寶加利蓄電池BP5-12 12V5AH總代理報(bào)價(jià)！

我們身為華北蓄電池的總代理銷售和售后的兩個(gè)大擔(dān)子讓我們對(duì)質(zhì)量和售后服務(wù)不敢松懈,。
做人做事一模一樣,，不然我們代理權(quán)也不會(huì)授予給我們，俗話說一日做事一生為責(zé),。
做事要*才有回頭客,，我們要做到薄利多銷，量大優(yōu)惠的政策,！
               不要一錘子買賣,，要你下次再來。
         友情提示：近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗,，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo),，會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻,，還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害,，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果,，所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意?。。,?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠*價(jià)格相比,，在我公司購(gòu)買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明,、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要慎重! ! ! ! 
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[寶加利]

廣州寶加利電子科技有限公司成立于2012年，是“BOCARI"（寶加利）BP,、GE,、FT等系列閥控式密封鉛酸蓄電池的銷售總部。公司自成立以來,，寶加利一直致力于高科技電源產(chǎn)品的銷售,、維修和售后服務(wù)工作。目前主營(yíng)業(yè)務(wù)以銷售工業(yè)蓄電池為主,。寶加利公司銷售的產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)外,，采用國(guó)內(nèi)外*的制造技術(shù)生產(chǎn)，結(jié)合寶加利公司*的銷售理念及1流的售后服務(wù),，竭誠(chéng)為廣大客戶提供價(jià)格合理,，品質(zhì)精良的電源產(chǎn)品。

BOCARI(寶加利)電池正以“精工制造 "為宗旨,，竭誠(chéng)為您服務(wù),。閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，是綠色環(huán)保產(chǎn)品,，具有高性能,、無污染、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),。產(chǎn)品系列有2V,、6V、12V 容量從4AH-3000AH,。產(chǎn)品從合金粉沫加工、鑄板,、涂板,、封裝、充放電到荷電出廠,，均采用*的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測(cè)設(shè)備,，有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，獲得"廣東省ming牌產(chǎn)品",、"廣東省" 的殊榮,。

一份耕耘，一份收獲,，本企業(yè)的產(chǎn)品列為國(guó)家檢測(cè)達(dá)標(biāo)品牌,、國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)連續(xù)合格產(chǎn)品，并榮獲廣東省用戶滿意產(chǎn)品,。取得了全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,、質(zhì)量管理體系認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證,、金太陽(yáng)認(rèn)證,、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證等多種國(guó)內(nèi)認(rèn)證證書。 并通過了歐洲 CE,、美國(guó)UL,、等認(rèn)證。公司經(jīng)過十幾年的發(fā)展壯大,，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有聲譽(yù),，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在金融、證券,、電信,、郵電、交通,、鐵路,、傳媒、稅務(wù),、電力和國(guó)防等行業(yè)。在北京,、上海,、廣州、沈陽(yáng),、哈爾濱,、成都、昆明,、南京,、武漢、等國(guó)內(nèi)各大城市設(shè)有辦事處或售后服務(wù)機(jī)構(gòu),，誠(chéng)摯地為廣大用戶及合作伙伴提供快捷優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù),。

寶加利BOCARI蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源,；
◆　適應(yīng)溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆　*配方,，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備,；
◆　無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),?！　　　　　　　　　　　?*自行車、紅綠警示燈等,。

寶加利BOCARI蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力,，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度,，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常,。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組*性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）,。

電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)*的特性，確保在投入使用后*的放電*性和浮充*性,，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池,。

①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制,；
②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池）,，確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)*性；
③定量精確注酸,，四充三放化成制度,，均衡電池性能；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電,，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組,；
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)",，出庫(kù)時(shí)再*檢,，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

蓄電池的運(yùn)輸

蓄電池在運(yùn)輸中應(yīng)該注意的事項(xiàng)：

運(yùn)輸車輛必須是符合蓄電池運(yùn)輸規(guī)范的合法車輛,；

車廂內(nèi)環(huán)境必須保持干燥,、清潔，無雜物,、無積水,、無易燃易爆物品，無有機(jī)溶劑等,；并采取防雨,、防潮措施；

車輛應(yīng)具有良好的減震功能,；

蓄電池正立方式堆碼整齊,，其高度不得超過包裝箱上規(guī)定的層數(shù),；

在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中,，產(chǎn)品不得受劇烈機(jī)械沖撞和暴曬雨淋,，不得倒置；

