8327G041阿斯卡電磁閥的壽命
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瑞誠(chéng)為大家介紹一下美國(guó)阿斯卡電磁閥8327系列功能參數(shù)分享給大家
ASCO電磁閥8327G041，042,，021,，022，031,，032型參數(shù)：
-4°F至131°F（-20°C至55°C）
阿斯卡電磁閥8327G051和8327G052技術(shù)參數(shù)：
-40°F至131°F（-40°C至55°C）
詳見(jiàn)工程科,。
認(rèn)證
CSA認(rèn)證。 UL列出的通用閥,。
符合適用的CE指令,。
詳見(jiàn)工程科。
標(biāo)準(zhǔn)：
對(duì)于黃銅閥門(mén)：標(biāo)準(zhǔn)電磁鐵外殼是類型,，1,，2，3,，3S,，4和4X。
316不銹鋼閥門(mén)：標(biāo)準(zhǔn)電磁鐵外殼防爆
和3號(hào),，3號(hào),，4號(hào)，4號(hào),，6號(hào)和6號(hào)防水密封,。
可選：防爆和防水，3,，3S,，4，4X,，6,，6P,，7和9。
（訂購(gòu),，添加前綴“EF”,，或防爆不銹鋼裝飾和集線器
在黃銅閥門(mén)上，添加“EV”到目錄號(hào),。）
請(qǐng)參閱可選功能部分了解其他可用選項(xiàng),。
％^）
SIL（安全完整性等級(jí)）信息：
•PFD（需求失敗的概率）<4x10-7，置信度為95％,。
•符合IEC 61508-2標(biāo)準(zhǔn)的SFF（安全故障分?jǐn)?shù)）表A1≥0.99,。
•只有沒(méi)有手動(dòng)操作員的結(jié)構(gòu)才符合上述標(biāo)準(zhǔn)。8327G041阿斯卡電磁閥的壽命
ASCO電磁閥的的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小,，開(kāi)啟和關(guān)閉速度快,，且具有良好的流體控制特性，蝶閥的結(jié)構(gòu)原理*適合制作大口徑閥門(mén),。
當(dāng)要求蝶閥作控制流量使用時(shí)，重要的時(shí)正確選擇蝶閥的尺寸和類型,，使之能恰當(dāng)?shù)?、有效地工作?br />電磁閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,、重量輕,，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90.即可快速啟閉,，操作簡(jiǎn)單,，同時(shí)該閥門(mén)具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開(kāi)啟位置時(shí),，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)唯-的阻力,，因此通過(guò)該閥門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性,。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式,。彈性密封閥門(mén)，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊,。
采用金屬密封的閥門(mén)一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(zhǎng),，但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度,，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷,。如果要求蝶閥作為流里控制使用，主要的是正確選擇閥門(mén)的尺寸和類型,。
電磁閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門(mén),。溝槽蝶閥不僅在石油,、煤氣、化工,、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用,，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。常用的蝶閥有對(duì)夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種,。對(duì)夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門(mén)連接在兩管道法蘭之間,，法蘭式蝶閥是閥門(mén)上帶有法蘭，用螺栓將閥門(mén)上兩端法蘭連接在管道法蘭上,。閥門(mén)的強(qiáng)度性能是指閥門(mén)承受介質(zhì)壓力的能力,。閥門(mén)是承受內(nèi)壓的機(jī)械產(chǎn)品，因而必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,，以保證*使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形,。
美國(guó)ASCO電磁閥，ASCO氣控閥,，ASCO通用閥ASCO先導(dǎo)式通用電磁閥,、ASCO先導(dǎo)緩慢關(guān)閉電磁閥、ASCO直動(dòng)式通用電磁閥,、ASCO直動(dòng)式精小型電磁閥,、ASCO蒸氣/熱水電磁閥ASCO的電磁閥有很多種結(jié)構(gòu)可供選擇，能滿足任何實(shí)際操作的需要,。我們提供的電磁閥有二通連接,，三通連接，四通和五通連接,，更有多種管接尺寸,，范圍從1/4″到3″。 二通閥有常閉或常開(kāi)兩種型式,。在常閉型閥中,，當(dāng)線圈不通電時(shí)，主孔被關(guān)閉,。在常開(kāi)的閥中,，當(dāng)線圈不通電時(shí)，主孔是打開(kāi)的,。四通閥通常被用來(lái)控制雙作用汽缸,。這種汽缸是雙向作用制動(dòng)的，而不同于靠彈簧復(fù)位的單作用汽缸,。
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