CSSB蓄電池6-FM-65/12V65AH參數(shù)及價(jià)格

      東莞市沈松電源有限公司是從事出產(chǎn)和開(kāi)辟閥控式密封鉛酸蓄電池的業(yè)余廠家之一,。公司座落于東莞市塘廈鎮(zhèn)石鼓村東北路2號(hào)，總投資跨越1000萬(wàn)元群眾幣,，出產(chǎn)范圍為80萬(wàn)KVAH/年,，自主計(jì)劃、開(kāi)辟,，出產(chǎn)從0.8AH-3000AH的閥控式密封鉛酸蓄電池,。公司具有豐富的技能氣力，各關(guān)鍵均履行微電腦節(jié)制,，可為客戶(hù)量身定做各類(lèi)規(guī)格的鉛酸蓄電池,。沈松電池各項(xiàng)機(jī)能已到達(dá)或跨越IEC,、JIS尺度，具備容量高,、體積小,、分量輕、壽命長(zhǎng)等長(zhǎng)處,，產(chǎn)物遍及的利用于通訊,，電力操縱體系，不間斷電源（UPS）,，應(yīng)急電源（EPS）,，太陽(yáng)能發(fā)電體系，電動(dòng)玩具等范疇,。

CSSB蓄電池6-FM-65/12V65AH參數(shù)及價(jià)格

沈松電源閥控式密閉鉛酸蓄電池包含2V50Ah~3000Ah,，6V、12V1.2Ah~200Ah等三大系列,，近百種類(lèi)型電池,。廣泛運(yùn)用于通訊體系、變電所操作體系,、警示體系、醫(yī)療儀器設(shè)備,、不間斷電源（UPS）,、消防設(shè)備電源、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電源,、太陽(yáng)能發(fā)電/核電/風(fēng)力儲(chǔ)能體系,、應(yīng)急燈、電動(dòng)玩具,、交通體系,、電動(dòng)車(chē)等范疇。
　　通過(guò)研究,，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源的規(guī)劃特別是印制板走線對(duì)開(kāi)關(guān)電源的目標(biāo)影響比較大,，然后影響接收機(jī)的功用。開(kāi)關(guān)電源在接收機(jī)中運(yùn)用的研究成功,，給開(kāi)關(guān)電源供給了又一寬廣的運(yùn)用遠(yuǎn)景,，對(duì)雷達(dá)電源的體積和分量的削減具有現(xiàn)實(shí)意義，但一次電源的DC-DC選用的模塊為變頻模塊,，作業(yè)頻率隨輸出功率而改變,，不利于輸出濾波器的規(guī)劃，往后可選用恒頻模塊,，
　　CSSB蓄電池 6-FM-17 12V17AH  消防 音響電源 電梯應(yīng)急平層電池
　　1電池類(lèi)型FM12170
　　2額外電壓(V)12
　　3額外容量(Ah)17
　　4分量（kg)5.1
　　5長(zhǎng)(mm)181
　　6寬(mm)76
　　7高(mm)166
　　8總高(mm)166
　　慎重許諾：只賣(mài)原裝正品蓄電池,，非原裝雙倍退款,！
　　固定型鉛酸蓄電池
　　成色：全新正品
　　質(zhì)保：一年
　　因VRLA蓄電池毛病形成的通訊中斷事情屢屢發(fā)作，部分規(guī)劃壽命為10～15年的閥控式密封鉛酸蓄電池在運(yùn)用3～4年后即呈現(xiàn)毛病,，對(duì)電信電源的供電形成要挾,。VRLA蓄電池的外殼一般為ABS工程塑料，在保護(hù)中無(wú)法像對(duì)防酸式蓄電池那樣以丈量電液比重,、調(diào)查液面和極板等判別電池的好壞,。
　　注意事項(xiàng)∶
　　·制止接近火源
　　·制止重力碰擊及不妥之轉(zhuǎn)移方法
　　·制止將正負(fù)端子短路
　　·非技能人員制止拆裝或重新拼裝電池
　　·假如由於作不妥導(dǎo)致電池決裂，硫酸濺到衣服上,，應(yīng)當(dāng)即運(yùn)用清水沖刷,；假如接觸到皮膚、眼睛等身體部位,，應(yīng)當(dāng)即用大量的清水沖刷并當(dāng)即送醫(yī)
　　·電池運(yùn)用後,，應(yīng)當(dāng)即充電
　　·電池長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用時(shí)，請(qǐng)置於陰涼地址
　　·運(yùn)用前請(qǐng)先詳讀技能手冊(cè)
　　使 用 前 注 意 事 項(xiàng)
　　在運(yùn)用固定式密閉免保護(hù)閥調(diào)式鉛酸蓄電池前,，請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱覽運(yùn)用保護(hù)手冊(cè)或注意事項(xiàng),，不妥的運(yùn)用可能會(huì)形成蓄電池漏液、發(fā)熱,、,、乃至形成人。假如您無(wú)法了解運(yùn)用保護(hù)手冊(cè)之任何一事項(xiàng),，請(qǐng)盡速與本公司聯(lián)系
　　介紹直流操作電源體系的詳細(xì)組成,、各分體系的作業(yè)原理及功用；說(shuō)明直流操作電源體系在地鐵供電體系中的重要地位,，它能夠確保電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化體系和變電所綜合自動(dòng)化體系安全,、安穩(wěn)、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),。
　　電堅(jiān)持1直流操作電源的開(kāi)展概況1955年曾經(jīng),，直流操作電源體系大多選用110V、單母線和不帶端電池的蓄電池組,。19引入其時(shí)蘇聯(lián)的規(guī)劃技能,，選用220V、單母線或雙母線接線和帶端電池的蓄電池組,，盡管這種規(guī)劃充分利用了蓄電池的容量和具有較小的電壓動(dòng)搖規(guī)模,，但接線雜亂及端電池保護(hù)比較困難且易硫化?；臼窃跉W美的規(guī)劃技能基礎(chǔ)上,，遍及選用單母線或雙母線接線和不帶端電池的蓄電池組，既達(dá)到了簡(jiǎn)化接線的意圖,，也提高了體系運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,。

CSSB沈松蓄電池6-FM-17規(guī)格,、報(bào)價(jià)