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隔熱膜色差霧度清晰度檢測方法2020/3/16

1,、隔熱膜概念隔熱膜又叫太陽膜，汽車玻璃或建筑玻璃表面裝貼一層薄薄的隔熱玻璃膜產(chǎn)品,。2,、隔熱膜的作用隔熱膜主要作用是降低熱損耗、過濾強(qiáng)光,、阻隔紫外線,、阻隔熱量等。3,、隔熱膜光學(xué)指標(biāo)隔熱膜需要檢測的光學(xué)...

塑料外觀檢測中的黃色指數(shù)及顏色測量2020/3/13

黃色指數(shù),，Yellowindex的中文說法，主要是塑料粒子的檢測指標(biāo),，屬于塑料的外觀檢測,。市場上的塑料種類繁多，目前主要包括合纖單體及聚合物類,、合成樹脂類,、合成纖維、合成橡膠,、聚酯,、尿素等等都要測量黃...

2020年中國色差儀市場分析2020/3/11

1、中國市場上的色差儀品牌國外：日本Suga,、美國愛色麗X-Rite,、美國德塔DataColor、美國亨特HunterLab,、德國畢克BYK,、日本柯尼卡美能達(dá)Konica-Minolta、英國羅威邦L...

聚碳酸酯黃度檢測解決方案2020/3/9

聚碳酸酯PC是一種強(qiáng)韌的熱塑性樹脂,，具高強(qiáng)度及彈性系數(shù),、高沖擊強(qiáng)度、使用溫度范圍廣,、高度透明性等特性,，內(nèi)廣泛應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域。同時,，聚碳酸酯據(jù)目前技術(shù)探知,，聚碳酸酯在紫外光照射下易發(fā)生黃度變化,，在生產(chǎn)...

顏色與光澤度的關(guān)系2020/2/24

1、顏色概念光源照明體照射在物體表面,，物體表面對不同波段照射光吸收和反射,，形成物體的顏色。2,、光澤度概念光澤度表征物體表面鏡面反射能力,，不同角度測量的光澤度數(shù)值不同。3,、光澤度和顏色的關(guān)系當(dāng)光線照到物...

光學(xué)儀器在行業(yè)中的應(yīng)用2020/2/21

光學(xué)指標(biāo)常用于產(chǎn)品質(zhì)量檢測,，例如黃度、鉑鈷,、霧度等指標(biāo)廣泛應(yīng)用在塑料,、汽車、光學(xué)膜等樣品的品控管理,。1,、黃度指數(shù)黃度指數(shù)也有稱作黃色指數(shù)，用于表征無色或理想白的物體偏向黃色的程度,，黃度指數(shù)為正數(shù)時,，表...

黃色指數(shù)在塑料行業(yè)的應(yīng)用2020/2/19

樹脂塑料等高分子材料在紫外照射等環(huán)境因素影響下，內(nèi)部分子鏈和分子結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化,，反映到材料表面的變化就是出現(xiàn)黃變,，黃變這樣的外觀顏色變化，我們使用黃色度指數(shù)這個指標(biāo)衡量黃變,，同時使用黃度指數(shù)儀測量黃變...

鮮映度檢測解決方案2020/2/17

1,、鮮映度概念圖像鮮映度也稱為圖像清晰度或清晰度，表征材料成像能力或失真程度,，鮮映度是材料本身光學(xué)屬性之一,，數(shù)值表示符號C%，清晰度值C%越高,、失真度越低,，圖像越清晰,，鮮映度越高,。鮮映度廣泛應(yīng)用在塑料...

光澤度檢測行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2020/2/14

光澤作為物體的表面特性，取決于表面對光的鏡面反射能力,，所謂鏡面反射是指反射角與入射角相等的反射現(xiàn)象,。光澤度是在一組幾何規(guī)定條件下對材料表面反射光的能力進(jìn)行評價的物理量。通用光澤度幾何角度有20°,、45...

氙燈老化與UV老化對比分析2019/9/2

1,、光老化測試的目的是什么,？通過模擬自然光長期暴露作用的加速試驗(yàn)，以獲得材料耐候性的結(jié)果,。2,、黑板溫度計（BPT）與黑標(biāo)溫度計（BST）的差別主要區(qū)別：黑板溫度計使用了一種絕緣的黑色金屬板底座，而黑標(biāo)...

環(huán)境因素影響樣品顏色2019/7/2

客戶經(jīng)常會詢問我們這樣的問題：為什么設(shè)備已經(jīng)維護(hù)到位,，但測量結(jié)果還是在波動,？為什么測量結(jié)果每天都會有細(xì)微的變化？通常熱變色性是罪魁禍?zhǔn)?，季?jié)變化時尤其如此,。每種材料的顏色都會隨溫度改變。這些變化使得材...

下半年光伏玻璃海外需求超預(yù)期2019/6/10

整個三月份,，由于多晶硅料新產(chǎn)能潮水般的涌入市場,，硅料價格不斷下滑，尤其全新硅料產(chǎn)能投產(chǎn)初期,，品質(zhì)還一時難以快速大規(guī)模滿足單晶硅片的使用需要;而在硅片端的市場中,，單晶硅片漸成主流而多晶硅片漸漸式微，對低...

關(guān)于材料疲勞問題的分類及分析2019/6/4

機(jī)械部件的失效,，約有80%是由于疲勞引起的,。而大多疲勞失效的研究方法都是經(jīng)驗(yàn)性的，本人在前人研究的基礎(chǔ)上,，從疲勞的性質(zhì),、疲勞破壞和提高疲勞強(qiáng)度的措施三個方面做一個簡單系統(tǒng)的陳述和分類，讓大家簡單的了解...

腐蝕試驗(yàn)決定汽車整車性能及壽命2019/5/31

現(xiàn)在汽車的壽命雖然國家沒有明確的時間限定,，只是設(shè)定了60萬公里的報廢里程,，但是參考以往汽車報廢時間，大概一輛車的壽命也就是10年左右,。所以很多車主對自己的愛車都是“愛護(hù)有加,，呵護(hù)備至”，不惜通過學(xué)習(xí)各...

汽車板加速腐蝕試驗(yàn)方法對比研究2019/5/27

汽車金屬零部件長期暴露在復(fù)雜的大氣環(huán)境中,，與大氣中的氣體(O2?CO2?NO2?SO2)?水分?鹽類?塵土和其他污染物等腐蝕成分長期接觸,，金屬材料表面易產(chǎn)生腐蝕，而鍍鋅鋼板的使用,，能有效避免和減輕車身...