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寶迪蓄電池6-GFM-17 12V17AHUPS

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更新時間:2019-04-24 15:18:37瀏覽次數(shù):270

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 國標(biāo)
主要用途 UPS專用
寶迪蓄電池6-GFM-17 12V17AHUPS,!
產(chǎn)品應(yīng)用:
不間斷電源
電力系統(tǒng)
鐵路信號系統(tǒng)
應(yīng)急照明及保安系統(tǒng)
電動工具,、電動玩具
程控交換機(jī)

詳細(xì)介紹

寶迪蓄電池6-GFM-17 12V17AHUPS寶迪蓄電池6-GFM-17 12V17AHUPS,!

BUDDY寶迪蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

安全和密封:采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,保證電池使用的安全性和密封性,。 免 維 護(hù):*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水,,吸附式下班纖維隔板,,在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)償電液?!?/p>

自放電低:使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,,把自放電控制在zui小,室溫25℃下儲存,,可半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電,。 

使用溫度范圍寬:電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用,?!?/p>

安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝,。

長壽命設(shè)計:采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板,,保證了電池的浮充壽命

“鉛酸蓄電池是應(yīng)用廣泛、技術(shù)成熟的蓄電池,。但是使用不當(dāng),,尤其是過度充電會引起排氣孔不暢通、線路老化等問題,,可能帶來安全隱患,。”近日,中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶在接受記者采訪時表示。

  

  11月9日上午11時左右,江蘇儀征紅山體育公園一艘自駕電瓶船發(fā)生爆炸,,事故原因系船用鉛酸蓄電池爆炸引起的意外事故。相對于近年來手機(jī),、移動電源鋰電池發(fā)熱、燃燒乃至爆炸,,鉛酸蓄電池引發(fā)的事故似乎并不太多,,這次兩死兩傷的事故讓人對它有了新的認(rèn)識,。

  

  對此,,曹國慶指出,按照當(dāng)?shù)卣{(diào)查部門的說法,,是氫氣泄漏引發(fā)的爆炸,,這應(yīng)該是正確的,“氣體的燃燒導(dǎo)致的爆炸可能性大,。”

  

  據(jù)悉,,蓄電池的充電電壓太高或充電時間長,,就會產(chǎn)生大量氣泡,同時電解液溫度升高,,使水大量蒸發(fā),,這就是蓄電池充電時的副反應(yīng)。蓄電池充電到末期,,兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后,,如果再繼續(xù)充電,就會產(chǎn)生大量的氫,、氧氣體,。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中占4%時,又來不及逸出,,如果排氣孔堵塞或氣體太多,,遇到明火就會發(fā)生爆炸,輕則損壞蓄電池,,重則傷人,、損物。

  

  專家指出,,生活中,,由于使用不當(dāng)或是操作不慎,導(dǎo)致鉛酸電池發(fā)生事故的現(xiàn)象并不少見,。通過網(wǎng)絡(luò)搜索,,記者發(fā)現(xiàn),其實(shí)就在去年年初,,南京的莫愁湖公園就發(fā)生過類似的事件,。

  

  2012年4月份,南京莫愁湖公園內(nèi),,一艘載有6名游客的仿古花船突然發(fā)生電池爆裂事故,,躥出1米多高的煙霧,爆裂后產(chǎn)生的熱量損毀了游船船頂,。南京工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)的一位專家在事發(fā)后接受媒體采訪時表示,,一般情況下充電電池爆燃的情況雖偶有發(fā)生,但概率極小,。電瓶車發(fā)生爆燃,,多半原因是電瓶內(nèi)的正負(fù)極相碰而引起的。“在使用有電池作為動力的車輛,、船只時,,要檢查開關(guān)是否有雨水導(dǎo)致電線短路等。對于充電電池的爆裂威力,目前學(xué)界有爭議,,有人認(rèn)為它與差不多,,因?yàn)殡姵厣郎亍⒓訜岚l(fā)生熱失控后,,會引發(fā)巨大沖擊波和燃燒,。”

