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| 參考價(jià) | ￥14 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2019-05-30 09:44:16瀏覽次數(shù)：352
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
賽達(dá)蓄電池ST12-120 12V120AH渠道代理報(bào)價(jià)！
賽達(dá)蓄電池（賽達(dá)電器）有限公司企業(yè)文化：
“追求1流,、敢為人先,、勵(lì)精圖治、奉獻(xiàn)社會(huì)”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華,。
“追求1流”是一種奮發(fā)有為的競(jìng)爭(zhēng)精神,；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險(xiǎn)阻的大無畏氣度；
“勵(lì)精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向,；
“奉獻(xiàn)社會(huì)”則是我公司對(duì)社會(huì)的一種承諾,。
經(jīng)營(yíng)理念：
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，傾聽客戶的聲音,?？焖俚姆?wù)行動(dòng)，滿足客戶的合理要求,。
以品質(zhì)改善為工作重心,。從各種不良中提取品質(zhì)問題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì),。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果,。
以業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為終目的。售前規(guī)劃設(shè)計(jì)增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值,。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實(shí)力,。售后體現(xiàn)公司對(duì)客戶的呵護(hù)。
我們的服務(wù)宗旨是:高度專業(yè)的精神 + 快的速度 + 好的產(chǎn)品 + 惠的價(jià)格+優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，本公司全體員工希望與各界朋友真誠(chéng)合作,。
賽達(dá)SAIDA蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 免補(bǔ)水,、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水,，維護(hù)簡(jiǎn)單,。
2、 密封安全,、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液,，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),，而無需另建電池房,，降低工程造價(jià)。
3,、 使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4,、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5,、 安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
現(xiàn)在電動(dòng)三輪車市場(chǎng)還能有高速的增長(zhǎng)嗎,？
A4：根據(jù)益普索的行業(yè)報(bào)告,，15年以后還是在增長(zhǎng)的，現(xiàn)在全中國(guó)大概是4千萬臺(tái)三輪車,，到2020年可能到1億臺(tái),，所以往后在那個(gè)保有量上面還有6000萬臺(tái)的空間，所以往后我們看三輪車電池應(yīng)該有一個(gè)10%-20%的一個(gè)增長(zhǎng),。電動(dòng)三輪車使用方便,，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，隨著電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng),，快遞業(yè)的后一公里將會(huì)由電動(dòng)三輪車完成,。
Q5：因?yàn)檫@一塊的市場(chǎng)主要是在三四線城市和農(nóng)村地區(qū)，我在想他們現(xiàn)在低速電動(dòng)車的需求很大,，會(huì)不會(huì)替代掉三輪車的部分需求,？
A5：我不排除中間會(huì)有一些替代效應(yīng)出現(xiàn)，但是總的來看,，效應(yīng)不會(huì)太大,，為什么？三輪車一臺(tái)車大概是4000元-6000元,。便宜的那個(gè)鉛酸的低速電動(dòng)車也要三萬到五萬塊,，所以它們的用途應(yīng)該是有一個(gè)比較大的區(qū)別的。
2,、低速電動(dòng)車動(dòng)力電池：賽達(dá)蓄電池ST12-33 ST系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介地方政府配合,，16年會(huì)是低速電動(dòng)車的爆發(fā)年
Q1：公司低速電動(dòng)車?yán)锩妫U酸和鋰電的占比,？
A1：90%是鉛酸,。
Q2：公司在低速電動(dòng)車市場(chǎng)的*？
A2：在低速電動(dòng)汽車鉛酸電池市場(chǎng)我們天能占55%,。
Q3：公司怎么看和超威之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,？
A3：會(huì)越來越緩和的,，所以以后我們將是一個(gè)差異化競(jìng)爭(zhēng),。我們兩家公司以前超過90%的收入都是來自電動(dòng)自行車,，所以我們以前是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都是,。很多人都感覺我們的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,。但是隨著我們的產(chǎn)業(yè)的多元化，電動(dòng)自行車在2020年只占20%,。所以我們和超威在電動(dòng)自行車的競(jìng)爭(zhēng)的重要性就越來越小了,，而且我們需要通過價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也沒有必要了，以前我們通過降價(jià)搶*,。以后不需要了,，我們現(xiàn)在有很大的*了。然后超威那邊也是多元化但跟我們不同,，他們有一塊是啟停電池,，投入了很多資源，在這個(gè)領(lǐng)域有一個(gè)大發(fā)展,。
Q4：因此未來在低速電動(dòng)車鉛酸電池領(lǐng)域的銷售增長(zhǎng)規(guī)劃是怎么樣,？
A4：電動(dòng)汽車的鉛酸電池15年上半年已經(jīng)是5.59個(gè)億，全年大概是12個(gè)億,，16年賽達(dá)蓄電池ST12-33 ST系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介翻番23個(gè)億,，17增長(zhǎng)70%-80%年40-50個(gè)億，18,，19年增長(zhǎng)大概是60%-70%到2020年就是100個(gè)億,。
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