奧亞特蓄電池6-GFM-65 12V65AH廠家代理報(bào)價(jià)！
奧亞特12V管式膠體蓄電池需要通過(guò)軌道送入固化窯進(jìn)行顏色膠固化,，蓄電池上表面的端子因晃動(dòng)出現(xiàn)位置偏移,，使顏色膠脫漏，端子外觀歪斜和密封不嚴(yán)密?，F(xiàn)行一般是通過(guò)增加輸送軌道平穩(wěn)性預(yù)防,，但效果不理想。一種12V管式膠體蓄電池端子定位裝置,，由外形呈長(zhǎng)方體狀的上部提手架,、下部基座及中間的定位面板平行垂直連接而成，帶有圓形提繩孔的兩個(gè)提手架分別位于定位面板上表面的兩端,，定位面板上表面均勻分布有六個(gè)圓形鏤空定位孔,，定位面板同一側(cè)面上有六個(gè)注膠豁口與定位孔連通，基座均勻分布在六個(gè)定位孔之間定位面板下表面,。其具有操作效率高,、適用性強(qiáng)、節(jié)約成本的優(yōu)點(diǎn),。
12V管式膠體奧亞特蓄電池是一個(gè)重要的研宄方向,，在其實(shí)際制造過(guò)程中，完成端子顏色膠填涂后的管式膠體蓄電池需要通過(guò)軌道送入固化窯進(jìn)行顏色膠固化,，由于蓄電池重量大和軌道平穩(wěn)上的問(wèn)題,，蓄電池上表面的端子因晃動(dòng)容易出現(xiàn)位置偏移，繼而使得顏色膠脫漏到電池內(nèi)部,，端子外觀歪斜和密封不嚴(yán)密,，造成蓄電池報(bào)廢或壽命縮減。而業(yè)內(nèi)現(xiàn)行一般是通過(guò)增加輸送軌道的平穩(wěn)性進(jìn)行預(yù)防,，但該方法效果不理想,，效率低，成本高，且不能從蓄電池根源上解決問(wèn)題,。
12V管式膠體奧亞特蓄電池端子定位裝置,，可以克服蓄電池顏色膠固化過(guò)程中端子外觀歪斜和密封不嚴(yán)密的不足，具有操作效率高,、適用性強(qiáng),、節(jié)約成本的特點(diǎn)。本技術(shù)是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的：一種12V管式膠體蓄電池端子定位裝置,，其特征是：裝置由外形呈長(zhǎng)方體狀的上部提手架,、下部基座及中間的定位面板平行垂直連接而成，帶有圓形提繩孔的兩個(gè)提手架分別位于定位面板上表面的兩端,，定位面板上表面均勻分布有六個(gè)圓形鏤空定位孔,，定位面板同一側(cè)面上有六個(gè)注膠豁口與定位孔連通，基座均勻分布在六個(gè)定位孔之間定位面板下表面,。具體實(shí)施時(shí)，首先將蓄電池殼上表面的端子定位嵌套到端子定位裝置的定位孔中,，沿端子向下移動(dòng)端子定位裝置,，使得定位面板下部的基座嵌入到凹槽中，然后調(diào)整好端子的間距及高度,。將按照蓄電池產(chǎn)品需求配制的端子密封用顏色膠通過(guò)注膠豁口注入到蓄電池殼上表面的十二個(gè)膠槽中,，目視確認(rèn)注膠完成后，進(jìn)行蓄電池端子顏色膠固化,。
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