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北京瀝青混凝土-瀝青石子混合料供應(yīng) 

北京廠(chǎng)家供應(yīng)道路改性瀝青冷補(bǔ)料- 道路冷補(bǔ)料價(jià)格-瀝青冷補(bǔ)混合料

井蓋周?chē)煊残托扪a(bǔ)料-速凝黑水泥-道路瀝青冷補(bǔ)料-鋼纖維c50細(xì)石混凝土

北京區(qū)域內(nèi)小面積柏油路攤鋪恢復(fù)-提供二灰-無(wú)機(jī)料-壓路機(jī)-瀝青冷補(bǔ)料-可包工包料施工

瀝青冷補(bǔ)料價(jià)格-順義道路冷補(bǔ)料-海淀區(qū)黑色井蓋修補(bǔ)料-昌平小型壓路機(jī)

道路內(nèi)搶修路面冷補(bǔ)料-壓路機(jī)出租-二灰供應(yīng)-黑色速凝快硬水泥-2小時(shí)通車(chē)

物業(yè)小區(qū)小面積柏油路修補(bǔ)料-瀝青冷補(bǔ)料

瀝青冷補(bǔ)料使用方便,，25kg/袋，隨取隨用,，無(wú)需加熱

道路冷補(bǔ)料施工流程,，清理坑槽，打掃干凈,，倒入瀝青冷補(bǔ)料-攤鋪平整-壓實(shí)后就可以了

瀝青冷補(bǔ)料的分類(lèi)；一般常用的LB10的 還有粒徑為5mm ,， 13mm 16mm

瀝青冷補(bǔ)料的溫度分類(lèi),；有春季料，夏季料,，秋季料,，冬季料，速凝型冷補(bǔ),，可定制

冷補(bǔ)料的用途,；各種搶修工程，小面積的修補(bǔ),，公路的搶修

瀝青冷補(bǔ)料的用量,；正常1方是2.2噸左右，主要地面的平整

5公分后,，正常每平米用量是120公斤,，1噸料大約修補(bǔ)8平米左右

10公分厚,，正常每平米用量是240公斤，1噸料大約修補(bǔ)4平米左右

一般正常厚度4-6公分就可以,，不適合使用太厚,，厚了壓不實(shí)

瀝青冷補(bǔ)料的價(jià)位；北京,，天津,，上海，一線(xiàn)城市35左右一袋,；每袋/25kg,、

二線(xiàn)三線(xiàn)城市正常價(jià)位在25-30元一袋；每袋/25kg

冷補(bǔ)料是一種道路修補(bǔ)材料,。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性,、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性，了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限,，使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越發(fā)揮著重要的作用,。

冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
    1、適應(yīng)溫度范圍廣,，即使在高寒地區(qū),、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；
    2,、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備,、僅需切邊,、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害,，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),。
    3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行,，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌,，隨取隨用，不浪費(fèi)材料,。修補(bǔ)過(guò)后即厚度交通,，大大高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 
    4,、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散,、脫落,、龜裂等病害,。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定,。
    5,、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無(wú)煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì),，材料不溶于水,，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水,，有利于環(huán)境保護(hù),。

冷補(bǔ)料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工,、拌和生產(chǎn),、儲(chǔ)藏三個(gè)階段。
    冷補(bǔ)料的基本生產(chǎn)工藝流程：
    配制“冷補(bǔ)瀝青"并保溫→設(shè)定油石比→集料,、配料,、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→合格后包裝入庫(kù)→出廠(chǎng) 
    冷補(bǔ)料施工：
    坑整修（切邊、清渣,、吹凈,，涂油）→填料整平（分層填料、）→壓實(shí)（平板夯、鋁壓板、小型壓路機(jī),，非高速路克指揮行車(chē)碾壓）

瀝青路面坑槽修補(bǔ) 用瀝青冷補(bǔ)料

瀝青混合料/瀝青修補(bǔ)料

 一、冷補(bǔ)料產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

道路維護(hù)部門(mén)在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料,，但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度,、坑槽大小,、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ),，必將造成損壞加劇,，不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料，甚至影響交通和降低道路使用壽命,。

順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,，使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性,，在適當(dāng)壓實(shí)之后,，能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落,。 冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面，操作簡(jiǎn)便,，修補(bǔ)質(zhì)量好,，存放長(zhǎng)久，節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn),，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ),，且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的認(rèn)可和歡迎。

二,、 冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：

1,、型修補(bǔ)材料
冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間適用,，無(wú)論雨天,、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡(jiǎn)單
順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油．備料可隨用隨取,，不需要重型施工機(jī)械,，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車(chē)輪胎碾壓即可,。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通,，可立即通車(chē)，大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力,。

3,、修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑,，不易產(chǎn)生脫落,、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ),。

4,、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時(shí)，不受天氣和坑大小及數(shù)量的,，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌,，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,，不會(huì)造成材料浪費(fèi)．地100％利用,。

5、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙,，且成品不溶于水,，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù),。

6,、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久,，不會(huì)結(jié)塊。

三,、順建興業(yè)牌 冷補(bǔ)料使用范圍：

1,、本產(chǎn)品適用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道路面破損坑槽及車(chē)轍痕跡的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù),。

2,、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽,、挖掘坑洞,、地下管線(xiàn)鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周?chē)?、倉(cāng)庫(kù)門(mén)前小淺坑等的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù),。

3、適用于橋梁伸縮縫,、重載路橋結(jié)合部,、車(chē)流量大的道路彎道及特殊路面修補(bǔ)。

四,、 冷補(bǔ)料施工方法：

⒈清理坑：

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石,、廢渣清理干凈，坑內(nèi)不得存有泥漿,、冰塊等雜物,。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),，被修補(bǔ)的洞,、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止,。

⒉填滿(mǎn)坑：

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi),，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ),，其材料的投入量可增加20％或10％左右,。填滿(mǎn)后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

如路面坑破損厚度在5cm以上時(shí),，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3－5cm為一層,，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí),。

⒊壓實(shí)：

鋪設(shè)均勻后,，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境,、修補(bǔ)面積大小和厚度,，選車(chē)適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí),。如：人工用鏟背、人力夯,、震動(dòng)平板夯,、平底鋁壓板、貨車(chē)輪胎,、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式,。