一、C型電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品介紹
    該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計的卷煙生產(chǎn)線上,，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件,，在CMOAS設(shè)計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機,，SAM系列配葉柜,、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動行車電機,、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為的產(chǎn)品,，是各起重機廠*的配套產(chǎn)品，可與進口產(chǎn)品相互通用,，也可作為設(shè)備的備用件,，廣泛適用于鐵路道口、港口,、貨場,、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

二,、C型電纜滑線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點及工作原理
    1,、該套產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軌三大部分組成,。扁平電纜采用非延燃性材料,，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能,，與圓電纜比具有彎曲半徑小,，壽命長等優(yōu)點。
    軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,，以確保軌道截面尺寸的精度,，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大,，室內(nèi)滑線積灰,，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點,，更具有國內(nèi)開創(chuàng)特點,，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度,。
    2,、工作原理：扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間,，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,，電纜未端（接用電源）固定在*后一個小車（牽引車）上,。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,，使電纜免受拉力）作用,，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導(dǎo)軌安裝簡便,，無需調(diào)試,，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠,。
    3、成套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
    1）軌道
    軌道是攜纜臺車的載體,。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,，直段單位長度4米（或6米），通過耦合器連接可以延展伸長,。

 2）首車：首車是攜纜臺車的牽引力,，它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪,，滑動十分靈活,，可用于灰塵較大的場合。

3）中間臺車：中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,，保證臺車不受起動和停止時撞擊,。

4）耦合接頭：冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用,，使兩根連接起來,，無限制延長導(dǎo)軌。

5）吊架：懸吊軌道,，螺栓止動,，使導(dǎo)軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度,。

 6）始端：導(dǎo)軌起始段,，始端固定電纜，一端進入攜纜臺車,，一端進入供電箱,。

7）末端：裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車滑**道,。

8）拔叉：拔小車往復(fù)移動,。

三,、C型電纜滑線導(dǎo)軌主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
1、 額定電壓：AC750V以下,。
2,、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3,、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C
4,、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
6,、 允許*大靜負荷：150kg

四,、C型電纜滑線導(dǎo)軌訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定,，另再加存放攜帶四輪臺車的距離,。
2、 電纜長度（m）
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度,。
3,、 四輪臺車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量,。
4,、 耦合連接頭數(shù)量：
根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件,。

五,、C型電纜滑線導(dǎo)軌其它配件數(shù)量：
    其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計,，一般每一臺行車需配件一套,，每套包括：
    1、 導(dǎo)軌止動器：1件
    2,、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
    3,、 撥車架（牽動車）1件

備注：
用戶根據(jù)實際需要增訂配件,，該產(chǎn)品實行三包,，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù),，使電纜滑線導(dǎo)軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階,，作出我們應(yīng)有的努力。

C型軌道滑軌C50電纜滑線導(dǎo)軌單極組合式滑觸線(HXPnR–H型滑線)特點產(chǎn)品單極制造,，可以任意組合成多極,。極與極間的爬電距離較大，即使在濕度較大的場合也可使用,。集電器的散熱性能好,，運行速度高,。滑線的單極載流量大,，可滿足大電流的移動受電設(shè)備,。單根滑線的標(biāo)準(zhǔn)長度為6m。電纜滑線導(dǎo)軌由軌道,、攜纜小車,、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成,。該產(chǎn)品以其簡便的結(jié)構(gòu),、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號傳輸系統(tǒng)中,。

C型軌道滑軌C50電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號

產(chǎn)品組成介紹

導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺車的載體,，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米）,，通過耦合器連接可以延展伸長,。 (單位mm)

推纜臺車
1 ,、首車：首車是推纜臺車的牽引車,，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪,，滑動十分靈活,，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

2 ,、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承,。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞,。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器,，保護臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

耦合接頭
冷軋板軋制成形,，通過螺栓止動作用,，使兩根導(dǎo)軌連接起來，無限延長導(dǎo)軌,。

 (單位mm)

單極組合式滑觸線喇叭口的作用：引導(dǎo)集電器由外部進入滑線的裝置,，可作為補償段使用或作為道岔裝置處滑線的連接。安裝喇叭口需注意以下幾點：

1）兩導(dǎo)管需分別進行供電,。

2）集電器必須采用雙集電器,。

3）當(dāng)作為道岔等裝置的滑線之間的連接時，建議與導(dǎo)向板配合使用,。