美國伊頓VICKERS齒輪泵的注意事項(xiàng)先通過他的工作動(dòng)作了解齒輪泵怎樣操作的,，齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。

美國伊頓VICKERS齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,，安裝方便,，拆卸容易，保養(yǎng)簡單,，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微,，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn),。
VICKERS齒輪泵低噪聲工作
● 和以前的10 齒齒輪泵相比,，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量 脈動(dòng)降到小，降低了噪聲和振動(dòng),。
● 困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來 降低噪聲,。 提高了效率
● 使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來改進(jìn)軸承潤滑系 統(tǒng),，提高容積效率,，用于更多的功率輸出。
● 高精加工的軸和齒輪提高了機(jī)械效率,，減少了在這些 零件上的磨損，延長了泵的使用壽命,，提高了泵的可 靠性。 *的困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動(dòng)而低噪聲工 作,，這也降低了對輸入功率的要求。 現(xiàn)場可反轉(zhuǎn)
● 改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場就能很簡單地改變泵 的旋轉(zhuǎn)方向,。打開泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪,，改變 柱塞的位置，并且重新裝配,，不需要附加的零件。 可互換性
● 26 系列齒輪泵設(shè)計(jì)用于對B1和B2齒輪泵的設(shè)備進(jìn)行改 型,。附加的軸伸,、油口和安裝配置給了你需要的多種 選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高性能的齒輪泵 威格士 液壓泵和馬達(dá)
VICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,，與整個(gè)泵無關(guān)。

伊頓威格士VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡單,，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵。

VICKERS威格士齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,，與整個(gè)泵無關(guān)。齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng),。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量 
威格士齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會受到太多影響,。如果有一個(gè)阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會推動(dòng)流體通過它們,。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器),。


美國VICKERS威格士齒輪泵檢修拆裝部分：
一、拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程,，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,，避免損壞設(shè)備零部件
二、復(fù)查數(shù)對齒輪泵各部件配合間隙,，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1,。
三、檢查對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的允許值為1.6μm；端蓋,、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。
四、修復(fù)或更換對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。
五、組裝及調(diào)整齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時(shí),，用力對稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，不可緊得過死,。
六,、試車水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏,，試車運(yùn)行期間，無泄漏，運(yùn)行聲音正常,，無異常振動(dòng),，出口壓力符合要求為合格,。