您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
意大利ATOS油泵節(jié)油常識及注意事項(xiàng)
意大利ATOS油泵節(jié)油常識及注意事項(xiàng)
東莞瑞誠與大家一起來了解一下*ATOS油泵節(jié)油常識文章
柴油含有許多礦物質(zhì)與雜質(zhì),，如果不進(jìn)行沉淀過濾器凈化,，會影響柱塞和噴油嘴的工作，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均勻,，油霧等現(xiàn)象,，使發(fā)動機(jī)功率下降，燃油消耗增加,。 因此,，建議將柴油放置一段時間，使雜質(zhì)沉淀,，當(dāng)漏斗加過濾器過濾時,。 然后定期清洗或更換過濾器，以凈化目的,。
去除積碳與污垢ATOS油泵在工作一段時間之后會有一些污垢和積碳附著在閥門,，閥座，噴嘴和活塞頂部,。會導(dǎo)致噴油不均勻引起不必要的油耗,，應(yīng)及時清除。不要超載工作機(jī)械過載操作會出現(xiàn)黑煙,，這樣就是沒有*燃燒燃油進(jìn)行排放,。只要機(jī)械經(jīng)常黑煙，就會增加油的消耗,，同時也縮短了零件的使用壽命,。
保持水溫柴油發(fā)動機(jī)冷卻水溫度過低，會使柴油機(jī)燃燒不完整,，功率的沖擊發(fā)揮,，也會浪費(fèi)燃料。 因此,，適當(dāng)使用保溫簾,，注意冷卻水用不含礦物質(zhì)的軟水。定期檢查,，及時修復(fù)ATOS油泵定期或不定期檢查機(jī)械的保養(yǎng)與維修,，牢固樹立“重點(diǎn)防范，防重于修”的理念,，不要讓機(jī)械帶病上陣,。
意大利ATOS油泵注意事項(xiàng)：
一、首先在使用中,，嚴(yán)禁將柴油加入齒輪油中稀釋,，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器,，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì),。 如果發(fā)生這種情況,，請使用低粘度多級齒輪油。
二,、不要混淆機(jī)油和力士樂油泵的分類,。在計算標(biāo)準(zhǔn)時避免混淆，規(guī)定用于齒輪油的標(biāo)簽,，低級標(biāo)簽為發(fā)動機(jī)潤滑油,。 但對于舊檔齒輪油等級較低。應(yīng)注意的是齒輪油和發(fā)動機(jī)油粘度水平?jīng)]有聯(lián)系,，同一型號不能互通,。不得使用齒輪油作為發(fā)動機(jī)油，否則發(fā)動機(jī)將被燃燒,，粘稠氣缸和燒結(jié)活塞頂部等嚴(yán)重事故,。
三、合理使用力士樂油泵,，有利于齒輪的維修與保養(yǎng)。齒輪油使用壽命長,，如使用單級油,，在季節(jié)維護(hù)不同粘度標(biāo)簽。釋放舊油如果不換油期間,，可以在汽油中重新使用,。舊油應(yīng)妥善保存，防止水分,，機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染,。
四、及時換油,。應(yīng)按照新油的換油規(guī)定,，無油質(zhì)分析手段，按照期限規(guī)定的油,。汽車工廠推薦換油期為30000-48000km,。換油時，應(yīng)趁油溫還在60℃以上釋放舊油,，沖洗完齒輪和齒輪箱確保干凈后再加入新油,。加油時，當(dāng)預(yù)防水分與雜質(zhì)混合,。
五,、應(yīng)適當(dāng)?shù)募佑汀Ｓ土恳惨刂?，不能太多不能太少,。多了不只是增加了油阻和燃料消耗,，而且齒輪油可能會由于后橋殼故障引起的制動鼓（如果密封不良）會引起制動失靈;少了引起潤滑不良會導(dǎo)致潤滑不良，溫度過高,，齒輪損耗加快,，對齒輪的壽命與維護(hù)造成直接的影響。齒輪油表面一般應(yīng)加在齒輪箱的下邊緣與齒輪箱齊平,，并應(yīng)時常檢測齒輪箱是否有泄漏,，并保持油封與墊圈完好無損。