在裝卸過程中,，產(chǎn)品應(yīng)輕搬輕放,，嚴(yán)防摔擲、翻滾,、重壓,。

蓄電池的使用注意事項(xiàng)

1、防止過放電

2,、防止過充電

3,、防止短路

4、防止連接松動(dòng)和不牢

售后檢測(cè)步驟:

接貨清點(diǎn)數(shù)量,，清點(diǎn)數(shù)量必須兩人以上,。

拆箱，仔細(xì)觀察電池有無漏液,，變形,，破裂等明顯外觀問題，檢查是否拆組,，外殼底部或側(cè)面是否有金屬異物釘入,，編碼改變等人為現(xiàn)象。

登記電池編碼,，按客戶,、型號(hào)填寫征詢單，同型號(hào)登記歸類,。

分類檢測(cè),，需要放電檢測(cè)的電池貼上標(biāo)簽，客戶名,，填寫編碼組號(hào),，電池出廠月份，對(duì)于初測(cè)壓差大于0.2伏的電池做電壓拉平處理,，整組充滿后放電,，對(duì)于初測(cè)壓差小于0.2伏的電池，單只電池電壓在12伏以上的直接放電,，放電壓差達(dá)到附表要求的充電做容量檢測(cè),，及時(shí)登記放電數(shù)據(jù),，達(dá)標(biāo)電池標(biāo)“T”充電分類堆放待處理,。

檢測(cè)方法:

1,、落后電池補(bǔ)充電，首先對(duì)落后電池進(jìn)行單只充電,，單只充電可采用單只充電器或整組充電器串聯(lián)電阻絲進(jìn)行充電,，單只充電高電壓15伏每只（12伏電池）電流5安培以內(nèi)，充平后整組充電檢測(cè)容量,。

2,、短路電池檢測(cè)判定，如果初測(cè)電池電壓過大且有一只低于11.60伏,，恒流充電整只電池發(fā)熱則存在過放電現(xiàn)象,，如單格發(fā)熱則屬短路，如果初測(cè)電壓在11.60以上充電過快或放電在1分鐘以內(nèi)則屬短路電池,。

3,、將充滿電的電池按照2小時(shí)率檢測(cè)放電，轉(zhuǎn)化為25°C時(shí)的容量小于等于額定容量的30﹪,，可判定該組存在短路電池,。

4、斷格電池,，仔細(xì)測(cè)量每只電池的開路電壓,，一般在11.80伏左右，對(duì)電壓較低的電池進(jìn)行短路打火放電,，若打火無火花則可判定該電池?cái)喔?用充電器串聯(lián)電阻絲進(jìn)行充電,，用萬用表測(cè)量電壓，電壓直接飆高則判定斷格,。

5,、漏液電池的檢測(cè)與判定，做外觀檢查,，找出滲酸漏液部位,；撬開蓋片看有無漏液痕跡，然后打開安全閥在充電過程中觀察內(nèi)部有無流動(dòng)電解液,；檢查接線端子處的滲酸,，鑿開色膠檢查“O”型圈是否完好；檢查10AH,，12AH帶焊接頭電池的底殼部位是否破裂,，用萬用表測(cè)量凹坑與焊接頭有電壓形成回路判定為有洞。

 對(duì)于無法確定原因的電池可以打電話查找退貨原因再做解剖分析,。

鉛酸蓄電池常見故障

1,、電池漏液

常見的漏夜現(xiàn)象：

一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成,，二是安全閥滲酸漏液,；三接線端處滲酸漏液,；四其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。

檢查與處理方法：

先作外觀檢查,，找出滲酸漏液部位,。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液,。完成上述工作之后,，若未發(fā)現(xiàn)異常，因做氣密性檢查（放入水中充氣加壓,，觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出,，有氣泡則說明有滲酸漏液）。后在充電過程中,，觀察有無流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,，若有則說明是生產(chǎn)原因。充電過程中,，有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡,。

