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德國西克SICK AGV熒光導(dǎo)航升級|OLS20系列上市啦,！
自熒光導(dǎo)航傳感器OLS10系列問世以來,，“熒光導(dǎo)航”方案急速升溫，成為AGV業(yè)界討論的熱門話題之一,?；贏GV在中國市場的應(yīng)用需求及應(yīng)用環(huán)境，SICK傳感器對熒光導(dǎo)航傳感器OLS系列完成了優(yōu)化升級,！小編本次向各位推薦的就是這款在通訊方式,、響應(yīng)速度、性價比等方面做了升級的新一代熒光導(dǎo)航傳感器OLS20,！  
什么是熒光導(dǎo)航,？
成熟穩(wěn)定的技術(shù)
傳感器發(fā)射經(jīng)調(diào)制的紫外光，熒光色帶（導(dǎo)航用路線）上的熒光物質(zhì)被紫外光激發(fā),，發(fā)射出波長在可見光光譜范圍內(nèi)（約420 nm 到750 nm）的可見光,，從而讀取小車與路線直接的位置偏差。SICK在熒光傳感器領(lǐng)域有超過20年的經(jīng)驗（參考LUT系列熒光傳感器）

既有的算法基礎(chǔ)
熒光導(dǎo)航傳感器測量到小車與熒光色帶的中心位置的偏差距離,，使小車沿既定路線行駛,，并通過一維碼讀取輔助定位。此算法與磁導(dǎo)航+RFID定位的方案基本一致,，且能通過高精度的數(shù)字量輸出,，提升導(dǎo)航精度及柔性。SICK熒光導(dǎo)航傳感器OLS系列精度高達(dá)+/-1mm,，還集成了一維碼讀取功能輔助定位功能,。
為什么要用熒光導(dǎo)航？
? 磁導(dǎo)航方案耐污染,，但易受電磁場（大功率電機,、變頻器）的干擾；路線施工/變更困難（嵌入或埋入安裝,，且需避開地面金屬）,；路線成本高。
? 色帶導(dǎo)航方案耐電磁干擾,；路線成本低,，路線施工/變更容易，但易受表面油污及環(huán)境光干擾,。
? 熒光色帶導(dǎo)航方案結(jié)合了以上兩種方案的優(yōu)點,。
使用OLS有什么好處,？
?  精度+/- 1mm并可同時識別視野內(nèi)三條路線 
· 更高的精度使小車的路線行駛更準(zhǔn)確的同時，也能讓糾偏相對于粗糙的開關(guān)量反饋而言更柔性化,。
?  *的耐污染和抗干擾能力,！
· 色帶表面上有其他顏色臟污，亦能檢測到路 線,！ 
· 色帶上覆蓋了半透明膠帶或薄膜,，亦能檢測到路線！（可通過膠帶保護色帶） 
· 不受環(huán)境光,，光澤表面的影響,！ 
· 對電磁干擾的抗性遠(yuǎn)高于磁導(dǎo)航！
?  消減路線成本
· 與磁條路線相比,，熒光色帶將省去90%的成本,。以每個項目1000-2000米路線計算，至少節(jié)省路線本身成本1～2萬元,，及后續(xù)路線施工或變更的成本,。
注：
-  也可選用市面上的熒光膠帶
-  也可使用熒光漆使路線更耐壓耐破壞
-  路線表面顏色請選擇橙色或紅色（因為OLS追求更穩(wěn)定的光學(xué)性能，內(nèi)部有濾光片）
?  簡化小車控制
· OLS可讀取熒光條碼信息,，代替RFID或讀碼器反饋特定位置信息的功能,。簡化控制的同時亦可節(jié)省RFID成本。
新一代產(chǎn)品做了哪些提升,？