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分析調(diào)壓情況可知，比例閥從*卸壓狀態(tài)變?yōu)檎{(diào)壓狀態(tài)時(shí),，主閥芯緊靠閥蓋,，先導(dǎo)調(diào)壓閥彈簧處于稍有壓縮狀態(tài)，主閥芯開(kāi)啟溢流,。當(dāng)升壓調(diào)節(jié)時(shí),，先導(dǎo)閥芯受彈簧壓縮關(guān)閉，主閥芯上腔壓力開(kāi)始增高,，進(jìn)入升壓狀態(tài),，主閥芯下落靠攏閥座，關(guān)小溢流口,。當(dāng)調(diào)壓旋鈕停止調(diào)節(jié)時(shí),，主閥芯停止下落而維持某一微小開(kāi)口，系統(tǒng)便維持某一調(diào)節(jié)壓力,。如果主閥芯從卸荷位置大開(kāi)口下落到調(diào)壓所需要開(kāi)度所經(jīng)歷的時(shí)間長(zhǎng),，則壓力上升緩慢;如果主閥芯不下落，不移往閥座關(guān)小溢流口,，則壓力上不去,。因此導(dǎo)致壓力上升緩慢的因素主要是比例閥主閥芯行程距離大和閥芯關(guān)閉速度漫，造成間題的具體原因及解決措施如下,。

    (1)主閥芯上有毛刺或閥芯與閥體孔配合間隙內(nèi)卡有污物,，使主閥芯卡死在全開(kāi)位置?？蓹z查主閥芯卡死的位置情況,。

    主閥芯阻尼小孔內(nèi)有大顆粒污物堵塞，油壓傳遞不到主閥芯上腔和先導(dǎo)閥前腔,，先導(dǎo)流量幾乎為零,，壓力上升很慢;*堵塞時(shí)形同一彈簧很小的直動(dòng)式閥，壓力上不去。

    先導(dǎo)閥芯與閥座之間有顆粒型污物卡住,，不能密封,，主閥芯彈簧腔壓力油通過(guò)先導(dǎo)錐閥連通油池，使主閥芯右移,，不能關(guān)閉主閥溢流口,，壓力上不去。

    針對(duì)以上情況,，可拆卸主閥或先導(dǎo)閥,，并用鋼絲通主閥芯阻尼孔或用壓縮空氣吹，可排除大多數(shù)情況下壓力上升慢的故障,。
   
    (2)使用較長(zhǎng)時(shí)間后,，先導(dǎo)錐閥與閥座小孔密封處嚴(yán)重磨損，有四坑或縱向拉傷劃痕,。需更換或經(jīng)研磨修復(fù)使之密封,。

    

    (3)對(duì)先導(dǎo)式比例閥，如果未將控制口堵上(非遙控時(shí)),，則比例閥的壓力始終調(diào)不上去,。解決辦法是不需要遙控調(diào)壓時(shí)，遙控口應(yīng)堵死或用螺塞塞住,。

    (4)主閥平衡彈簧折斷,，需及時(shí)更換。
   
    (5)液壓泵內(nèi)部磨損,，供油量不足,，則比例閥不能調(diào)到高壓力。例如高壓力本應(yīng)可以調(diào)到40MPa,，結(jié)果高只能調(diào)到30 MPa左右,。此時(shí)要及時(shí)修復(fù)液壓泵。