光宇蓄電池GFM-800 GFM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

     光宇集團(tuán)公司創(chuàng)建于1994年,，1999年在香港聯(lián)交所主版上市。集團(tuán)在國(guó)內(nèi)擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司,、哈爾濱光宇電源股份有限公司等 24家子公司,，在海外擁有15家子公司或辦事機(jī)構(gòu)（歐洲、美國(guó),、俄羅斯,、東南亞等）。集團(tuán)被國(guó)家科技部認(rèn)定為高信技術(shù)企業(yè),，設(shè)立有光宇博士后工作站和 光宇研究院,。集團(tuán)2011年銷售總額51.18億元人民幣, 現(xiàn)有職工11000余人，資產(chǎn)總額62億元人民幣,。

光宇蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源,；
◆　適應(yīng)溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小,；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng),；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠,，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆,；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好,；　　　　● 便攜式電子設(shè)備,；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用,；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車,、紅綠警示燈等,。

光宇蓄電池性能參數(shù)：

光宇蓄電池GFM-800 GFM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1、光宇蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,，所以要注意隨時(shí)檢查,。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役,。檢查時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉,，這些綠色氧化物不清除的話,，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢,，或者是打不著車。用開水沖掉后,，并要用壓縮空氣吹干水分,，然后噴涂上的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
2,、點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動(dòng),，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹,。一旦生銹,，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,，對(duì)于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心,。
3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過(guò)雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生,。如果沒有發(fā)生上述情況,，還要記住看看皮帶的松緊度,。皮帶過(guò)松,，會(huì)引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損,；皮帶過(guò)緊,，又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。
4,、光宇蓄電池長(zhǎng)久不用,，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢,。因此,，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電,。蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時(shí)期就要更換。
5,、有時(shí)在路途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了,，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連,。
6,、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。
7,、在缺電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。
8、在啟動(dòng)汽車時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
9,、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí),，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響光宇蓄電池壽命,。


市場(chǎng)上很多蓄電池修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣,、保證光宇電池可以延長(zhǎng)使用壽命多少倍，這些都是不科學(xué),，也是不切合實(shí)際的,。任何因素的電瓶損傷，對(duì)光宇蓄電池壽命都有影響,，問題是如何減少電瓶的損傷,，如何降低對(duì)蓄電池壽命的影響，一般來(lái)說(shuō)鉛酸蓄電池開箱之后,，首先檢查外殼頂蓋有無(wú)裂紋,，如有裂損，用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好,。若初不檢查,，一旦注入電解液，如發(fā)現(xiàn)有裂損,，損失就難挽回了,。原因有四點(diǎn)：
(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無(wú)法洗干凈,，粘補(bǔ)面無(wú)法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度,。
(2)電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng)，在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,，這種損傷用普通充電是難以挽回的,。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所，注入配制好的電解液,，鉛酸蓄電池的溫度越低越好,，過(guò)高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷。
(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,，PVC塑料隔板在髙溫下會(huì)加劇其降解,，放出氯離子，損害電池極板,。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,，高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位，使其耐侵蝕性降低,，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下,。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低,，對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小,。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法：
1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔,。
2,、不要使任何外來(lái)的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi),。
3,、端子的接觸必須可靠，必要時(shí)可涂上凡士林,，對(duì)端子不可擰力過(guò)大,，保證端子的清潔，防止端子腐蝕,。
4,、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時(shí)保持通暢,，防止堵塞造成爆炸,。
5、開口蓄電池留意液面高度,，定期補(bǔ)加（純凈水或者蒸餾水）,，不要讓極板和隔板露出液面。
6,、必須將電解液調(diào)整到正常高度,，而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7,、電解液溫度不得超過(guò)45℃或參照制造廠說(shuō)明書,。
8,、充電電流不得超過(guò)規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20,，恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20,。
9、不得拆裝指示器,，如有松動(dòng),，可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。
10,、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm,，假如缺液，請(qǐng)加蒸餾水或純凈水,。
11,、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要斷開蓄電池的電路,。
12,、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子,。
13,、在車上給光宇蓄電池充電時(shí)，要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線,。
14,、 正負(fù)極電纜接頭，切勿接反,，否則會(huì)損壞車輛的用電設(shè)備,。