  

  不過,對于“短路”這個解釋,,不少從事電器維修的人士表示質(zhì)疑,。“我親身經(jīng)歷過鉛酸蓄電池爆炸,是加水孔阻塞氣體排不出去膨脹所致,,我認(rèn)為電池短路只能起火,。”一位網(wǎng)友表示,這種情況他見過不止一次,,過充,,極柱接觸不實(shí),一打車,,火星會點(diǎn)燃從已經(jīng)銹蝕的極柱那里出來的氫氣,,引爆蓄電池內(nèi)部的氫氧混合氣,把3個極室都給炸開,,使硫酸流出,。“我認(rèn)為那專家分析得并不太專業(yè),*沒提到氫氧爆炸,。單個電池或者單組電池爆炸沒有這么大的威力,,就是游船啟動時電池逸出的氫氧混合氣存滿了安放電池的船艙引起了爆炸,原因就是船艙通風(fēng)不良,。”

  

  還有一位網(wǎng)友表示,,他所在的廠里有一臺40KW應(yīng)急用的柴油發(fā)電機(jī),供一臺18.5KW的攪拌機(jī)及全廠照明使用,,配兩個12V120AH的鉛酸蓄電池,,發(fā)電機(jī)難得用一回,因此要經(jīng)常充電,,每次充電20A的電流需要24小時才能充滿,。“昨天早上開始充的電,今天中午去看時,,發(fā)現(xiàn)蓄電池已經(jīng)爆炸了,,那場面好嚇人,蓄電池紅色的頂蓋飛上天花板,,在天花板上打了個印再掉到地上,,蓄電池已炸得面目全非,,充電器的正極輸出線絕緣層已*燒掉,,基本上看不到了,。”

  

  江蘇常熟合眾環(huán)保技術(shù)研究所所長沙永康一直致力于電池研究,他在接受本報記者采訪時也認(rèn)為,,鉛酸蓄電池正負(fù)極短路只會導(dǎo)致起火,,發(fā)生如此劇烈的爆炸應(yīng)該是氫氣泄漏所致。鉛酸蓄電池充滿電后會電解液體產(chǎn)生氫氣和氧氣,,如果再出現(xiàn)點(diǎn)意外情況(比如說蓄電池因?yàn)檫^充而升溫又或者是兩個電極接觸不良產(chǎn)生火花)就會發(fā)生爆炸,。所以充電處一定要通風(fēng),防止氫氣積聚,。

  

  此外,,鉛酸蓄電池的充電器對于安全非常重要。一位從事電器維修的師傅表示,,劣質(zhì)的充電器沒有自動斷電功能,,電流不穩(wěn)。而據(jù)上海質(zhì)監(jiān)部門的抽查結(jié)果顯示,,目前在電動自行車上大量使用的鉛酸蓄電池的充電器質(zhì)量的確不太“靠譜”:抽查產(chǎn)品14批次,,不合格3批次。這3批次產(chǎn)品均不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,,分別為標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)涉及上海伊科動力機(jī)械有限公司,、南京西普爾科技實(shí)業(yè)有限公司、昆山美寶電子有限公司,,不合格項(xiàng)目為輸入功率和電流,。
             電力UPS與常規(guī)UPS區(qū)別太明顯 你要是買錯那就呵呵

電力網(wǎng)絡(luò)中呈周期性變化的電壓或電流的頻率即為基波(又稱一次波),我國電網(wǎng)規(guī)定頻率是50Hz,,所以基波是50Hz,。

電力UPS是針對中國電力的發(fā)展需求,專為發(fā)電廠,、變電站,、配電所設(shè)計的電源產(chǎn)品,具有雙變換在線式,、零轉(zhuǎn)換功能,。主要用于電力運(yùn)動、RTU,、電力載波,、電力監(jiān)控等。市電正常時,,單相220V(或三相380V)經(jīng)過隔離,、整流濾波后通過逆變器給負(fù)載供電;若交流電網(wǎng)輸入異?;驍嚯姇r,則由電力系統(tǒng)后備的直流屏經(jīng)逆止二極管逆變供電,,當(dāng)直流屏欠壓或斷電時,,靜態(tài)開關(guān)切換到旁路供電;市電恢復(fù)正常時,自動切換到市電逆變供電,。若逆變器過載或故障時,,轉(zhuǎn)為旁路供電,同時發(fā)出警告信號,。

