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XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀

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更新時間:2019-05-08 11:03:34瀏覽次數(shù):825

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn)    
XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀:本儀器利用電磁感應(yīng)的原理,,不需要升壓設(shè)備,,從而保障了電纜、電器設(shè)備及測試人員的人身安全,。同時對電纜路徑、故障點位置及埋設(shè)深度同步測試。

詳細(xì)介紹

路燈電纜故障測試儀 

型號:XA-DTR-3051

XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀是我公司針對“路燈電纜的故障”的特征而精心設(shè)計研制出的新一代路燈電纜故障故障測試定位儀,,主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障,。其特點是接收靈敏度高,、抗干擾能力強、信號穩(wěn)定、查找路徑清晰,、定點準(zhǔn)確,!在路燈地下電纜故障點的實際測試定位過程中,故障點的精確定位誤差<5cm,!儀器自帶電源,、體積小、重量輕,、便于攜帶,可單人操作,,尤其適合野外現(xiàn)場操作(不受電纜埋設(shè)環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管,、分叉,。),極大的方便了用戶,,提高了工作效率降低了勞動強度,。

  本儀器利用電磁感應(yīng)的原理,不需要升壓設(shè)備,,從而保障了電纜,、電器設(shè)備及測試人員的人身安全。同時對電纜路徑,、故障點位置及埋設(shè)深度同步測試,。不同于以往采用加高壓迫使故障點放電,根據(jù)聲音大小進(jìn)行故障定位的方法,使本來煩瑣復(fù)雜的故障定點工作變的十分輕松簡單,。

  本產(chǎn)品多年以來,,一直深受廣大路燈管理維護單位的好評!被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各省大中小城市的市政工程管理處,、路燈管理所,、電力局、供電公司,、農(nóng)電公司,、市政園林管理處、物業(yè)管理公司等單位企業(yè),,給各單位的電力電纜維護,、檢修部門帶來了很大的便捷!大大提高了電纜故障維護部門檢修人員的工作效率,,單人測試故障定點迅速,、開挖面積小,從而大大地節(jié)約了維修單位的大量費用,。

  另外本儀器“沖閃法”無法解決的單芯電纜接地及斷線故障合適,,定點準(zhǔn)確快捷,,誤差以厘米計。 

技術(shù)指標(biāo):
1.探測距離≤10km
2.探測深度≤3m
3.路徑誤差<8cm
4.定位誤差<5cm
5.感應(yīng)故障點距離≤30m
6.定位阻值范圍:0~4MΩ

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XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀在路燈電纜故障點定位過程中的運用,!

路燈電纜故障的特征及解決之道

  近幾年,,我國各大中城市都在實施城市亮化工程,使我們城市的夜空絢麗多姿,,但市政建設(shè)及其它路面施工又時常對地埋電纜造成損傷,而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找故障點,,所以路燈部門急需一種簡單,、實用、便攜,、能快速確定故障點位置的故障測試儀器,。有一些路燈部門紛紛購買了國內(nèi)外一些公司生產(chǎn)的電纜故障測試儀,但實際使用過程中實用性太差,,太復(fù)雜,,工人都不會用,也不想用,,從而使其長期閑置,。這是由于該種儀器本身的缺陷造成的,歸納起來有以下幾點:
1.該電纜儀由測距和定點兩部份組成,,適合對一條無負(fù)載的電纜進(jìn)行故障點測試,。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具,、啟動器,,而且往往還有分叉,這些客觀因素的干擾,,使以分析波形為基礎(chǔ)的測距(故障點距離)無法完成(除非將電纜分叉和保險全部脫開,,這顯然不合實際)。
2.波形分析難,,由于現(xiàn)場干擾,,儀器反應(yīng)的實際故障波形往往和實驗室及說明書上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入,工人沒有一定經(jīng)驗很難準(zhǔn)確判別,。
3.故障點測距完成后,,對故障點精確定點時,要對故障電纜加高壓沖擊,,迫使其故障點放電,,人在電纜上方戴上耳機,在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點,,但由于環(huán)境噪音太大,,往往人的耳朵無法區(qū)分出放電聲和噪音,。
4.定點時需將整條線路保險解開,否則上萬伏電壓會損壞燈具等負(fù)載,。
5.路燈用電纜對絕緣要求較低,,換句話說就是燈只要能正常發(fā)光,一般誰也不會去考慮電纜絕緣的好與壞,,這是路燈用電纜發(fā)生故障時燒毀比較嚴(yán)重的原因,。而定點時電纜加上萬伏電壓會對電纜的次要故障點(不影響供電)造成擊穿,對電纜造成進(jìn)一步損壞,,故障率反而大大上升,,減少電纜使用壽命。
6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑,、以及故障定點,,需有調(diào)壓器、電容器,、高壓PT,、球隙、定點儀等十幾種輔助設(shè)備和配件分別完成,,總重量大約50~60公斤,,需要多人操作,使用過于復(fù)雜,。同時需對電纜加上萬伏高壓,,具有一定危險。
7.使用時需220V交流電源,,而這在現(xiàn)場往往不便實現(xiàn),。
8.該儀器還有原理上的缺餡如:因儀器本身有測試盲區(qū),故障點到測試端小于30米時,,就無法測出故障點距離(而兩個燈桿之間多只有50米),。
綜上所述,該儀器只適合供用電企業(yè)的高低壓電源電纜,,而不適合路燈用電纜使用,。因路燈電纜在使用程中有如下特點:
1.路徑明確,一般無須查找路徑,。
2.電纜在燈桿處有接頭,,這樣可將故障點很容易地確定在兩個燈桿之間。實際上,,路燈維護者真正需要的是一種能在幾十米范圍內(nèi)對故障電纜進(jìn)行精確定點的儀器,。根本無需對故障點的遠(yuǎn)近進(jìn)行測量。
3.路燈電纜對絕緣要求較低,,發(fā)生故障后,,故障特征十分明顯,,憑經(jīng)驗都可判定故障點大致范圍。
  綜上所述,,在實際查找路燈電纜故障時需要的是一種操作簡單,、方便攜帶、使用時無需220V電源,、價格便宜,、能在幾十米長故障電纜上對故障點進(jìn)行精確定位、實用性強,、工具型的儀器,,針對這種需求我公司自主開發(fā)了“DTR-3051路燈電纜故障測試儀”,推入市場兩年來,,深受廣大路燈管理部門的認(rèn)可,。

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