鳳凰蓄電池KB12400 12V40AH渠道代理報(bào)價(jià),!
鳳凰(Phoenix)蓄電池的技術(shù)特點(diǎn):
1,采用固體凝膠電解質(zhì).在同等體積下,電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象.對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高,低溫)強(qiáng).
2,內(nèi)部無(wú)游離的液體存在,無(wú)內(nèi)部短路的可能.
3,電解質(zhì)濃度低,對(duì)極板腐蝕弱,濃度均勻,不存在酸分層的現(xiàn)象.
4,采用無(wú)銻合金電池極板,電池自放電率極低,在20攝氏度下電池存放兩
年不需補(bǔ)充電.
5,采用滑動(dòng)密閉技術(shù)
6,長(zhǎng)時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng).
7,采用高靈敏度低壓傘式氣閥,無(wú)滲液\鼓脹現(xiàn)象.
8,*的承受深放電及大電流放電能力,有過(guò)充電及過(guò)放電自我保護(hù),電池在*后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)至原容量.),即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長(zhǎng),又能保證其* 的密封性能.

產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點(diǎn):
1) 電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(zhǎng);
2) 電池*充電不足,;
3) 放電后未能及時(shí)充電,;
4) 經(jīng)常過(guò)量充電或小電流深放電;
5) 電解液密度過(guò)高或者溫度過(guò)高,,硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù),;
6) 電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng),*不使用而未定期充電,;
7) 電解液不純,,自放電大;
8) 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電,;
9) 電池內(nèi)部電解液液面低,,使極板裸露部分硫酸化。
28.蓄電池的儲(chǔ)存有何要求,?
要求通風(fēng)設(shè)施良好,、干燥(裝空調(diào)),保持環(huán)境溫度在25℃左右,;地面承受能力要強(qiáng),;儲(chǔ)存3個(gè)月后要進(jìn)行補(bǔ)充電。
29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決,?
原因:
a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋,;
b) 電池嚴(yán)重過(guò)充電,不同型號(hào)電池混用,,電池氣體復(fù)合效率差,;
c) 灌酸時(shí)酸液濺出,造成假漏液
鳳凰蓄電池提醒消費(fèi)者注意事項(xiàng) :
售后服務(wù)提示:
1.鳳凰蓄電池產(chǎn)品實(shí)行全國(guó)聯(lián)保,三年免費(fèi)質(zhì)量保修.
2.產(chǎn)品實(shí)行定期巡檢(需簽定合同),大限度保證產(chǎn)品使用壽命.
3.我公司產(chǎn)品實(shí)行回收政策,免除客戶后顧之憂,電池報(bào)廢后嚴(yán)重污染環(huán)境,用戶處理市要向環(huán)保部門交費(fèi)的.
4.為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù),減少對(duì)環(huán)境的破壞,,凡我公司訂購(gòu)電池實(shí)行回收政策.為保護(hù)環(huán)境盡一點(diǎn)微薄之力,。
5.電池回收價(jià)格,根據(jù)容量和重量不同,回收價(jià)格不同,免費(fèi)提供服務(wù).,。
6.我們不給任何經(jīng)銷商及個(gè)人出具真品證明書,,市場(chǎng)上以松下蓄電池名義出具的真品證明書均系 假冒品。
7.我們是韓國(guó)鳳凰集團(tuán)在華的的一家鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家,,沒(méi)有任何分廠和協(xié)作方,所有打著鳳凰分廠和協(xié)作方的名義生產(chǎn)的電池均為假冒品,。
鳳凰蓄電池型號(hào)列表:
型號(hào) | 額定電壓 | 標(biāo)稱容量 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(Kg) |
KB1270 | 12V | 7AH | 152 | 66 | 95 | 2.55 |
KB12240-1 | 12V | 24AH | 166 | 125 | 175 | 9 |
KB12400 | 12V | 40AH | 197 | 166 | 171 | 15 |
