中達電通蓄電池DCF126-2/500 規(guī)格尺寸 臺達

中達電通蓄電池DCF126-2/500 規(guī)格尺寸 臺達

充足電的中達電通蓄電池長時間放置不用,，會逐漸損失電量,，這種現(xiàn)象稱為目行放電,。對于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于2％,，就是正常的自放電,，超過2％就是有故障了。

自行放電的原因主要有：①電解液不純,，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上不同雜質(zhì)之間形成電位差,，通過電解液產(chǎn)生局部放電；②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上,，使正負極樁形成通路,；③極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路,；④電池長期放置不用,，硫酸下沉，下部比重較上部大,，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等,。

發(fā)生自放電故障后，應(yīng)倒出電解液,，取出極板組,，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗極板和隔板,，然后重新組裝加人新的電解液重新充電,。

避免深度放電12V鉛酸電池的低保護電壓為10.5V,，如果是36V電池組，低保護電壓就是31.5V,，目前大多數(shù)車廠采用的控制器欠壓保護電壓也都是31.5V,。表面上看這是可行的，但是，實際當36V電池組只剩下31.5V電壓時,，由于中達電通蓄電池存在差異,，肯定就會有一個電池電壓已經(jīng)低于10.5V ,，該電池就處于過放電狀態(tài)。這時候,，過放電的電池容量急劇下降，硫酸鉛濃度增加,，鹽化加快,，這時對電池的損傷很大,，其實影響不僅僅是該單只電池,，而是影響整組電池的壽命。實際中當電池電壓低于32V以后一直到27V,，所增加的續(xù)行里程也就兩三公里,，而對電池的損傷卻非常大。因此,，雖然控制器有欠壓保護，但是好不要使用到那個時候的時候才來充電,。
建議：為防止電池過放電,，欠壓保護好設(shè)置比標準高0.5V－2V之間，這個值不同電池組不同,，對于標稱24V的欠壓保護設(shè)21.5V～22V,，對于標稱36V的設(shè)32V～33V,，對于標稱48V的應(yīng)該設(shè)在43V～44V,。這樣的電壓對續(xù)行能力減少僅僅不到2公里,，但是可以有效延長電池的使用壽命。｝長時間不使用車子,，應(yīng)充飽后放置,，并斷開電路總開關(guān),，并且每1至2個月還要給電池補充電一次,。