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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國標(biāo) |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS專用 |
使用范圍：
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、郵電通信、電力系統(tǒng),、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理,、
銀行不間斷系統(tǒng),、電話和電訊設(shè)備、電動玩具,、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng),、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng),、船舶設(shè)備,、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
科華蓄電池6-GFM-38 12V38AH風(fēng)能發(fā)電,！
1、 免補(bǔ)水,、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水,，維護(hù)簡單,。
2、 密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房,，降低工程造價。
3,、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4,、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5,、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。
3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,，對環(huán)境和設(shè)備無污染,。
膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動,、無泄露,，可立式或臥式擺放。
板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計,，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn),。
隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。
電池槽,、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露,。
極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性。
2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾,，使其對環(huán)境無污染,。
膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質(zhì),，膠體注入時為溶膠狀態(tài),，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，電池?zé)崛萘看螅嵝院?，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。
膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好,，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。
電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃),，自放電極低。
產(chǎn)品特性 1. 長時間放電特性,。 2. 適用于備用和儲能電源使用,。 3. 特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長,。 4. 特殊的鉛鈣合金配方,，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。 5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。 6. 熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用,。 7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。 9. 貯存期較長,。 10.良好的深放電恢復(fù)性能。 11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大,。
安全使用科華蓄電池
安全使用科華蓄電池安全性的實(shí)質(zhì)就是事故概率。安全因素控制得好,，發(fā)生危險事故的概率就降低,。影響電池安全事故的因素應(yīng)包括電池的品種、設(shè)計水平,、生產(chǎn)質(zhì)量,、總?cè)萘俊⑹褂脮r間的長短,、安全措施的有效性,、使用的合理性、其它（意外）因素等,，其中電池的品種為根本,。在使用科華蓄電池當(dāng)中跟除了注意科華蓄電池的充電、放電維護(hù)等常識以外,，更應(yīng)該注意科華蓄電池安放位置和使用歡迎,，一定要使用電池柜，以免發(fā)生沒必要的安全隱患,。
科華蓄電池總經(jīng)銷 DJM系列科華蓄電池總經(jīng)銷
■ 可靠的產(chǎn)品 公司生產(chǎn)的BABY系列蓄電池以其的大電流放電性能,，優(yōu)良的充電接收能力，*的極柱密封技術(shù),，使蓄電池更能滿足后備電源設(shè)備,、太陽能儲能設(shè)備、應(yīng)急電源系統(tǒng) ,、電動車的使用要求,，且接受OEM訂單和特殊型號的研發(fā)與生產(chǎn)。 ■ 差異化理念與優(yōu)質(zhì)服務(wù) 公司遵循以市場為導(dǎo)向,、以客戶為中心,、以誠信為原則,，苦練內(nèi)功，保證質(zhì)量求降本,，提高管理求效益，以價廉物美的產(chǎn)品讓利于客戶,。公司將全心全意為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù),，做到“人有我有、人無我有”的產(chǎn)品差異化理念,，使我們在共贏的道路上造福于社會和企業(yè),。
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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*，假一罰十,，簽訂合同,，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池,，請廣大客戶放心采購,！
