友聯(lián)蓄電池VT1260 12V60AH參數(shù)/報(bào)價(jià)/規(guī)格

佘振清表示，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來(lái)看,，客車(chē)市場(chǎng)“入冬”的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于此前的預(yù)測(cè),，一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達(dá),，導(dǎo)致公路客車(chē)市場(chǎng)萎縮,；另一方面則是在此前公交車(chē)的銷(xiāo)售透支未來(lái)的市場(chǎng)，且大多依賴(lài)地方財(cái)政,，導(dǎo)致市場(chǎng)本身可擴(kuò)張空間縮小,，而進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)還在增多。

佘振清同時(shí)認(rèn)為,，近五年新能源公交車(chē)市場(chǎng)的變革巨大,，導(dǎo)致大量的新能源公交車(chē)進(jìn)入市場(chǎng),，替換掉傳統(tǒng)燃油公交車(chē)，而這些燃油公交車(chē)大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢年限,，這些大批量的“二手新車(chē)”的淘汰必然會(huì)抑制傳統(tǒng)燃油客車(chē)的需求。不過(guò)從近期國(guó)家發(fā)布的一系列政策來(lái)看來(lái)看,，旅游產(chǎn)業(yè)處于高速發(fā)展期,，將拉動(dòng)中小型旅游客車(chē)的總體需求。

友聯(lián)蓄電池VT1260 12V60AH參數(shù)/報(bào)價(jià)/規(guī)格

Union閥控密封鉛酸蓄電池

1,、友聯(lián)閥控密封鉛酸鉛蓄電池性能

1.1 放 電 特 性

1. 友聯(lián)蓄電池的容量與放電電流關(guān)系

鉛蓄電池的容量受放電電流的直接影響,。電流越大，電池的利用率越低,，其實(shí)際放出電量減少,，典型的放電曲線示于圖1。不同放電倍率下電池的實(shí)際容量大致如下(表中C為10小時(shí)率容量)：

放電電流（A） 0.1C 0.6C 1C 3C

實(shí)際容量（AH） 1C 0.6C 0.5C 0.35C

1.2 充 電 特 性

韓國(guó)友聯(lián)蓄電池一般采用恒壓限 流充電方法,。充電開(kāi)始時(shí)電池內(nèi)阻小,，恒電流輸入的電量全部用于電極電化學(xué)反應(yīng).隨充電的進(jìn)行，電池電壓逐漸升高,，當(dāng)電壓升至規(guī)定恒電壓時(shí),，充電電流將逐漸減小，而充電電壓保持不變.此時(shí)部分電量用于建立氧氣在負(fù)極的吸收和水的循環(huán)利用,。

1. 3 產(chǎn)品規(guī)格