2．變形

故障現(xiàn)象

蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過程的,。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū),。這時(shí)，在正極先析出氧氣,，氧氣通過隔板中的孔,，到達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：

?? 2Pb+O2=2PbO+H2O+Q

?? PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q

反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量,，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時(shí),，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣,。大量氣體的增加是蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓,，安全閥打開，氣體逸出,，終表現(xiàn)為失水,。

?? 2H2O=H2+O2

隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少,，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況：

  （1）氧氣“通道”變得暢通,，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。

  （2）熱容減小,，在蓄電池中熱容大的是水,。水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快,。

  （3）由于失水后蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象,，使之與正負(fù)板的附著力變差，內(nèi)阻變大,，充放電過程發(fā)熱量增大。經(jīng)過上述過程,，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱,。如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低,，析氣量增大,，正*量的氧氣通過“通道”，在負(fù)表面反應(yīng),，發(fā)出大量的熱量使溫度快速上升,。形成惡性循環(huán)導(dǎo)致“熱失控”，發(fā)生變形,。

故障的檢查和處理

一組電池（3只）同時(shí)變形,，先作電壓檢查。如果電壓基本正常,。還應(yīng)測(cè)量單格電壓判斷是否短路,，無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù),。電壓偏高（44.7V以上的）無過充保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低的,，要求更換充電器。

3．短路

故障現(xiàn)象

電池電壓下降2的整數(shù)倍

故障的檢查和處理

用萬用表檢測(cè)電池單格電壓,，短路電池報(bào)廢

4．?dāng)嗦?/strong>

故障現(xiàn)象

充不進(jìn)電,，放不出電

故障的檢查和處理

用萬用表檢測(cè)電池電壓，若為0,，經(jīng)打火無火花,，充不進(jìn)電，即為斷路,。斷路電池報(bào)廢

5．反極

故障現(xiàn)象

用萬用表檢測(cè)電池電壓出現(xiàn)負(fù)植

故障的檢查和處理

先將電池放電至0伏,，再用維護(hù)充電器將電池充滿電

6．不可逆硫酸鹽化

   （1）、故障現(xiàn)象

極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障,，許多蓄電池失效也是因這一故障而發(fā)生的,。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時(shí)電壓很快上升，過早析出氣體,，溫度上升快,；放電時(shí)電壓下降快，容量小,。

  （2）,、故障的檢查和處理

產(chǎn)生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結(jié)如下：

      a,、存放時(shí)間過長(zhǎng)，自放電率高,，未對(duì)其進(jìn)行維護(hù)充電,。

b、放電后未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)充電,。

c,、長(zhǎng)時(shí)間處于欠充電狀態(tài)。

d,、過放電,。

e、干涸或加入的電解液濃度過高,。

蓄電池產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化時(shí),，應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進(jìn)行修復(fù)。

  鹽化較輕者,，對(duì)其進(jìn)行一般的活化充電（即均衡充電）,，就可以恢復(fù)正常。具體方法如下：

恒壓限流充電：*階段0.18C2A充電到2.7V/單格充電12-24小時(shí),。

恒流電*階段：0.18C2A充電到2.4V/單格,，第二階段：0.05C2A充電5-12小時(shí)。

鹽化較重者,，需要使用專業(yè)修復(fù)儀器對(duì)電池進(jìn)行修復(fù),，再作容量試驗(yàn)。直到電池容量恢復(fù),。

7．單只落后

  （1）,、故障現(xiàn)象

串聯(lián)蓄電池組的均衡性是一個(gè)世界性的難題，使用過程中總會(huì)有“落后”蓄電池存在,。其原因是多種多樣的,，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用的原因等,。

  （2）,、故障的檢查和處理

首先將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，然后用2小時(shí)率電流放電,。放電過程中不斷地測(cè)量電池的電壓,，將放電容量不足的“落后”電池選出來給予處理。先補(bǔ)加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn),，再繼續(xù)充電12-15小時(shí),。充電時(shí)注意電池的溫度不要超過50℃。充電結(jié)束后，靜置0.5-4小時(shí),，重作2小時(shí)率放電,。放電過程中，測(cè)量單格電壓的數(shù)值,，若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了1.6V,，放電時(shí)間與正常單格電池相差較大者（出廠三個(gè)月相差5分鐘以上，6個(gè)月相差8分鐘以上,，9個(gè)月相差10分鐘以上,，13個(gè)月相差15分鐘以上），則還需重復(fù)上述充放電程序操作,，直到符合要求為止。

