,大多數(shù)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司都在致力于采用低資本支出的其他方法,。他們意識(shí)到將很難滿足鋰離子電池的生產(chǎn)量,像Eos,、Aquion或Ambri這樣的公司正在設(shè)計(jì)他們的電池,,以便從一開(kāi)始就滿足一定的成本要求。這可以通過(guò)為電極,、質(zhì)子交換膜和電解質(zhì)使用大量廉價(jià)的原材料以及高度自動(dòng)化技術(shù),,并將其生產(chǎn)外包給規(guī)模的生產(chǎn)制造承包商(如富士康)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,,Eos公司表示其兆瓦級(jí)系統(tǒng)的價(jià)格僅為160美元/千瓦時(shí),。
另外,創(chuàng)新采購(gòu)可以幫助降低固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)的投資成本,。例如,,博世、寶馬和瑞典公用事業(yè)公司Vattenfall公司正在安裝基于寶馬i3和ActiveE轎車(chē)使用的鋰離子電池的2MW/2MWh固定式儲(chǔ)能系統(tǒng),。
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