產(chǎn)品簡介
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鄭重承諾“假一罰十"
詳細(xì)介紹
一電蓄電池FP12200 FP系列參數(shù)
一電蓄電池FP12200 FP系列參數(shù)
一電蓄電池FP12200 12V20AH
專業(yè)的UPS電源,、UPS蓄電池供給商 UPS電源,、UPS蓄電池、直流屏蓄電池,、上下壓配電柜蓄電池專業(yè)供給商,。
產(chǎn)品價錢、產(chǎn)品報價,、產(chǎn)品圖片,、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),;產(chǎn)品裝置運(yùn)用闡明、產(chǎn)品性能特性,、產(chǎn)品售后效勞,、產(chǎn)品技術(shù)支持,歡送致電,。
品牌firstpower
型號LFP12200
化學(xué)類型鉛酸蓄電池
電壓12
類型儲能用蓄電池
荷電狀態(tài)免維護(hù)蓄電池
電池蓋和排氣拴構(gòu)造閥控式密閉蓄電池
額定容量20ah
一電蓄電池運(yùn)用過程中,,常由于過充電或過放電而損壞電池極板,同時,,過放電還會形成一電蓄電池的化學(xué)物質(zhì)無法復(fù)原,,從而減小蓄電池的容量。為維護(hù)蓄電池免受上述損壞,,必需設(shè)置維護(hù)電路,。
一電蓄電池兩端電壓超越它規(guī)則的高電壓,稱為過電壓,,蓄電池在充電后期不只兩端電壓上升很快,,其內(nèi)部的氣泡不時增加。蓄電池過度充電,,不只糜費(fèi)電能,,而且還會影響蓄電池壽命,故蓄電池兩端電壓上升到某一數(shù)值時,,必需停止過電維護(hù),。蓄電池過電壓維護(hù)的功用是蓄電池兩端電壓超越它兩端規(guī)則高電壓時,切斷充電器與一電蓄電池之間的聯(lián)絡(luò),。蓄電池過電壓維護(hù)電路,。
一電蓄電池特性
不需維護(hù),無需加水補(bǔ)液
牢靠性高,、運(yùn)用壽命長
重量,、體積比能量高
內(nèi)阻小,輸出功率高
自放電小,運(yùn)用溫度范圍廣
滿荷電出廠,,運(yùn)輸平安
能夠恣意方向運(yùn)用
一電蓄電池兩端電壓低于其放電終了電壓屬于欠壓,。蓄電池在放電后期不只兩端電壓急劇降落,,過度放電還會損壞蓄電池,,故蓄電池電壓降落到某一數(shù)值時,必需停止欠壓維護(hù),。
一電蓄電池大多接納電阻放電設(shè)備,,直接將電能轉(zhuǎn)化為熱能,這種放電方法不光儉樸,,而且易于操作,。其他,,一電蓄電池內(nèi)阻較小,大電流放電特性好,,深放電后克復(fù)速率快,,且持久放電后經(jīng)充沛充電亦不會失落容量。
一電蓄電池具有良好的氧復(fù)合效率,,貧液狀態(tài)下按有關(guān)規(guī)范測試氧復(fù)合效率 普通大于98%,,因而具有良好的免維護(hù)性能。涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質(zhì)的平均性,。電池化成能夠定量注酸并記載每個電池單體化成全過程數(shù) 據(jù),,能判別每個出廠電池綜合消費(fèi)質(zhì)量情況,但化成時間較長,。
一電蓄電池充電過高的緣由即是由于在充電的過程中會存在水分的丟掉,,增加了硫酸的濃度.因此硫酸鹽化的現(xiàn)象就越來越嚴(yán)重.會使得負(fù)極板的氧循環(huán)才干顯著的得到降落,這都是遭到蓄電池硫酸鹽化的影響.當(dāng)高壓擊破硫酸化膜后,充電電壓有所降落,但由于隔膜中的電解液濃度太高,但是充電電壓不會降落到正常的情況,松下蓄電池兩端電壓降落速度快的緣由,即是由于蓄電池內(nèi)部電解液濃渡過高,極化更嚴(yán)重,這是致使蓄電池在充電時的充電電壓顯著過高的緣由。
