詳細介紹
美國PARKER變量柱塞泵PV140R1K1T1NFPV:
柱塞泵本身就有調(diào)壓的閥,在泵頭上,在調(diào)整時一般要關(guān)閉泵出口的油,直接有壓力表測壓,(注意此時的溢流口一定要開的狀態(tài),否則會憋壓,危險)要是連接負(fù)載的話,你調(diào)出的壓力可能不是泵出口壓力,而是系統(tǒng)的工作壓力,
系統(tǒng)中的兩臺PARKER派克變量柱塞泵均為高壓壓力補償式變量柱塞泵,。當(dāng)系統(tǒng)用油量增加時,,系統(tǒng)油壓將下降,如果油壓下降至壓力補償器設(shè)定值時,,壓力補償器會調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高,。同樣的,當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時,,壓力補償器將減小柱塞行程使泵的排量減少,。
1)漏機油,曲軸油封損壞,。 2)發(fā)動機各部分間隙過大,。 3)油底殼機油油面過低。 4)發(fā)動機水溫過高,。 5)發(fā)動機怠速過低,。 6)使用的機油不符合要求,粘稠度過低,。 如果突然發(fā)生這種現(xiàn)象,,考慮是關(guān)鍵,、三項;如果這種現(xiàn)象已維持一段時間可能是第二項,。 如果是一項,,調(diào)整調(diào)壓閥也無濟于事,因為指示的是油道的壓力,,機油都漏掉了,,油道的壓力也就上不去了。 如果是第二項,,應(yīng)該調(diào)整調(diào)壓閥使壓力正常,。
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