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技術(shù)創(chuàng)新是廣隆蓄電池持續(xù)發(fā)展的動力
近年來,，廣隆蓄電池補貼政策不斷退坡,，預(yù)示著我國蓄電池產(chǎn)業(yè)由政策拉動逐漸轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，國內(nèi)蓄電池市場將逐漸呈現(xiàn)國內(nèi)外企業(yè)群雄逐鹿的局面,。與此同時,，LONG蓄電池企業(yè)準入與行業(yè)標準政策趨于持續(xù)扶強，淘汰落后產(chǎn)能,、增強行業(yè)競爭力趨勢明顯,。x蓄電池部件企業(yè)在短暫的市場窗口期內(nèi)，提升產(chǎn)品性能質(zhì)量與*,，成為國內(nèi)x行業(yè)的主蓄電池旋律,，各整車與零部件企業(yè)基于研發(fā)、生產(chǎn),、制造,、后市場等全產(chǎn)業(yè)鏈視角，進行電動化,、智能化,、信息化、輕量化的技術(shù)革新,。
面對蓄電池行業(yè)的新發(fā)展業(yè)態(tài),，國家主管部門在新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準入方面陸續(xù)推出針對性解決方案以及更加嚴格的產(chǎn)品標準要求，在電動化的前提下,，加強蓄電池的安全監(jiān)管與性能設(shè)計，鼓勵智能化等新技術(shù)的應(yīng)用,；立足于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),，地方政府紛紛搭建整車示范運行、推廣應(yīng)用與監(jiān)控管理平臺,；在整車及關(guān)鍵零部件市場端,，“重規(guī)模增長、輕技術(shù)創(chuàng)新,、過度依賴政府補貼”的局面正在逐漸打破,，空心化技術(shù)壁壘不斷攻破,，提升企業(yè)的市場核心競爭力與生存能力，已成為業(yè)內(nèi)共識,。
廣隆蓄電池在不斷加嚴與加多的強制性標準法規(guī)體系的要求下,，廣隆蓄電池企業(yè)在尋求合規(guī)與產(chǎn)品成本控制的佳結(jié)合點，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品市場應(yīng)用能力變得尤為重要,。
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