今日推送：交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)—適應(yīng)惡劣氣候的高速公路自動氣象站【FT-GQX8】交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù),、計算機軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速,、風(fēng)向、溫度,、濕度,、大氣壓、雨量,、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,，以此為基礎(chǔ),，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。 

產(chǎn)品特點 

1.能見度儀：由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR） 

2.溫度,、濕度、風(fēng)速,、風(fēng)向,、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器 

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏,，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向 

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫,、灰塵,、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。 

5.標(biāo)配GPRS無線傳輸 

6.太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇 

技術(shù)參數(shù) 

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射,，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m 

2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s 

3.風(fēng)向：測量原理超聲波,，0～360°（±2°）,；分辨率：1° 

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃）,，分辨率0.01℃ 

5.空氣濕度：測量原理電容式,，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH 

6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%）,，分辨率0.1hpa 

7.壓電雨量：測量原理壓電,，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm 

8,、路面狀況：測量原理紅外遙感測量 

9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系,、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10,、生產(chǎn)企業(yè)具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書和計算機軟件注冊證書 

11、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)