供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GFM-400 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,道路/軌道/船舶,航空航天,公安/司法,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國內(nèi),、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,,國內(nèi)36個月
設(shè)計壽命:15年
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-08 09:55:41瀏覽次數(shù):263
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美陽蓄電池GFM-400 2V系列產(chǎn)品參數(shù)
河北美陽新能源有限公司由中國蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立,歷經(jīng)十余年的發(fā)展,,美陽公司已成為一家集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司,,公司全膠體蓄電池技術(shù)為國內(nèi)水平,。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng),、通信行業(yè),、鐵路系統(tǒng)、電動道路車行業(yè)以及新興能源市場(太陽能,、風能等)等提供**的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù),。
美陽蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣,; ● 安全防護報警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長,; ● 電力,,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便,; ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具,;
◆ 配方,,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材,;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng);
資本和資源正持續(xù)向自動駕駛頭部公司聚集,。面向移動出行的自動駕駛研發(fā)投入以十億美元起步,結(jié)盟從本質(zhì)上講,,是為有限的資源投入爭取更大的回報確定性,。在前年,十億美金的估值差不多是進入一線陣營的門檻,,而今年,,這個門檻已經(jīng)提升至一百億美金,而自動駕駛面向出行服務(wù)的特點,,又決定了在一個單一市場中,,例如美國市場,它是一個贏者通吃的行業(yè),,排在后面的玩家很難切下一塊屬于自己的蛋糕來,。如果沿著這個趨勢向前推演,將有越來越多的玩家因為進入不了頭部陣營,,而放棄單打獨斗,,選擇加入某個聯(lián)盟,或者選擇向細分場景挺進,,如港口,、礦區(qū)、干線物流或者后一公里快遞,。
雖然終局是自動駕駛商業(yè)化,,但其實現(xiàn)周期長達十年甚至更多,即使有再多的金主支持,,也不可能無限燒錢,,如何在這個過程中自我造血,持續(xù)產(chǎn)生商業(yè)化回報?在開發(fā)自動駕駛技術(shù)的過程中沿路下蛋,,產(chǎn)出智能化階段性成果并應(yīng)用于量產(chǎn)車型的智能化,,是一個較為現(xiàn)實的做法??梢哉f,,汽車智能化是一個比自動駕駛更為廣義的目標,也是一個更具可落地性的趨勢,。
日前,,大眾汽車展示了其基于自有操作系統(tǒng)vw.os的車型ID.3,將具備L3自動駕駛能力,,可以在高速公路和城市擁堵路段進行自動駕駛,。
更早之前,奧迪宣布計劃在2019年至2023年間投資140億歐元(約合159億美元)開發(fā)電動汽車,、無人駕駛汽車以及智能化技術(shù),,而整個大眾汽車集團在該領(lǐng)域未來5年的投資將達到500億美元。
美陽蓄電池GFM-400 2V系列產(chǎn)品參數(shù)
公司于2009年獲得了國家工業(yè)品制造許可證
公司于2009年通過了iso9001-2008質(zhì)量管理體系認證
公司于2013年通過了tlc泰爾認證
公司于2013年通過了iso14001-2004環(huán)境管理體系認證
公司于2013年通過了ohsas18001-2007職業(yè)健康安全管理體系認證
美陽公司擁有國級良好的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,,擁有從事蓄電池研究設(shè)計的專家多名,,擁有國內(nèi)的生產(chǎn)動力型蓄電池及全膠體蓄電池的專有技術(shù)。公司為中國鐵道部研發(fā)的2v500ah長壽命高能量子電池在工藝的良好性,、節(jié)能環(huán)保高效性及產(chǎn)品的實用性等方面通過中國鐵道部技術(shù)鑒定,,是目前中國鐵道部使用壽命長的動力電池組。公司為中國電信行業(yè)研發(fā)的耐高溫全膠體電池通過信息產(chǎn)業(yè)通信電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心及中國國家物理與化學研究所的專門鑒定,。
美陽公司取得的成功得益于創(chuàng)新的科技實力,、高標準的設(shè)計制造水平以及完善的服務(wù)體系。公司將堅持以技術(shù),、品牌為核心,,以務(wù)實、創(chuàng)新,、進取的精神動力將企業(yè)做大做強,。今天的河北美陽新能源有限公司朝氣蓬勃,為迎接中國和世界飛速發(fā)展所帶來的機遇做好了準備,。
公司在儲能電池領(lǐng)域技術(shù)處于國內(nèi)水平,,公司先后開發(fā)了多種規(guī)格儲能電池,應(yīng)用于太陽能,、風能等領(lǐng)域,,取得了重大成果。 主要工藝內(nèi)容: 1. 電池用正,、負板柵合金工藝,、配方研制
我公司在儲能電池領(lǐng)域技術(shù)處于國內(nèi)水平,,公司先后開發(fā)了多種規(guī)格儲能電池,應(yīng)用于太陽能,、風能等領(lǐng)域,,取得了重大成果。
主要工藝內(nèi)容:
1. 電池用正,、負板柵合金工藝,、配方研制
板柵合金和鉛膏配方的創(chuàng)新設(shè)計,板柵采用鉛鈣高錫合金,,同時加入了微量稀土元素,,使其結(jié)晶更加微密、耐腐,,適合深循環(huán)使用,。正板鉛膏中加入了多種添加劑和4pbopbso4,改變了顆粒結(jié)晶的形狀形貌及顆粒之間的結(jié)合力,,使鉛膏更具有強度,,更長壽命,同時降低了電池的反應(yīng)內(nèi)阻,,提高了低溫放電性能,,改善了過放電后的恢復功能和深放電后的再充電性能。
2. 電池成流反應(yīng)的活性物質(zhì)配方,,和制工藝方法,,固化,、干燥工藝方法研制
3. 電池組裝松緊度對性能的影響實驗
4. 各種充電工藝對性能的影響實驗
5. 不同使用溫度,、不同放電制度
6. 各種充電制度、充電環(huán)境的影響
同時對膠體技術(shù)的研究也做了大量的工作,,認真學習了德國陽光的膠體技術(shù),,圍繞如何將電解液固定在膠質(zhì)中形成均一穩(wěn)定的果凍狀態(tài),如何提高氣體的復合率,、大限度減少氣體產(chǎn)生,,如何提高電池充電接受能力、縮短再充電時間,,如何降低自放電率,,如何可深度放電、提高電池循環(huán)壽命次數(shù),,課題組做了大量實驗并做了認真總結(jié),。
我公司還做了大量的調(diào)研工作,了解目前在市場上使用的電池存在的問題,,進行分析,,找出問題的原因,,提出解決方法,歷時八年時間,,量子全膠體電池取得成功,,受到了用戶的廣泛好評。