HD-YD-114加速度傳感器

加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊,、阻尼器,、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成,。傳感器在加速過程中,，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值,。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式,、應變式,、壓阻式、壓電式等,。
 

加速度傳感器分類

壓電式

壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計,。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應,，在加速度計受振時,，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時,，則力的變化與被測加速度成正比,。
 

壓阻式

壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點,，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中,，廣泛應用于汽車碰撞實驗,、測試儀器、設備振動監(jiān)測等領域,。
 

電容式

電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器,。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。在某些領域*,，如安全氣囊,，手機移動設備等。
 

伺服式

由于有反饋作用,，增強了抗干擾的能力,，提高測量精度，擴大了測量范圍,，伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應用于慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中,，在高精度的振動測量和標定中也有應用。
 

HD-YD-114加速度傳感器