數(shù)控立車報警輪廓監(jiān)控25050顯示607維修解決：25050輪廓監(jiān)控”與上述兩者均不同：“輪廓監(jiān)控”報警出現(xiàn)在啟動瞬間,。當需要軸運動時，NC給定發(fā)出后如果不能在設定的監(jiān)測周期內(nèi)到達給定的預計位置,，超出了誤差帶,，就會出現(xiàn)“輪廓監(jiān)控”報警,。注意：既不是靜止時，也不是停止時,，是給定啟動瞬間,！
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 簡單地說，三個報警分別描述了三個不同階段的超差情況,。
 25050輪廓監(jiān)控—軸啟動時的位置超差,；
 24040靜止監(jiān)控—軸停頓時的位置超差；
 25080定位監(jiān)控—軸停止時的位置超差,。
 2．“輪廓監(jiān)控”報警的原因
 軸啟動后不能如預計的那樣到達預定位置,，不外乎有三種可能性：機械負載偏大，加速度設置過大,，伺服故障,。
 當機械負載過大而電機選擇偏小時，電機無法很快地將負載驅動起來,，于是就不會在預定時間內(nèi)到達預定位置,，導致報警。
或者機械負載雖然合適,，但是為了追求過高的軸動態(tài)響應特性,，將軸加速度MD32300設置得太大，也使得電機瞬間過載,，無法將負載驅動起來,，因此報警。此時可以將加速度MD32300減小些,。
 上述兩種因素從本質上說是差不多的,。
 還有一種情況就是伺服故障。這種情況下往往由于6SN1123功率模塊或者611D控制模塊出現(xiàn)問題,，導致沒有電流輸出或者輸出電流不足，電機無法驅動起負載,，導致報警,。有時候會只有一個“25050輪廓監(jiān)控”報警，但隨著情況的惡化,，還會出現(xiàn)“300501/300607”等過電流類的報警,。這種情況可以從“診斷->服務顯示->驅動服務->電機給定轉速/實際轉速/平滑電流”項目中能看出來：啟動瞬間，電機給定轉速有了,，但沒有平滑電流輸出,，所以沒有實際轉速，因此報警,，則一般都是驅動本身的問題?，F(xiàn)場只要仔細觀察,，不難發(fā)現(xiàn)問題所在。數(shù)控立車報警輪廓監(jiān)控25050顯示607維修解決

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