友聯(lián)蓄電池MX12070 鉛酸系列產(chǎn)品簡介

友聯(lián)蓄電池MX12070 鉛酸系列產(chǎn)品簡介

友聯(lián)蓄電池根本結(jié)構(gòu)：
1、正負(fù)極板
鉛酸蓄電池'>蓄電池的極板,，依結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)化成方法,，可分為四類：涂膏式極板、管式極板,，化成式極板,，半化成式極板。
涂膏式極板（涂漿式極板）由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的,。
板柵的效果為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流,、使電流散布均勻。
板柵的材料一般選用鉛銻合金,，免維護(hù)電池選用鉛鈣合金,。
正極活性物質(zhì)首要成分為二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)首要成分為絨狀鉛,。
2,、隔板
電池用隔板是有微孔橡膠、顏料玻璃纖維等材料制成的,，它的首要效果是：
避免正負(fù)極板短路,。
使電解液中正負(fù)離子順利通過。
阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的墜落，避免正負(fù)極板因轟動而危害,。
因而要求隔板要有孔率高,，孔徑小，耐酸,，不分泌有害雜質(zhì),，有必定強(qiáng)度，在電解液中電阻小,，具有化學(xué)安穩(wěn)性的特色,。
3、電解液
電解液是蓄電池'>蓄電池的重要組成部分,，它的效果是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng),。
電解液是由濃硫酸和凈化水往離子水制作而成的，電解液的純度和密度對電池容量和壽數(shù)有重要影響,。
轎車用鉛酸蓄電池選用電解液密度為1.280±0.005g/cm3稀硫酸,。
4、電池殼,、蓋
電池殼,、蓋是裝正、負(fù)極板和電解液的容器,，一般由塑料和橡膠材料制成,。
5、排氣栓
一般由塑料材料制成,，對電池起密封效果,，阻遏空氣進(jìn)進(jìn)，避免極板氧化,。一同可以將充電時電池內(nèi)發(fā)生的氣體排出電池,，避免電池發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿,，以確保氣體溢出通暢,。
其它：
蓄電池除上述部件外，還有鏈條,、極柱,、鞍子、液面指示器等零部件,。
制止深度放電
蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)與蓄電池的放電深度密切相關(guān),。深度放電會構(gòu)成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻增大,，嚴(yán)峻時會使單個電池出現(xiàn)“反極化”現(xiàn)象和電池的損壞,。電池的放電深度嚴(yán)峻影響電池的運(yùn)用壽數(shù),，非百般無奈,，不要讓電池處于深度放電情況,。