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力士樂4WEH系列電液換向閥功能分享
力士樂4WEH系列電液換向閥功能分享
很多液壓設(shè)計(jì)工程師和維護(hù)工程師在使用德國REXROTH力士樂電液換向閥的時(shí)候,，經(jīng)常思考的問題是,，對于某一個(gè)回路或應(yīng)用,，到底該用內(nèi)控外控，還是內(nèi)泄外泄呢,？
電液 換向閥 是與電磁操縱的先導(dǎo)閥組合成一體的液動(dòng)換向閥,，用控制油路中的壓力油推動(dòng)閥芯。
對于NG06或者更低通徑的方向閥,，其大額定流量通常不超過80L/min（ 額定流量通常基于閥壓差在2.5~3.5bar之間 ）,，直接采用電磁鐵的推力就可以推動(dòng)閥芯的運(yùn)動(dòng),。但是對于大多數(shù)的NG10或者更大通徑的閥，就需要采用電磁鐵作為先導(dǎo)閥,，利用液壓力來推動(dòng)主閥芯,。這時(shí)候就需要考慮先導(dǎo)供油和排油方式了。
設(shè)計(jì)師們經(jīng)常在系統(tǒng)原理圖中用簡化的符號來表達(dá)電液換向閥,，如右圖所示例,。為便于理解，我們需要查看左圖的詳細(xì)職能符號,。由圖可見,，電液換向閥一般由一先導(dǎo)電磁閥和一液控主閥構(gòu)成，先導(dǎo)電磁閥得電后,，控制油或泄油分別與主閥的左,、右腔體相連，液壓力與彈簧力比較,，從而推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng),。
電液換向閥控制油x可以取自主油路的P口，此為內(nèi)控,，也可以來自獨(dú)立油源,，此為外控。
對于系統(tǒng)壓力較高的液壓系統(tǒng),，為防止換向沖擊,，不建議控制油x取自主P口即內(nèi)控的方式，而是建議采用外控的方式。采用外控時(shí),，可以獲得更穩(wěn)定的控制油壓力,。 采用外控時(shí)，獨(dú)立油源的流量不得小于主閥大通流量的15％,，以保證換向時(shí)間要求,，具體可參考各家樣本。
對于伺服閥,、比例伺服閥等,，由于前置級一般為射流管或者噴嘴擋板，外控的方式除了可以獲得更穩(wěn)定壓力之外,，而且可以對控制油單獨(dú)進(jìn)行過濾,。在某些產(chǎn)品樣本中，要求先導(dǎo)壓力至少大于P口壓力60%以上,，從而保證克服液動(dòng)力以及確保伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng),。
對于系統(tǒng)壓力不高的液壓系統(tǒng)，控制油x可以取自主油路的P口,，即采用內(nèi)控的方式,。采用內(nèi)控時(shí)，主油路必須保證低控制壓力,。電磁閥的回油y可以單獨(dú)引出,，即外泄方式，也可以在閥體內(nèi)與主閥回油口T溝通,，一起排回油箱,，即內(nèi)泄的方式。
對于主閥回油口T壓力高的系統(tǒng),，為防止T背壓過高導(dǎo)致先導(dǎo)閥回油y也過高,，引起主閥換向阻力過大，回油y要與T隔開,，單獨(dú)回油箱,，即采用外泄的方式。
對于回油口T壓力低的系統(tǒng),，回油y可與T溝通,，采用內(nèi)泄式。
在結(jié)構(gòu)上,，內(nèi)控內(nèi)排均在閥體內(nèi)部實(shí)現(xiàn),，而外控外排需要在閥塊內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)立的油路。
下圖所示為 外控外泄式電液換向閥油路 ,，此類閥用于高壓系統(tǒng)同時(shí)主回油路背壓較高的場合,。左圖為彈簧對中,，右圖為液壓對中。
先導(dǎo)油的控油方式和泄油方式也可以在電液換向閥的先導(dǎo)部分進(jìn)行修改,。圖示以力士樂的為例,，對于NG16，如果是外控外泄方式,，則控制油2需要堵上,，泄油1也需要堵上。不同通徑的閥,，其控制油和排油的安裝會(huì)有不同,。在實(shí)際應(yīng)用中，必須結(jié)合各自品牌的產(chǎn)品進(jìn)行更改,，確保功能合理,。