內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,，燃氣在其中燃燒及膨脹,，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在液壓泵有：齒輪油泵、單泵,、雙聯(lián)油泵,、多聯(lián)油泵、鑄鐵油泵,、擺線油泵,、擺線帶安全閥油泵、人字泵,、液壓馬達,、油泵電機組、小排量高壓油泵,、多聯(lián)鑄鐵油泵,、人字泵裝置、立臥式油泵電機組,，葉片泵,、變量葉片泵、定量葉片泵,、雙聯(lián)葉片泵,、高壓葉片泵、高性能葉片泵,、低噪聲高壓葉片泵,、軸向柱塞泵、變量柱塞泵,、比例柱塞泵,、手動柱塞泵、恒壓變量泵,、定量柱塞泵,、高壓柱塞泵、壓力補償變量泵、機動伺服變量泵,、液動變量泵,、零位對中液控變量泵、電動變量泵,、復(fù)合油泵,、多功能油泵、大流量低噪聲油泵,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在高壓閥組：高壓球閥,、高壓截止閥、電磁球閥,、蓄能器,、皮囊式蓄能器、蓄能器安全閥組,、板式高壓球閥,、國標球閥、三通高壓球閥,、固定式球閥,、帶鎖球閥、隔爆球閥,、充氣工具,、充氮小車、充氮閥,、法蘭球閥,、球式電磁閥。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在液壓冷卻器：列管式油冷卻器,、板式冷卻器,、空氣冷卻器、管式冷卻器,、冷卻器,、風冷卻器、鋁合金風冷卻器,、銅管冷卻器,、不銹鋼管冷卻器、船用冷卻器,、雙聯(lián)冷卻器,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在制動器離合器：電磁失電制動器、失電制動器,、通電電磁制動器、交流式電磁制動器,、單片電磁制動器,、微形制動器,、電磁多片離合器、濕式多片離合器,、單片電磁離合器,、雙向電磁離合器、快速離合,、慢離合,、牙嵌式離合器、失電離合器,、整流器,、快速整流電源、碳刷,、電刷,、組離合制動器、組合離合器制動器,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在液壓過濾器：磁性過濾器,、網(wǎng)式過濾器、吸油過濾器,、壓力管路過濾器,、濾芯、濾清器,、清潔蓋,、電控批示器、液位指示器,、液溫液位計,、雙筒過濾器、大流量過濾器,、回油過濾器,、發(fā)訊器、測壓軟管,、測壓接頭,、濾油小車、空氣過濾器,、國產(chǎn)各種濾芯,、訂做濾芯。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在潤滑設(shè)備：安全閥,、油流信號器,、油流指示器、分配器、雙線分配器,、給油器,、電磁給油器、電動潤滑泵,、電動小車,、腳踏潤滑泵、電磁換向閥,、信號器給油器,、干油配件、干油分配器,、手動回油泵,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在氣動控制元件：電磁閥、電磁脈沖閥,、腌沒式脈沖閥,、直角脈沖閥、控制儀,、截止閥,、截止式換向閥、氣控閥,、電控閥,、高壓電磁閥、不銹鋼電磁閥,、法蘭電磁閥,、機械閥、手拉閥,、手板閥,、腳踏閥、單向閥,、無錫型電磁閥,、電磁控制閥、快速排氣閥,。

無錫凱維聯(lián)液壓生產(chǎn)在氣源處理：二聯(lián)件,、三聯(lián)件，油霧器,、空氣過濾器,、減壓閥、過濾減壓閥,、自動排水器,、高壓過濾器,、調(diào)壓閥、帶保護罩過濾器,、氣源處理各元件,。  

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,，借以做功,。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類,。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。
SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

QGBQ80-25MF1,QGBQ80-50MF1,標準氣缸
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