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| 參考價(jià) | ￥13 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2019-06-13 21:29:46瀏覽次數(shù)：226
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專(zhuān)用 |
東晟蓄電池6-GFM-5 12V5AHUPS,！
DOSUN東晟蓄電池東晟ups蓄電池 DOSUN東晟蓄電池東晟ups蓄電池 DOSUN東晟蓄電池東晟ups蓄電池 免維護(hù)鉛酸蓄電池的主要構(gòu)成
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·免維護(hù)鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板,、隔板和電解液,、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線(xiàn)端子和排氣閥等組成
免維護(hù)鉛酸蓄電池由正,、負(fù)極板,、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）,、接線(xiàn)端子和排氣閥等組成,。
一、電池的主要部件
1,、極板是蓄電池的核心部件,，相當(dāng)于蓄電池的“心臟”，其分為正極板,、負(fù)極板,。
2、隔板作用在于隔離正,、負(fù)極板,，防止短路，可稱(chēng)為“第三電極”,。其作為電解液的載體,，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用,。對(duì)于密封免維護(hù)蓄電池來(lái)說(shuō),，隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使極板順利地建立氧循環(huán),，減少水損失,。隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵在于采用超細(xì)玻璃纖維。
3,、電解液大部分是由純水與硫酸組成,，配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個(gè)方面:一是參與電化學(xué)反應(yīng),，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,，蓄電池使用時(shí)通過(guò)電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用,，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行,。
4,、安全閥是免維護(hù)鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部,，它起到作用在四個(gè)方面:
?。?）安全作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力,，開(kāi)閥將壓力釋放,，防止產(chǎn)
（2）密封作用,，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉,，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響,。
?。?）確保免維護(hù)鉛酸蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,，減少失水,。
（4）防爆作用,，某些安全閥裝有防酸發(fā),、防暴片。如松下蓄電池,。
此外,，安全閥結(jié)構(gòu)類(lèi)型有很多，主要有帽式,、傘狀,、片狀等。常見(jiàn)的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏,，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，使用故障率也低，因此被廣泛采用,。
6－GFM系列產(chǎn)品規(guī)格
| 序號(hào) | 電池型號(hào) | 額定電壓（V） | 額定容量（Ah） | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參考重量（kg） |
| 1 | 6－GFM－7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
| 2 | 6－GFM－24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
| 3 | 6－GFM－38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
| 4 | 6－GFM－65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
| 5 | 6－GFM－100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
| 6 | 6－GFM－150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
| 7 | 6－GFM－200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
6－GFM系列主要電氣技術(shù)指標(biāo):
| 項(xiàng)目 | 技術(shù)指標(biāo) |
| 額定電壓（Vdc） | 12 |
| 浮充充電電壓（Vdc） | 13.625±0.15 |
| 均充充電電壓（Vdc） | 14.2±0.15 |
| 容量保存率（％/月） | ＞96％ |
| 浮充設(shè)計(jì)壽命（年） | 6 |
| 工作溫度(℃) | -20～+50 |
| 相對(duì)濕度 | 0～95％,，無(wú)冷凝 |
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產(chǎn)品性能
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6,、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。
進(jìn)入秋季，你的蓄電池保養(yǎng)得怎么,？
進(jìn)入秋季,，由于晝夜溫差大，人簡(jiǎn)略感冒,，轎車(chē)簡(jiǎn)略出問(wèn)題?，F(xiàn)在帶我們了解一下秋季該怎么正確保養(yǎng)轎車(chē)蓄電池。
現(xiàn)在大部分車(chē)型運(yùn)用的都是免保護(hù)性蓄電池,，關(guān)于正常運(yùn)用的車(chē)輛來(lái)說(shuō),，蓄電池正常的用電蓄電，一般不會(huì)呈現(xiàn)什么問(wèn)題,。真實(shí)需求額外保護(hù)的是那些一停就是一周甚至個(gè)把月的轎車(chē),。
在長(zhǎng)時(shí)間泊車(chē)后，再次發(fā)起轎車(chē)時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)一次未著車(chē),，切不行連續(xù)強(qiáng)制燃燒。在發(fā)起引擎時(shí),，蓄電池會(huì)大電流放電,，連續(xù)燃燒會(huì)快速放光蓄電池的剩下電量，使轎車(chē)*沒(méi)了反響,。正確的做法應(yīng)該是少隔10秒鐘以上再次燃燒,，每次堅(jiān)持的燃燒時(shí)間不可以超越3秒鐘。要真是點(diǎn)不著,，不要無(wú)限循環(huán)燃燒動(dòng)作,，決斷搭電或許運(yùn)用充電設(shè)備對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
平常泊車(chē)后要養(yǎng)成關(guān)閉車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的習(xí)氣,，例如關(guān)閉前照燈開(kāi)關(guān),、空調(diào)以及收音機(jī)、DVD機(jī),。由于溫度低時(shí)蓄電才能差,，稍有不小心就會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電。
此外,，為了避免蓄電池自動(dòng)放電,，關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛,，將蓄電池的負(fù)極接頭拆下，保護(hù)蓄電池一同也可以*阻遏各種原因構(gòu)成的自動(dòng)放電,。此外,，在引擎未發(fā)起、發(fā)電機(jī)未作業(yè)的時(shí)分千萬(wàn)不要運(yùn)用車(chē)內(nèi)的大功率用電設(shè)備,，特別是點(diǎn)煙器,，十分耗電且傷電瓶。
終究,，停放車(chē)輛少也要一周著一次車(chē),，每次10—20分鐘，有條件的出去開(kāi)一圈,，沒(méi)條件的怠速也可以,，給電瓶充充電，一同也為引擎活動(dòng)一下筋骨,，讓機(jī)油冷卻體系循環(huán)起來(lái),。
其實(shí)，溫度低會(huì)構(gòu)成的蓄電池蓄電才能下降,，然后影響車(chē)輛的正常運(yùn)用,。由于夏日蓄電池功用稍好，不少車(chē)主入秋后關(guān)于蓄電池保護(hù)會(huì)有一些粗心,。而關(guān)于那些現(xiàn)已運(yùn)用了三四年的老電瓶,，即便正常保養(yǎng)也應(yīng)該在入秋時(shí)考慮替換了，否則很難捱過(guò)冬,，由于溫度高一些的時(shí)分換新電瓶會(huì)比冬天換新電瓶的效果要好,。
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