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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GFM-1000 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,航空航天,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
雄霸蓄電池GFM-1000/2V1000AH型號報價
雄霸蓄電池GFM-1000/2V1000AH型號報價
哈爾濱九州電氣蓄電池,，12v質(zhì)保3年，2v質(zhì)保5年,，使用壽命10年以上,。
工業(yè)和信息化部公布新信息顯示，我國動力蓄電池累計配套量超過131GWh（吉瓦時）,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界,。其中，僅在“十城千輛工程”推廣期間生產(chǎn)的新能源汽車共計產(chǎn)生退役動力蓄電池約1.26雄霸蓄電池
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,，動力蓄電池用量也“水漲船高”,。值得注意的是，動力蓄電池大量退役后,，未經(jīng)妥善處置和價值大化利用,，將威脅公共安全，造成難以逆轉(zhuǎn)的環(huán)境污染,。因此,，我國正加快建立動力蓄電池回收利用體系，并已經(jīng)形成了初具規(guī)模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產(chǎn)業(yè),。
梯次利用步伐加快
雄霸蓄電池
工業(yè)和信息化部網(wǎng)站日前發(fā)文稱,，中國鐵塔公司于2018年停止采購鉛酸電池,，并大力推廣鋰電池梯次利用，已在全國31個省區(qū)市約12萬個基站使用梯次電池約1.5GWh,，替代鉛酸電池約4.5萬噸,。
雄霸蓄電池
鐵塔公司所使用的梯次電池正是新能源汽車退役的動力蓄電池。據(jù)介紹,，正常情況下,，新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時，將不能*汽車動力需求,，但仍然可以梯次利用于其他領(lǐng)域,。
事實上，退役的動力蓄電池,，若未經(jīng)科學(xué)處理,，未能進(jìn)入梯次利用隊列，將威脅公共安全,，并對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重污染,。同時，也是對金屬資源的浪費,。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的相關(guān)專家介紹,，廢舊動力蓄電池處置不當(dāng)不僅存在觸電、燃爆和腐蝕等安全隱患,，還會造成嚴(yán)重的重金屬和電解液污染,。