若是重復(fù)充放循環(huán)后,，電池容量無明顯上升或仍為0V左右低壓,，這種電池一般有短路存在，或活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化,，嚴(yán)重不可逆硫酸鹽化等,，無法修復(fù)，應(yīng)作報(bào)廢處理,。對(duì)符合要求者可以繼續(xù)使用的電池,，但應(yīng)在恒壓15V/只的充電條件下，抽盡流動(dòng)的電解液,，擦干凈電池表面,，安上帽閥，用PVC粘合劑將面板粘合好,。

8．活性物質(zhì)脫落

故障現(xiàn)象

電池的電解液呈現(xiàn)渾濁帶有紅褐色

故障的檢查和處理

檢測(cè)電池容量是否正常,，容量不足予以報(bào)廢

9．新電池電壓降得快

  （1）、故障現(xiàn)象

新電池裝車,、起動(dòng)時(shí)電壓降得快,。

  （2）、故障的檢查和處理

檢查儀表顯示電壓與電池容量是否相符,。

儀表顯示的電壓與電池容量關(guān)系不符合上表時(shí),，應(yīng)要求廠家調(diào)整。

檢查蓄電池連接線是否可靠,，有無短路和連接不可靠等,。有則排除之。

檢查電動(dòng)車起動(dòng)和運(yùn)行電流是否過大,，若是過大（起動(dòng)電流在15A以上,，運(yùn)行時(shí)的電流6A以上）應(yīng)調(diào)整控制器限流值或?qū)﹄姍C(jī)進(jìn)行檢查修理。

檢查蓄電池容量是否偏低，若是偏低,，應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行充放電,。

10．電池充不進(jìn)電

  （1）、故障現(xiàn)象

首先檢查充電回路的連接是否可靠,，檢查連線與插頭接觸是否完好,，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等,。

檢查充電器有無損壞,，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達(dá)到1.6-2.5A/只；高充電電壓達(dá)到14.8-14.9V/只,，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4A/只,，浮充電壓達(dá)到14.0-14.4V/只。

查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,，即電池是否缺液嚴(yán)重,。

還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,，可通過充放電測(cè)量其端電壓的變化來判定,。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快,，某些單格電壓特別高,，超出正常值很多；放電時(shí)電壓下降特別快,，電池不存電或存電很少,。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化,。

  （2）,、故障的檢查和處理

先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應(yīng)更換,。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸,，進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電池容量,。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,，應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電池加液后的維護(hù)充電,，應(yīng)控制大電流1.8A,，充電10-15小時(shí)，三只電池的電壓均在13.4V/只以上為好,。如果電池之間電壓差別超過0.3V,，說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化,。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池，需要更換整組電池或激活電池

11．充電器一充就燒的檢查與處理

此種故障的檢查,，首先檢查蓄電池連接是否正確,，是否存在反極；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反,，充電器極性是否接反,，造成過放電后轉(zhuǎn)極。再檢查電池充電座或連線有,、無短路現(xiàn)象,，反極短路必須排除。電池已充電反極,，對(duì)此先將其放完電（放電時(shí)溫度控制在50℃以上）,，再維護(hù)充電器連續(xù)充電15-18h，使電壓恢復(fù)正常后作放電檢查反復(fù)進(jìn)行2-3次,，容量恢復(fù)正常后即可投入使用,，容量不足84min作報(bào)廢處理。

12．電動(dòng)自行車存放一段時(shí)間電池不存電的檢查和處理

  （1）首先查看車鎖是否關(guān)斷,。未關(guān)斷時(shí),，控制器儀表等仍處于工作狀態(tài),，有小電流放電（約30mA-150mA）,。時(shí)間一長(zhǎng)，在1-4周的時(shí)間就會(huì)將電池*放電甚至過放電,。

