1FK7060-5AF71-1SB0專業(yè)換軸承線圈 伺服電機維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。近幾年,，伺服電機使用越來越廣泛,，中國大陸市場的使用量隨之激增，伺服電機維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切,。由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品,，技術(shù)含量很高，國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場,，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式,，使伺服電機維修變得比較困難，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng),。

伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修,。

1、機械部分維修為軸承損壞更換,。相對于普通電機的維修,，只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機,，轉(zhuǎn)子上帶磁極,，用普通材料不能夠解決問題，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,，同時對位要求也比普通電機更高,。

2、電氣部分維修主要為繞線,、磁鐵和編碼器的維修,。

  只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線,。

充磁需要有一定技術(shù)含量,，通常為機外充磁與拆開充磁,，前者適合一些定子磁場的充磁；而拆開充磁需要有技巧,，除了需獲知原有馬達的磁強,，還需要了解分布情況，同時形狀要有保證,。大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,，充磁后一般用的也不久，有些治標(biāo)不治本,，為節(jié)約成本可以考慮,，但我們不建議采用,。我們會重新選擇耐高溫,、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。

編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術(shù)含量的地方,，畢竟進口的伺服電機大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式,。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),，不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,，加上脈沖密度過大，另外編碼器的對位有不同的算法,，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性,，造成維修的難度加大。

伺服電機維修存在負(fù)載測試的難題,，試機是一個技術(shù)看點,。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機試驗過再出廠，基本上是感覺大概修復(fù)了,，缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺,。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實力。

伺服電機維修故障范圍：

  維修故障：磁鐵爆鋼,、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損,、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水,、電機運轉(zhuǎn)異常,、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大,，剎車失靈,、剎車片磨損,、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差,、啟動報警,、啟動跳閘、過載,、過壓,、過流、不能啟動,、啟動無力,、運行抖動、失磁,、跑位,、走偏差、輸出不平衡,、編碼器報警,、編碼器損壞、位置不準(zhǔn),、一通電就報警,、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼,、燒線圈繞組,、航空插頭損壞、原點位置不對,，編碼器調(diào)試/調(diào)零位,、更換軸承、軸承槽磨損,、轉(zhuǎn)子斷裂,，軸斷裂、齒輪槽磨損等

公司介紹：1FK7060-5AF71-1SB0專業(yè)換軸承線圈

   長期為客戶提供各種伺服電機維修,、光電編碼器維修,、磁電編碼器維修，旋轉(zhuǎn)變壓器維修,，玻璃碼盤磨損修復(fù),，步進伺服電機維修、主軸伺服馬達維修等各種伺服電機編碼器的專業(yè)服務(wù)公司,。是目前國內(nèi)真正的伺服電機維修終端品牌服務(wù)商,！

  我公司目前擁有國內(nèi)技術(shù)維修團隊和配備各種我公司自行研制的高科技維修測試儀器等，能夠為您的企業(yè)提供更高效,，更快捷的便利服務(wù),。對于日本,，德國，美國,，韓國,，意大利等世界各國生產(chǎn)的品牌伺服電機，不僅擁有全面的理論知識和技術(shù)參數(shù)資料,，更有豐富的實際維修經(jīng)驗以及規(guī)格齊全的配件中心,。對于各種編碼器芯片級電路，碼盤維修,，原點調(diào)校更有獨到的維修方法,，即可準(zhǔn)確、快速的排除故障,。不僅解決了以往維修時間長的問題,，更是大大節(jié)省維修成本。