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汽輪機(jī)油箱油位傳感器監(jiān)控儀

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更新時(shí)間:2024-04-12 16:08:46瀏覽次數(shù):930

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 電氣    
汽輪機(jī)油箱油位傳感器監(jiān)控儀是一種高可靠性的LVDT位移傳感器,。它用于汽機(jī)缸膨脹,,閥位開度和油箱油位長距離范圍的位移測量。由于產(chǎn)品的精度高,、抗干擾強(qiáng),、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好,,因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍,。

詳細(xì)介紹

汽輪機(jī)油箱油位傳感器監(jiān)控儀

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它用于汽機(jī)缸膨脹,,閥位開度和油箱油位長距離范圍的位移測量,。由于產(chǎn)品的精度高,、抗干擾強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單,、可靠性好,,因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍,。

汽輪機(jī)油箱油位傳感器監(jiān)控儀


由此可見,,傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動社會進(jìn)步方面的重要作用,,是十分明顯的,。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來,,傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個(gè)飛躍,,達(dá)到與其重要地位相稱的新水平。


線性差動變壓器式/LVDT位移傳感器傳感器的特點(diǎn)包括:微型化,、數(shù)字化,、智能化、多功能化,、系統(tǒng)化,、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,,而且還可能建立新型工業(yè),,從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,,已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器,。


一體化電渦流傳感器廣泛用于電力、石化,、冶金,、機(jī)械等行業(yè),對大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移,、軸振動,、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測,可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,,有效地對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及進(jìn)行預(yù)測性維修,。可測量位移,、振幅,、轉(zhuǎn)速、尺寸,、厚度,、表面不平度等,。

技術(shù)指標(biāo):YH-DO-1-一體化電渦流傳感器

1、非接觸測量,,*磨損,。

2、抗干擾能力強(qiáng),,高可靠性,,長壽命。
3,、工作溫度:-25~+85℃,,溫漂0.05%/℃。

4,、防護(hù)等級:IP68,。

5、輸出形式:三線制電壓或電流輸出,。
6,、頻響:0~10kHz

幅頻特性0~1kHz衰減小于1%,10kHz衰減小于5%,;

相頻特性0~1kHz相位差小于-10°,,10kHz相位差小于-100°
7、電壓輸出形式傳感器供電電源:

(1)+12dc~+30Vdc供電,,輸出范圍0.1~10.5V或1~5V或0.5~4.5V,,功耗≤12mA(不含輸出電流);

(2)-18Vdc~-24Vdc供電,,輸出范圍-2~-18V,,功耗≤12mA(不含輸出電流);

(3)±12Vdc~±15Vdc供電,,輸出0~+5V或0~+10V或-5~+5V或-10~+10V功耗≤±12mA(不含輸出電流);

(4)+18Vdc~ +30Vdc供電, 4~20mA電流輸出, 功耗≤12mA(不含輸出電流),。

8、紋波(測量間隙恒定時(shí)大輸出噪聲峰峰值):電壓輸出形式的傳感器輸出紋波不大于20mV,;電流輸出形式的傳感器輸出紋波不大于30uA,。

9、負(fù)載能力:YH-DO-1-一體化電渦流傳感器電壓輸出形式的傳感器輸出阻抗不大于51Ω,,大驅(qū)動信號電纜長度300m,;4~20mA電流輸出形式的傳感器大負(fù)載電阻不大于750Ω,帶大負(fù)載電阻時(shí)輸出變化-1%,。


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