KB12650 | 12V | 65AH | 320 | 170 | 174 | 23.5 |
KB121000 | 12V | 100AH | 330 | 170 | 221 | 31.5 |
KB122000 | 2V | 200AH | 520 | 240 | 220 | 70 |
KB22000 | 2V | 200AH | 173 | 110 | 355 | 15 |
KB24000 | 2V | 400AH | 211 | 175 | 355 | 28 |
KB26000 | 2V | 600AH | 301 | 175 | 355 | 42 |
KB210000 | 2V | 1000AH | 477 | 175 | 355 | 70 |
鳳凰蓄電池的放電特性
1、放電時(shí)間與放電電流:電池容量通過(guò)放電電流及到終止電壓的時(shí)間的乘積,。 2、溫度對(duì)容量的影響:電池容量受環(huán)境溫度及放電時(shí)率的影響,,低溫度可減少容量的損失,,反之高溫可損害電池壽命,。3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,,如閑置6個(gè)月不使用,,每天的自放電約0.1%(20℃)以下表為充電時(shí)間間隔。 4,、循環(huán)使用壽命:循環(huán)次數(shù)受放電深度,、作業(yè)溫度及充電方式的影響
鳳凰蓄電池組監(jiān)視系統(tǒng)的一個(gè)重要考慮因素是通信接口
鳳凰蓄電池組由多個(gè)電池串聯(lián)疊置組成。一個(gè)典型的電池組大約有96個(gè)電池,,充電到4.2V的鋰離子電池而言,,這樣的電池組可產(chǎn)生超過(guò)400V的總電壓。盡管汽車電源系統(tǒng)將電池組看作單個(gè)高壓電池,,每次都對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行充電和放電,,但電池控制系統(tǒng)必須獨(dú)立考慮每個(gè)電池的情況。如果電池組中的一個(gè)電池容量稍微低于其他電池,,那么經(jīng)過(guò)多個(gè)充電/放電周期后,,其充電狀態(tài)將逐漸偏離其它電池。如果這個(gè)電池的充電狀態(tài)沒(méi)有周期性地與其它電池平衡,,那么它終將進(jìn)入深度放電狀態(tài),,從而導(dǎo)致?lián)p壞,并終形成電池組故障,。為防止這種情況發(fā)生,,每個(gè)電池的電壓都必須監(jiān)視,以確定充電狀態(tài),。此外,,必須有一個(gè)裝置讓電池單獨(dú)充電或放電,以平衡這些電池的充電狀態(tài),。
鳳凰蓄電池組監(jiān)視系統(tǒng)的一個(gè)重要考慮因素是通信接口,。就PC板內(nèi)的通信而言,常用的選項(xiàng)包括串行外設(shè)接口(SPI)總線,、I2C總線,,每種總線的通信開(kāi)銷都很低,適用于低干擾環(huán)境,。另一個(gè)選項(xiàng)是控制器局域網(wǎng)(CAN)總線,,這種總線在汽車應(yīng)用中被廣泛使用。CAN總線非常魯棒,,具有誤差檢測(cè)和故障容限特性,,但是它的通信開(kāi)銷很大,材料成本也很高,。盡管從電池系統(tǒng)到汽車主CAN總線的連接是值得要的,,但在電池組內(nèi)采用SPI或I2C通信是有優(yōu)勢(shì)的,。
鳳凰蓄電池相關(guān)注意事項(xiàng):
1、 在車載自動(dòng)啟動(dòng)的溫度空盒子相關(guān)功能正常的情況下,,為縮短充電時(shí)間,,在車輛充電過(guò)程中,不建議使用車載用電設(shè)備,。
2,、 低溫情況下的充電,空調(diào)會(huì)給電池加熱的情況屬于正常,。
3,、 如果在電動(dòng)汽車電池充電過(guò)程中遇到故障,請(qǐng)尋求專業(yè)人員進(jìn)行處理,,不要私自嘗試維修,。
它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,屬于直流電源,,它的作用有:
(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),,給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(10A左右)。
(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),,可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電,。
(3)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),向用電設(shè)備供電,。
(4)鳳凰蓄電池還是一個(gè)大容量電容器,,可以保護(hù)汽車的用電器。
(5)當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí),,將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),,也就是進(jìn)行充電。
鳳凰蓄電池KB12400 12V40AH渠道代理報(bào)價(jià),!