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| 參考價(jià) | ￥13 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2019-05-31 11:07:32瀏覽次數(shù)：215
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
能特蓄電池NT12-38 12V38AH風(fēng)能發(fā)電！
如果大家想購(gòu)買這種電池的話,，可以選擇牌的哦,，很多人都知道蓄電池。但是對(duì)于蓄電池并不是十分的了解,，所以往往在使用的時(shí)候會(huì)存在一些誤區(qū),，在此我們來看看蓄電池的使用誤區(qū)都有哪些，一很多人在使用蓄電池的時(shí)候會(huì)覺得它跟一般的蓄電池應(yīng)該是一樣的,，其實(shí)不然,。這種電池在使用的時(shí)候往往都是需要初充電的，另外在初充電的時(shí)候你還需要關(guān)注一下電壓的情況,。
利瑞特蓄電池充電前,，請(qǐng)務(wù)必查閱所使用的充電器使用說明書。除了遵循充電器制造商的操作說明外,，還需遵守以下預(yù)防措施
必須佩戴適合的眼部,、面部和手部防護(hù)設(shè)備。必須在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行充電,。將連接線連接至蓄電池前,，將充電器和定時(shí)器旋至OFF，避免連接時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)的火花,。
就要停止繼續(xù)放電,，然后就需要充電才能繼續(xù)使用,。在每一個(gè)循環(huán)中，電池中的化學(xué)活性物質(zhì),。要發(fā)生一次可逆性的化學(xué)反應(yīng),，隨著充電和放電的，電池中的化學(xué)活性物質(zhì)會(huì)發(fā)生老化變質(zhì),，逐漸削弱其化學(xué)功能,。使得電池的充電和放電的效率逐漸，電池?fù)p失全部功能而報(bào)廢,，當(dāng)容量衰減到某一規(guī)定值時(shí),，可以判斷壽命終結(jié)，按照新制定的充電機(jī)以及蓄電池標(biāo)準(zhǔn),。
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請(qǐng)勿給明顯損壞或凍結(jié)的蓄電池充電,。
將充電器連接至樂珀?duì)栃铍姵貢r(shí)紅色正極（+）連接至正極一端（+），黑色負(fù)極（—）連接至負(fù)極一端（—）,。若蓄電池仍安裝在汽車中,，請(qǐng)將負(fù)極連接至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體作為接地線。并確保關(guān)閉點(diǎn)火裝置和所有電器配件,。（如汽車有正極接地線,，請(qǐng)將正極連接至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體）。確保連接到利瑞特蓄電池的充電器沒有損壞,、磨損或松動(dòng)的跡象,。設(shè)定計(jì)時(shí)器，打開充電器,，并慢慢充電速率直到達(dá)到您所需的安培值。若樂珀?duì)栃铍姵?，或產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣體,，或電解質(zhì)，請(qǐng)充電速率或暫時(shí)關(guān)閉充電器,。移除連接線之前請(qǐng)務(wù)必將充電器旋至OFF,，以防止產(chǎn)生危險(xiǎn)的火花。
氧氣發(fā)生速度增大,，負(fù)極開始產(chǎn)生,，大量氣體的是蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開,，氣體逸出,。終為失水。二H二O=H二+O二隨著蓄電池循環(huán)的,，水分逐漸,，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況一氧氣“通道”暢通,，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。二熱容減小,，在蓄電池中熱容大的是水,。水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小,。
中文翻譯為電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向，EPS的構(gòu)成,。不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣,，但大體是雷同，一般是由轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向)傳感器電子控制單元電動(dòng)機(jī)減速器機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及畜電池電源所構(gòu)成,。根據(jù)動(dòng)力源不同又可分為液壓式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓式EPS和電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)式EPS,，液壓式EPS是在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥車速傳感器和電子控制單元等。
能特蓄電池NT12-38 12V38AH風(fēng)能發(fā)電,！
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