VICKERS柱塞泵PVXS25常見的幾種故障

一、燒軸瓦,、曲軸研傷故障(一)故障現(xiàn)象

這類故障出現(xiàn)時一般表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高,，電機電流升高，機油顏色變黑等,。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵檢查,，并

采取相應(yīng)的措施。如果檢查處理不及時，就會發(fā)生燒瓦,，抱軸事故,，導(dǎo)致曲軸研傷，嚴(yán)重時甚至曲軸報廢,。

(二) 原因分析

造成這類事故的原因很多,，但主要原因是由干軸反和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。

1,、機油變質(zhì),、機油雜質(zhì)過多、進油孔堵塞,、機油過少,、機油牌號不對。

(1)當(dāng)曲軸箱由干某種原因進水,，會使機油乳化呈現(xiàn)乳白色,，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降,，影響潤滑油膜的形成,，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大,，摩擦力增大,，溫度升高，zui后發(fā)生燒瓦事故,。

(2)機油中的雜質(zhì)主要是機油中的砂粒,，灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑，這些雜質(zhì)進入軸瓦和軸頸間隙中,，使軸瓦嵌油面積減小,，并形成磨粒磨損，同時機油中的雜質(zhì)過多還容易堵賽軸瓦蓋上的機油流道,，使軸互間障內(nèi)供油不足產(chǎn)生粘合磨損,。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高，間隙變小,，zui后導(dǎo)致燒瓦事故,。

(3)由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當(dāng)機油液位低于規(guī)定的下*,，曲軸及連桿的帶油能力下降,，造成軸瓦和軸頸間的供油不足不能形成足夠的潤滑油膜，進而產(chǎn)生粘合磨損,，如果不及時補加機油,，就會出現(xiàn)軸反與軸頸干磨，發(fā)生燒白其至抱軸事故。

(4)柱塞泵要求使用規(guī)定牌號的機油(CC15W/40)如果機油牌號不對,，粘度過大流動困難,，機油不能順利進入軸方和軸領(lǐng)間障內(nèi),，就會造成供油不足,。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降,，油膜承載能力下降,，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故,。

2.VICKERS柱塞泵PVXS25變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響

用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制的注水泵,，是根據(jù)系統(tǒng)壓力的設(shè)定自動調(diào)節(jié)泵的頻率和轉(zhuǎn)速，有時由干頻率低,，電機轉(zhuǎn)速低,，此時曲軸連桿帶油能力下降，機油不能連續(xù)進入軸瓦內(nèi),，不能在軸瓦間隙中形成穩(wěn)定的油膜,，因此，當(dāng)泵速過低時,，易形成粘合磨損,。

3啟泵前未盤泵和空載運行，啟泵后馬上升壓其至帶壓啟泵

長時間停運的泵曲軸箱內(nèi)機油溫度低,，粘度大,，流動性差，如果啟泵前未經(jīng)盤泵和空載運轉(zhuǎn),，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵,，此時沒有足夠的機油進入軸萬間障內(nèi)，就會產(chǎn)生短時間的粘合摩損,，如果長期使用這種方法提作,，就會使軸萬，軸頸摩控面積增大,，潤滑狀況進一步惡化,，從而產(chǎn)生燒瓦事故。

4.液力端閥片損壞,，連桿在返回的行程受高壓水推動,，造成軸瓦和軸頸的沖擊，交變載荷次數(shù)增多,，引起軸瓦溫度升高,。