UPS是針對中國電網(wǎng)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、醫(yī)療系統(tǒng)等對電源的可靠性要求,克服中,、大型計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集中供電所造成的供電電網(wǎng)環(huán)境日益惡劣的問題,,以全新的數(shù)字技術(shù)研制出的第三代工頻純在線式智能型UPS。直流電源,,是維持電路中形成穩(wěn)恒電流的裝置,。如干電池、蓄電池,、直流發(fā)電機(jī)等,。UPS和直流電源是企業(yè)重要的供電保障設(shè)備,傳統(tǒng)的維護(hù)管理包括:①日常巡檢外觀,,定期更換電池,、濾波電容、風(fēng)機(jī)等易損件,,大修時做電池活化等;②改造或采用換代設(shè)備,,使用高級工具測試電池性能。這種管理方式企業(yè)投入成本高,,維護(hù)人員工作量大,,不易實(shí)時掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和關(guān)鍵數(shù)據(jù),設(shè)備事故預(yù)防能力低,。實(shí)施在線維護(hù)管理可避免傳統(tǒng)方式的不足之處,,獲得良好效益。

換言之,,電力UPS主要就是給電廠內(nèi)的各種比較重要的負(fù)載供電,區(qū)別于普通工業(yè)UPS就是一般DC電壓是110/220VDC,同時要求隔離以及配套穩(wěn)壓旁路的隔離.可靠性要求高于一般UPS要求,。

UPS電源系統(tǒng)由五部分組成:主路、旁路,、電池等電源輸入電路,,進(jìn)行AC/DC變換的整流器(REC),進(jìn)行DC/AC變換的逆變器(INV),,逆變和旁路輸出切換電路以及蓄能電池,。其系統(tǒng)的穩(wěn)壓功能通常是由整流器完成的,,整流器件采用可控硅或高頻開關(guān)整流器,本身具有可根據(jù)外電的變化控制輸出幅度的功能,,從而當(dāng)外電發(fā)生變化時(該變化應(yīng)滿足系統(tǒng)要求),,輸出幅度基本不變的整流電壓。凈化功能由儲能電池來完成,,由于整流器對瞬時脈沖干擾不能消除,,整流后的電壓仍存在干擾脈沖,。

儲能電池除可存儲直流直能的功能外,,對整流器來說就像接了一只大容器電容器,其等效電容量的大小,,與儲能電池容量大小成正比,。由于電容兩端的電壓是不能突變的,即利用了電容器對脈沖的平滑特性消除了脈沖干擾,,起到了凈化功能,,也稱1-1對干擾的屏蔽。頻率的穩(wěn)定則由變換器來完成,,頻率穩(wěn)定度取決于變換器的振蕩頻率的穩(wěn)定程度,。為方便UPS電源系統(tǒng)的日常操作與維護(hù),設(shè)計了系統(tǒng)工作開關(guān),,主機(jī)自檢故障后的自動旁路開關(guān),,檢修旁路開關(guān)等開關(guān)控制。在電網(wǎng)電壓工作正常時,,給負(fù)載供電如圖1-1所示,,而且,同時給儲能電池充電;當(dāng)突發(fā)停電時,,UPS電源開始工作,,由儲能電池供給負(fù)載所需電源,維持正常的生產(chǎn)(如粗黑→所示);當(dāng)由于生產(chǎn)需要,,負(fù)載嚴(yán)重過載時,,由電網(wǎng)電壓經(jīng)整流直接給負(fù)載供電。

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