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近日,，新版電動自行車技術(shù)規(guī)范正式執(zhí)行。作為適應(yīng)電動自行車新國標(biāo)而研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)新國標(biāo)電動自行車鉛酸蓄電池,，超威集團(tuán)“新魔方”電池甫一問世,，便成為公眾和媒體熱議的焦點(diǎn)。
在日前于北京召開的第十二屆中國鉛酸蓄電池博覽會上,，電池*小編與超威集團(tuán)技術(shù)質(zhì)量中心執(zhí)行總監(jiān)馬洪濤就這款新電池,，以及其他行業(yè)問題，進(jìn)行了一次深入探討,。
新魔方：從技術(shù)到外形滿足新國標(biāo),、新市場
“輕量化”一直是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)所強(qiáng)調(diào)“三化”目標(biāo)之一，而電動自行車出于安全和實(shí)際行駛里程的考慮,，也邁入了“輕量化”的行列,。
新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，裝配完整的電動自行車的整車質(zhì)量要小于或等于55kg,，且蓄電池標(biāo)稱電壓不能高于48V,。對于電動自行車普遍采用的48V20Ah蓄電池來說，這就要求電池具備更高的比能量,。
馬洪濤表示,，鉛酸蓄電池大的問題就是質(zhì)量比能量或者體積比能量比較低，若要滿足《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池》新國標(biāo)的要求,，20Ah鉛酸蓄電池的質(zhì)量比能量必須達(dá)到38Wh/kg以上,，這其中的改進(jìn)要涉及到方方面面。
也正因如此,，超威集團(tuán)的鉛酸動力電池研發(fā)團(tuán)隊歷經(jīng)近兩年的研發(fā),、試驗，從電池的外形結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品設(shè)計,、原材料、正負(fù)極配比等方面進(jìn)行不斷調(diào)整,，通過將這些優(yōu)勢有效整合,，將鉛酸動力電池比能量盡可能進(jìn)行提升。
對于動力電池而言,，如何很好地將其安裝到車上,，是由電池結(jié)構(gòu)決定的。但對于電動助力車來說,，如何與整車更好配套,，卻考驗著整塊電池的產(chǎn)品設(shè)計,。尤其是這個產(chǎn)品設(shè)計還要保障整車的行駛里程。
馬洪濤解釋道,，新國標(biāo)公示版剛一出來,，超威集團(tuán)就和相關(guān)整車廠進(jìn)行聯(lián)系溝通，與下游企業(yè)一起研究怎樣的電池配套何種車型可以更好滿足新國標(biāo)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，同時又可以為消費(fèi)者提供更長的行駛里程,，提升產(chǎn)品整體安全性。
就這樣,，經(jīng)過兩年左右的時間，為新國標(biāo)量身打造的“新魔方”電動自行車電池誕生,。由于“新魔方”的設(shè)計研發(fā)有整車廠的參與,、配合，因此問世后,，整車廠又成為“新魔方”口碑的首輪傳播者,，這不僅縮短了市場認(rèn)可的時間，而且通過整車廠的理念傳遞,，逐步完成了“新魔方”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的理念滲透,，在無形中提升了超威集團(tuán)這款新國標(biāo)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。
馬洪濤介紹,，迄今為止,，“新魔方”在消費(fèi)者應(yīng)用方面的反饋非常好，目前已經(jīng)形成了一定的市場需求,，但仍處于試用階段,。下一步，超威集團(tuán)還將根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求,，不斷進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代工作,。
使用安全：消費(fèi)者培訓(xùn)還要加強(qiáng)
盡管，鉛酸蓄電池本身較好的安全性和穩(wěn)定性已是*,，但是近年來也有過多起電動自行車在充電過程發(fā)生起火事故,。談到電動自行車在使用中的安全問題，專業(yè)技術(shù)人員出身的馬洪濤頗有感慨,。
他介紹,，由于電池材料的特性，鉛酸蓄電池在充電過程中會析出少量氫氣和氧氣等氣體,。通常情況下,，電池外殼設(shè)置的氣孔可以及時將這些氣體排出。但是如果在騎行過程中,，電池殼體粘上污泥又未及時清理,，析出氣體無法正常排出,，就會在殼體內(nèi)聚集。一旦遇到線路短路,，極可能出現(xiàn)起火風(fēng)險,。
此外，消費(fèi)者常常忽略的充電器,，可能也隱藏著安全隱患,。他表示，一些消費(fèi)者經(jīng)常隨車帶著充電器,，而一些質(zhì)量較差的充電器經(jīng)過*的顛簸振動,，電子元器件焊點(diǎn)可能出現(xiàn)脫落。使用這樣的充電器充電,，也可能帶來安全風(fēng)險,。
從這些方面看，可能加強(qiáng)消費(fèi)者對車輛,、電池,、配件等的了解顯得更為重要：生產(chǎn)出安全的產(chǎn)品，還要告訴消費(fèi)者如何正確使用,。超威集團(tuán)在自身聯(lián)營商體系中,，通過對聯(lián)營商進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，來引導(dǎo)消費(fèi)者正確認(rèn)識和使用鉛酸蓄電池產(chǎn)品,。
鉛酸蓄電池：仍在發(fā)展不會被替代
聊到鉛酸蓄電池,，就自然而然談到了鋰電池對鉛酸蓄電池的替代問題。馬洪濤肯定地說,，盡管在動力,、儲能領(lǐng)域，鋰離子電池“搶占”了部分鉛酸蓄電池原有市場,，但是在相當(dāng)長的一段時間內(nèi),，鋰電還無法全部替代。
拿他熟悉的電動自行車行業(yè)舉例,，他表示,，目前電動自行車市場保有量已經(jīng)超過2.5億輛，鉛酸蓄電池安全,、價格低廉等優(yōu)勢,，讓其占據(jù)了相當(dāng)數(shù)量的消費(fèi)市場，而這部分對價格相當(dāng)敏感的市場,，目前鋰電還無法全部替代,。此外，鉛酸蓄電池在回收方面有著成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條,，也讓鉛酸動力電池在資源回收,、綠色發(fā)展方面具備一定優(yōu)勢,。反觀鋰離子電池，因為其回收再利用的產(chǎn)業(yè)鏈條尚未建立成熟,，一段時期內(nèi)還無法與鉛酸蓄電池相媲美,。“未來會有部分代替，但具體的份額還需要市場去檢驗,。”
他同時補(bǔ)充,，目前看似在材料、技術(shù)等層面,，鉛酸蓄電池可以突破的領(lǐng)域相對較小,，但是如果換位思考，從應(yīng)用端來看電池,，針對不同的應(yīng)用場景,，進(jìn)行更為細(xì)致的研發(fā)和創(chuàng)新，鉛酸蓄電池仍然具有蓬勃的生命力,。也正因如此，在一些細(xì)分市場,，鉛酸蓄電池很有可能將煥發(fā)*的生命力,。
科華蓄電池6-GFM-38 12V38AH風(fēng)能發(fā)電！