一電蓄電池先內(nèi)部電阻測試辦法,內(nèi)部阻力測試內(nèi)部電阻測試儀的操作辦法很簡單,用萬用表,但測試背后的機(jī)制是復(fù)雜的,不同類型的不同評價指標(biāo),電池測試顯現(xiàn)數(shù)量也不同,。中小學(xué)電池是不一樣的,備用電源并重新啟動電源電池也不同,松下電池和電池放電深度更淺放電,必需選擇合適您運(yùn)用在購置儀器時,除了添加一些理論學(xué)問,理解電池的運(yùn)用特性,以確保你的電池不斷堅(jiān)持良好的技術(shù)狀態(tài)
放電
1 放電采用電阻恒流法,。
2 接好外部放電電路,配置恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)視表計(jì)及放電電阻,。
3 放電電流不超越10小時率的電流,。即放電電流控制在20A。放電量應(yīng)為額定容量的80%以上,。 5.2.4 放電時,,每隔1~2小時應(yīng)丈量和記載放電的電流、總電壓,、每個電池的電壓,、溫度,單個電池電壓不得低于1.80伏,。
5 電池過多,,可只測標(biāo)示電池,但在整個放電過程中,,應(yīng)全測2~3次,。對電壓降落較快的電池要專項(xiàng)記載。
6 放電時如發(fā)現(xiàn)電池的電壓有不正常降落,,應(yīng)查明狀況,,停止處置,容量很低的要停止改換,。
7 放電完畢后即停止充電,,不能放置,充電辦法按上述充電方式停止,,直至充足電后完畢,,蓄電池組可轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
一電蓄電池的內(nèi)阻是指電流流過蓄電池內(nèi)部時所受的阻力,鉛酸蓄電池的內(nèi)阻很小,,需求用特地的儀器才能夠測得到比擬的結(jié)果,。普通所指的蓄電池內(nèi)阻是充電態(tài)內(nèi)阻,即蓄電池充溢電時的內(nèi)阻,。與之對應(yīng)的是放電態(tài)內(nèi)阻,,并且不太穩(wěn)定。蓄電池的內(nèi)阻越大,,蓄電池本身耗費(fèi)掉的能量越多,,其運(yùn)用效率越低。內(nèi)阻很大的蓄電池在充電時發(fā)熱很兇猛,,使蓄電池的溫度急劇上升,,對蓄電池和充電器的影響都很大。隨著蓄電池運(yùn)用次數(shù)的增加,,由于電解液的耗費(fèi)及蓄電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性的降低,,蓄電池的內(nèi)阻會有不同水平的增大,質(zhì)量越差的蓄電池增大的越快,。 一電蓄電池內(nèi)部阻抗會因放電量增加而增大,,特別是在放電終止時阻抗大,主要由于放電的停止使得極板內(nèi)產(chǎn)生不良導(dǎo)體硫酸鉛以及電解液比重降落,,故放電后務(wù)必馬上充電,。若任其持續(xù)放電,則硫酸鉛構(gòu)成安定的白色結(jié)晶(即硫化現(xiàn)象)后,,即便充電,,極板的活性物質(zhì)亦無法恢恢復(fù)狀,從而將縮短蓄電池的運(yùn)用壽命,。
產(chǎn)品出廠不合格率低于百萬分之十,,同時采用剖析純級的原資料,確保FirstPower(一電)電池具有高質(zhì)量,、短命命,、低自放電的特性。
技術(shù)支持:
1,、本公司在終用戶處對設(shè)備裝置與調(diào)試的同時須停止現(xiàn)場解說演示及技術(shù)培訓(xùn),。技術(shù)培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括系統(tǒng)工作原理、 裝置運(yùn)用及日常維護(hù)等幾方面,。
2,、在設(shè)備運(yùn)用過程中,,用戶提出有關(guān)設(shè)備的技術(shù)問題時,,本公司須及時解答或處理,。