內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,，減少活塞在其中運動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在液壓泵有：齒輪油泵,、單泵,、雙聯(lián)油泵、多聯(lián)油泵,、鑄鐵油泵,、擺線油泵、擺線帶安全閥油泵,、人字泵,、液壓馬達(dá)、油泵電機組,、小排量高壓油泵,、多聯(lián)鑄鐵油泵,、人字泵裝置,、立臥式油泵電機組，葉片泵、變量葉片泵,、定量葉片泵,、雙聯(lián)葉片泵、高壓葉片泵,、高性能葉片泵,、低噪聲高壓葉片泵、軸向柱塞泵,、變量柱塞泵,、比例柱塞泵、手動柱塞泵,、恒壓變量泵,、定量柱塞泵、高壓柱塞泵,、壓力補償變量泵,、機動伺服變量泵、液動變量泵,、零位對中液控變量泵,、電動變量泵、復(fù)合油泵,、多功能油泵,、大流量低噪聲油泵。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在高壓閥組：高壓球閥,、高壓截止閥,、電磁球閥、蓄能器,、皮囊式蓄能器,、蓄能器安全閥組、板式高壓球閥,、國標(biāo)球閥,、三通高壓球閥、固定式球閥,、帶鎖球閥,、隔爆球閥、充氣工具,、充氮小車,、充氮閥、法蘭球閥,、球式電磁閥,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在液壓冷卻器：列管式油冷卻器,、板式冷卻器、空氣冷卻器,、管式冷卻器,、冷卻器、風(fēng)冷卻器,、鋁合金風(fēng)冷卻器,、銅管冷卻器、不銹鋼管冷卻器,、船用冷卻器,、雙聯(lián)冷卻器。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在制動器離合器：電磁失電制動器,、失電制動器,、通電電磁制動器、交流式電磁制動器,、單片電磁制動器,、微形制動器、電磁多片離合器,、濕式多片離合器,、單片電磁離合器、雙向電磁離合器,、快速離合,、慢離合、牙嵌式離合器,、失電離合器,、整流器、快速整流電源,、碳刷,、電刷、組離合制動器,、組合離合器制動器,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在液壓過濾器：磁性過濾器、網(wǎng)式過濾器,、吸油過濾器,、壓力管路過濾器、濾芯,、濾清器,、清潔蓋、電控批示器,、液位指示器,、液溫液位計,、雙筒過濾器、大流量過濾器,、回油過濾器、發(fā)訊器,、測壓軟管,、測壓接頭、濾油小車,、空氣過濾器,、國產(chǎn)各種濾芯、訂做濾芯,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在潤滑設(shè)備：安全閥,、油流信號器、油流指示器,、分配器,、雙線分配器、給油器,、電磁給油器,、電動潤滑泵、電動小車,、腳踏潤滑泵,、電磁換向閥、信號器給油器,、干油配件,、干油分配器、手動回油泵,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在氣動控制元件：電磁閥,、電磁脈沖閥、腌沒式脈沖閥,、直角脈沖閥,、控制儀、截止閥,、截止式換向閥,、氣控閥、電控閥,、高壓電磁閥,、不銹鋼電磁閥、法蘭電磁閥,、機械閥,、手拉閥,、手板閥、腳踏閥,、單向閥,、無錫型電磁閥、電磁控制閥,、快速排氣閥,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在氣源處理：二聯(lián)件、三聯(lián)件,，油霧器,、空氣過濾器、減壓閥,、過濾減壓閥,、自動排水器、高壓過濾器,、調(diào)壓閥,、帶保護(hù)罩過濾器、氣源處理各元件,。  

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動,，擺動角小于 280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。
氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。

QGBQ50-25MF2,QGBQ50-50MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-75MF2,QGBQ50-100MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-125MF2,QGBQ50-150MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-175MF2,QGBQ50-200MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-250MF2,QGBQ50-300MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-400MF2,QGBQ50-50MF20,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-600MF2,QGBQ50-700MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-800MF2,QGBQ50-900MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ50-1000MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-25MF2,QGBQ63-50MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-75MF2,QGBQ63-100MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-125MF2,QGBQ63-150MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-175MF2,QGBQ63-200MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-250MF2,QGBQ63-300MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-400MF2,QGBQ63-500MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-600MF2,QGBQ63-700MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-800MF2,QGBQ63-900MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
QGBQ63-1000MF2,標(biāo)準(zhǔn)氣缸