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有關(guān)拉伸試驗機(jī)的故障排除方法
閱讀：1123 發(fā)布時間：2021-9-14說到拉伸試驗機(jī)故障問題，一直是大家關(guān)注的問題,。馥勒儀器也提到過不少次數(shù),。本章將會繼續(xù)針對這個問題來和大家一起分享。有關(guān)拉伸試驗機(jī)的故障排放方法,！
1.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞,。主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,，回油管出油量大,。
排除方法：更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
2.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小,。主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大,。
排除方法：取出阻尼針,，沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
3.帶動油泵的皮帶松動,，有打滑現(xiàn)象,。加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出,，油泵無工作聲,。
排除方法：松開電動機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置,，使皮帶拉緊,，再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,，就得更換新的皮帶,。
4.試驗機(jī)用油黏度太低（加載時送油閥回油管一直有油流出）。一般采用中等黏度的礦物油,，不含水,、酸及其他混合物，常溫下不分解,，不變稠,，必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng),，會使閥門和油路堵塞,，并可能引起振動或管路泄露。
5.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,，油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥,、回油閥,、送油閥、油泵及管路的連接處,，加墊后擰緊螺絲即可,。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的,。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成,。
6.油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,，送油閥回油管有“噗",、“噗"聲響，且出油少,、有氣泡,。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，回油管無油流出,。
排除方法：往試驗機(jī)油箱內(nèi)加油,，直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。
7.油泵的集油器未壓緊在泵體上,。這樣試驗機(jī)每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無油流出,。
排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊,。如仍有問題，再將集油器卸下,，在集油器與泵體之間增加墊圈,。
8.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn)：在加載過程中,，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動,。到某一負(fù)荷不能再上升時，回油管無油流出,。
排除方法：取出柱塞重新拋光,。
9.有保險閥的>試驗機(jī)，當(dāng)最大載荷超過3%～5%時,，能自動打開,，保證>試驗機(jī)不致超載過多而損壞，當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時,，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時,，都會使壓力打不高。
調(diào)整方法：試驗機(jī)拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,，檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,，超載過多,，將螺釘向下旋，反之向上旋,。
10.工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多,，可以從溢油等出口看到,。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題,，經(jīng)過精密測量后,，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
11.測力活塞與測力油缸間隙大,，在打到高噸位時,，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,，如果成線狀流出,，說明測力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時,，應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。