  （2）檢查電動(dòng)車電源部位絕緣是否良好：檢查時(shí),，可用毫/安表*萬用表的毫安檔）串聯(lián)在電池的回路中，關(guān)斷車鎖,，看是否有微小電流通過,。

  （3）測(cè)量蓄電池的端電壓是否*，測(cè)試蓄電池的自放電性能是否存在自放電過大的故障,。

  （4）電池在存放過程中兩個(gè)月以內(nèi)補(bǔ)充充電一次,。防止自放電影響電池使用性能。

13．電池充不進(jìn)電的檢查與處理

  （1）首先檢查充電回路的連接是否可靠,，檢查連線與插頭接觸是否完好,，認(rèn)真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等,。

  （2）檢查充電器有無損壞,，充電參數(shù)是否符合要求。

  （3）后查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,，即電池缺陷液嚴(yán)重,。

  （4）還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化：極板不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,，可能過充放電測(cè)其端電壓的變化來判定。在充電時(shí),，電池的電壓上升特別快,，某些單格電壓特別高，超出正常很多,；放電時(shí)電壓下降特別快,，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,。

  （5）上述故障的處理：先將充電回路連接牢固,，充電器不正常應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸進(jìn)行維護(hù)充放電,。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,，應(yīng)進(jìn)行均衡充電。干涸電池加液后的維護(hù)充電就控制大電池1.8A充電10～15小時(shí),，三只電池的電壓約在13.4V/只以上為好,。如果電池之間電壓差別較大，先將其放電到終止電壓,，再作維護(hù)充電,、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補(bǔ)加液以后（剛好出現(xiàn)流動(dòng)電解液）用0.05-0.15C2A的電流充電20h左右,，然后1.5A電流放電,，放電終止電壓10.5V/只，反復(fù)1-3次直到消除不可逆硫酸鹽化,，電池容量恢復(fù)正常為止,。然后抽盡流動(dòng)電解液，蓋上帽閥等即可重復(fù)投入使用,。

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蓄電池售后服務(wù)；

一,、 本公司提供的售后服務(wù)方式
1. 包換服務(wù)：包換期內(nèi)的產(chǎn)品,，若出現(xiàn)確因廠方原因造成的質(zhì)量問題，用戶可以到經(jīng)銷商處免費(fèi)換新(外觀損壞,，作保修處理),。
2. 保修服務(wù)：保修期內(nèi)的產(chǎn)品，若出現(xiàn)質(zhì)量問題,，用戶可到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心享受保修服務(wù);當(dāng)?shù)責(zé)o售后服務(wù)中心,，用戶可委托經(jīng)銷商進(jìn)行保修服務(wù)。
3. 維修服務(wù)：維修期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)質(zhì)量問題,，用戶可以到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心或委托經(jīng)銷商要求維修服務(wù),。
二、 用戶自購(gòu)買日起,，在正常使用情況下產(chǎn)品若出現(xiàn)質(zhì)量問題：
1. 整機(jī)三個(gè)月內(nèi)包換,，一年內(nèi)免費(fèi)保修，三年內(nèi)有限維修,。
2. 部件損壞免費(fèi)保修兩年,。
注意：
1. 購(gòu)買日以購(gòu)貨發(fā)票日期為準(zhǔn)(無購(gòu)貨發(fā)票以生產(chǎn)日期為準(zhǔn))。
2. 無條形碼,、序列號(hào)產(chǎn)品本公司不承擔(dān)售后服務(wù)義務(wù),。
3. 質(zhì)量問題不包括用戶個(gè)人對(duì)音質(zhì)、音色等的主觀異議,。
4. 包換,、保修服務(wù)只限于一般使用下有效：一切人為損壞(例如用戶自行拆機(jī)、進(jìn)行不適當(dāng)?shù)倪B接使用,、接入不適當(dāng)電壓的電源,、未依說明書使用等)、因運(yùn)輸及其他意外而造成之損壞,、自然災(zāi)害等不可抗力,、非經(jīng)本公司認(rèn)可之維修和改裝等均不在包換、免費(fèi)保修范圍內(nèi);維修服務(wù)適當(dāng)收費(fèi),。
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