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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS專用 |
產(chǎn)品應(yīng)用：
不間斷電源
電力系統(tǒng)
鐵路信號(hào)系統(tǒng)
應(yīng)急照明及保安系統(tǒng)
電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具
程控交換機(jī)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
友聯(lián)蓄電池MX1270 12V7AH代理商報(bào)價(jià),！
韓國(guó)友聯(lián)UNIOn蓄電池是中韓合資企業(yè),，首要出產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備皆選用進(jìn)口名廠設(shè)備，產(chǎn)品包括6V/12V1.2AH-200AH及2V 80AH-1000AH各種規(guī)格,，年產(chǎn)近百萬(wàn)只電池,，其間80%以上出口至海外。
共同結(jié)構(gòu)規(guī)劃結(jié)束*密封,，協(xié)作高效率氧氣重組技能,，結(jié)束水分再生， 然后到達(dá)不需求加水及免維護(hù)之效果,。
高效能,持久經(jīng)用 復(fù)印無(wú)效,，只用于天元集團(tuán)設(shè)備地板備案運(yùn)用
電池放電率十分低,室溫下每月放電低于3%。內(nèi)阻極低,，具有優(yōu)勝的高率放電功用,，供應(yīng)弱小電力。正常浮充情況下,， 電池壽數(shù)可達(dá)12年以上,， 或 6-8年6V/12V系列。
UNIOn友聯(lián)蓄電池
友聯(lián)蓄電池根本結(jié)構(gòu)：
1,、正負(fù)極板
鉛酸蓄電池'>蓄電池的極板,，依結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)化成方法，可分為四類：涂膏式極板,、管式極板,，化成式極板，半化成式極板,。
涂膏式極板（涂漿式極板）由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的,。
板柵的效果為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流、使電流散布均勻,。
板柵的材料一般選用鉛銻合金,，免維護(hù)電池選用鉛鈣合金。
正極活性物質(zhì)首要成分為二氧化鉛,，負(fù)極活性物質(zhì)首要成分為絨狀鉛。
2,、隔板
電池用隔板是有微孔橡膠,、顏料玻璃纖維等材料制成的,，它的首要效果是：
避免正負(fù)極板短路。
使電解液中正負(fù)離子順利通過(guò),。
阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的墜落,，避免正負(fù)極板因轟動(dòng)而危害。
因而要求隔板要有孔率高,，孔徑小,，耐酸，不分泌有害雜質(zhì),，有必定強(qiáng)度,，在電解液中電阻小，具有化學(xué)安穩(wěn)性的特色,。
3,、電解液
電解液是蓄電池'>蓄電池的重要組成部分，它的效果是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng),。
電解液是由濃硫酸和凈化水往離子水制作而成的,，電解液的純度和密度對(duì)電池容量和壽數(shù)有重要影響。
轎車用鉛酸蓄電池選用電解液密度為1.280±0.005g/cm3稀硫酸,。
4,、電池殼、蓋
電池殼,、蓋是裝正,、負(fù)極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成,。
5,、排氣栓
一般由塑料材料制成，對(duì)電池起密封效果,，阻遏空氣進(jìn)進(jìn),，避免極板氧化。一同可以將充電時(shí)電池內(nèi)發(fā)生的氣體排出電池,，避免電池發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),。
運(yùn)用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿，以確保氣體溢出通暢,。
其它：
蓄電池除上述部件外,，還有鏈條、極柱,、鞍子,、液面指示器等零部件。
制止深度放電
蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)與蓄電池的放電深度密切相關(guān)。深度放電會(huì)構(gòu)成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化,，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻增大,，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使單個(gè)電池出現(xiàn)“反極化”現(xiàn)象和電池的性損壞。電池的放電深度嚴(yán)峻影響電池的運(yùn)用壽數(shù),，非百般無(wú)奈,，不要讓電池處于深度放電情況。
低溫對(duì)友聯(lián)蓄電池的影響提出觀念,。
1. 溫度對(duì)賽特蓄電池極化的影響
在友聯(lián)蓄電池充放電進(jìn)程,，存在電化學(xué)極化和濃差極化，大電流充放電首要受濃差極化的影響,。友聯(lián)蓄電池作業(yè)溫度降至0℃以下充電,，在充電初始負(fù)極板會(huì)發(fā)生嚴(yán)峻的濃差極化，使友聯(lián)電池充電接受能力被限制,，進(jìn)而構(gòu)成電池充,、放電跟著溫度的下降而明顯減少。
守時(shí)測(cè)量電池浮充電壓,、內(nèi)阻
跟著UPS運(yùn)用時(shí)刻的延伸,，總有部分電池的充放電特性會(huì)逐步變壞，內(nèi)阻增大,、端電壓明顯下降,，需求及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)替換,，否則會(huì)影響整組電池的運(yùn)用,。這種電池的功用不可能在依托UPS內(nèi)部的充電電路來(lái)處理，繼續(xù)運(yùn)用會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn),，需求維護(hù)人員守時(shí)進(jìn)行測(cè)量檢查每個(gè)單體電池的電壓,、內(nèi)阻，發(fā)現(xiàn)超出范圍的電池進(jìn)行承認(rèn),、及時(shí)替換,。
蓄電池的智能處理
蓄電池在正常情況下處于靜態(tài)存放、備用作業(yè)情況,，為避免用戶在*不知情的情況下,，由于市電供電間斷而構(gòu)成UPS在極短時(shí)刻內(nèi)進(jìn)入“蓄電池電壓過(guò)低自動(dòng)關(guān)機(jī)”的作業(yè)情況，然后間斷向負(fù)載供電,。這就要求維護(hù)人員不只需求每日依照規(guī)矩的時(shí)刻段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)外,，還需求將蓄電池處理歸入U(xiǎn)PS監(jiān)控系統(tǒng)，UPS實(shí)時(shí)對(duì)電池的情況進(jìn)行檢測(cè),，并將電池的相關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到值班室或控制室以便作業(yè)人員了解電池的情況,，以確保電池的作業(yè)質(zhì)量。為了提高電池的運(yùn)用壽數(shù)，減少維護(hù)作業(yè),，下降維護(hù)本錢,。應(yīng)樹立出色的電池維護(hù)系統(tǒng)，必定要具有：
核對(duì)放電法即*C的深度放電,，它具有容量檢驗(yàn)準(zhǔn)確可靠的長(zhǎng)處，因而,，仍然是現(xiàn)在世界上檢測(cè)電池功用的可靠方法,。核對(duì)放電法即全放電的容量試驗(yàn)，是檢測(cè)電池容量直接,、可靠的方法,，無(wú)論是在線仍是離線進(jìn)行檢測(cè)，都必須設(shè)置備用電源作為防備方法,，以確保系統(tǒng)的安全,。但放電的電流精度，電壓精度,，計(jì)時(shí)精度均有考究,。
蓄電池的檢查和維護(hù)
蓄電池的維護(hù)作業(yè)*，無(wú)論是人工操作維護(hù),，仍是自動(dòng)監(jiān)控處理,，都是為了及時(shí)檢測(cè)出單個(gè)電池的反常缺點(diǎn)或影響電池充放電功用的設(shè)備系統(tǒng)缺點(diǎn)，活潑采納糾正方法,，確保電源系統(tǒng)安穩(wěn)可靠地工作,。蓄電池的檢查維護(hù)分為日常維護(hù)、季度維護(hù)和年度維護(hù),。
其他注意事項(xiàng)
?、倜看涡铍姵亟M放電后應(yīng)及時(shí)充電；
?、诓灰剐铍姵亟M被過(guò)電流或過(guò)電壓充電,；
③蓄電池應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)刻放置不必,，也不能長(zhǎng)時(shí)刻浮充而不放電,。
以下這7種情況，廠家不給售后3包??！
一、人為過(guò)度放電
二,、人為浸水
三,、人為變形
四、設(shè)備不妥
五、外部熱源導(dǎo)致電池變形
六,、電池?zé)齻?/span>
七,、長(zhǎng)時(shí)刻欠充餓死電池
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