產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
便攜式路面平整度檢測(cè)儀八輪平整度儀適用于公路、城市道路,、廣場(chǎng),、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù),同時(shí)也可為教學(xué),、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分析資料,,在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ02-86)和*《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。
LXBP-6路面平整度儀在電子技術(shù)方面,,采用了國(guó)內(nèi)外微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),,提高了整機(jī)的集成度,增加了主機(jī)內(nèi)存(多達(dá)512K),,可連續(xù)測(cè)919公里并可存下全部數(shù)據(jù),,減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更穩(wěn)定,。儀器自動(dòng)計(jì)算距離,,每測(cè)1000個(gè)點(diǎn)自動(dòng)保存為一個(gè)記錄,同時(shí)計(jì)算結(jié)果并顯示,采樣間距0.05米,、0.1米可選(通常取0.1米),。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測(cè)儀采用了ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機(jī)的集成度,,減少了原儀器中許多不必要的接插件,,從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定,。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘,,可顯示時(shí)間和日期,并自動(dòng)記錄,。顯示器則采用了液晶顯示的方法,,既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器,,精度更高,、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快,。電源采用12V7.2AH膠體免維護(hù)電池,,取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在機(jī)械方面,,在保證測(cè)試精度,、測(cè)試準(zhǔn)確性和機(jī)架剛度的前提下,盡可能地減輕了儀器的重量,,使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活,。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測(cè)量及其它同類(lèi)測(cè)量?jī)x器比較,不僅具有測(cè)量精度高,、速度快,、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn),,而且操作簡(jiǎn)單,、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,。適用于公路、城市道路,、廣場(chǎng),、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù),,同時(shí)也可為教學(xué),、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分折資料,。在國(guó)標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ02-86)*《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)重列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測(cè)儀工作原理
在國(guó)外連續(xù)式平整度儀有4輪,、8輪,、16輪式等很多種類(lèi)。我國(guó)JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅*于3m 8輪平整度儀,,因此又有很多人把我們?cè)谟玫倪B續(xù)式平整度儀稱為八輪儀,。八輪儀檢測(cè)時(shí)由其他車(chē)輛牽引,以5km/h的速度行駛(不得超過(guò)12km/h),??梢悦?0cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值,相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值,。然后用此間隙值按每100米計(jì)算,,得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。(公式見(jiàn)JTJ 059-95 P36式7.2.4)
八輪儀價(jià)格相對(duì)便宜,,檢測(cè)較方便,,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的儀器一般報(bào)價(jià)在3-4萬(wàn)元不等,都具有自動(dòng)計(jì)算和打印功能,。而累積顛簸儀的價(jià)格在10萬(wàn)元人民幣以上,,激光斷面儀的價(jià)格在20萬(wàn)美金以上。
但是八輪儀檢測(cè)速度較慢,,受路面上的雜物影響大,。用它檢測(cè)已通車(chē)的高速公路很不方便;而在施工過(guò)程中(特別是水泥路面),,路面斷斷續(xù)續(xù),,砂石等雜物多,承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來(lái)控制,。所以,八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得多,。
LXBP-6路面八輪平整度測(cè)定儀主要特點(diǎn)
1,、分立式控制器設(shè)計(jì),主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無(wú)線通訊,。
2,、數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,可以連續(xù)測(cè)量 20 小時(shí),,至少 150Km 路段,。
3、主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏,,中文顯示,,全觸摸操作,。
4、可以顯示當(dāng)前測(cè)試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,,上個(gè)測(cè)量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線,,1Km 內(nèi)測(cè)量平整度的變化曲線。
5,、所有的測(cè)試值,,設(shè)置值,瞬時(shí)值,,均可以同屏顯示,。
6、帶有精確的電池電量監(jiān)視程序,,可以顯示當(dāng)前剩余電量以及續(xù)航時(shí)間,。
7、測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,,內(nèi)置 1Mb 內(nèi)存,,可以至少存儲(chǔ) 100Km 的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
8,、帶有熱敏微型打印機(jī),,并可設(shè)定為在測(cè)試過(guò)程中連續(xù)打印。
9,、每個(gè)測(cè)量區(qū)間(100 米)的正負(fù)超差次數(shù),,累積值,斷面與基準(zhǔn)面面積,,平均值,, 測(cè)試速度,平整度值都自動(dòng)保存,,顯示,,查看,打印,。
LXBP-6便攜式路面平整度檢測(cè)儀結(jié)構(gòu)組成
主要由機(jī)械和電氣部分組成,。電氣部分為無(wú)線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器。出廠時(shí)均放置在主控制器箱中,。使用時(shí),,取出無(wú)線數(shù)據(jù)采集器放置在機(jī)架上 即可。主控制器使用車(chē)載 12V 電源,,實(shí)驗(yàn)員在車(chē)內(nèi)操作即可,。