供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V1200AH |
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貨號 | 面議 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,電子/電池,航空航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務(wù),;信譽(yù)可靠,,客戶至上.賺的客戶的信用,!
鄭重承諾“假一罰十"客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求,!創(chuàng)公司是我們終的目標(biāo)!
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參考價 | ¥17 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-08-07 16:53:35瀏覽次數(shù):254
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銀泰蓄電池GFM-1200 2V1200AH 中國鐵塔
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銀泰蓄電池2V系列,,是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料,,采用涂膏式極板,、高裝配壓力、精密定量注酸,,以及*,、環(huán)保的內(nèi)化成等*工藝生產(chǎn),具有長壽命,、低內(nèi)阻、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點,。
技術(shù)特點:
使用壽命長:正極采用高錫合金板柵,,特殊的鉛膏配方和電解液添加劑,浮充壽命高達(dá)12年以上,。
耐過放電能力強(qiáng):采用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝,確保電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能,。5次過放電短路后電池容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
循環(huán)能力優(yōu)異:極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,,提高了電池循環(huán)耐久性能,。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實驗條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達(dá)到1200次以上。
安全可靠:專力技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,,保證電池端子處不爬酸,,確保使用安全可靠。
多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液,,因此電池內(nèi)無游離酸,,保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位的安裝,。
應(yīng)用領(lǐng)域:
通信領(lǐng)域 程控交換機(jī) UPS不間斷電源 航海設(shè)備 變電所操作及直流電源 報警系統(tǒng) 消防和保安系統(tǒng) 控制設(shè)備
銀泰蓄電池GFM-1200 2V1200AH 中國鐵塔
武漢銀泰科技電源股份有限公司是烽火科技集團(tuán)控股的優(yōu)良企業(yè),,是提供新能源解決方案的專業(yè)化公司。(烽火科技集團(tuán)是國務(wù)院國資委直屬在漢的科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán),,是*集光電器件,、光纖光纜、光通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)于一體的優(yōu)良企業(yè),。經(jīng)過三十多年的發(fā)展,,已形成光纖通信技術(shù),、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、無線通信技術(shù)與智能化應(yīng)用技術(shù)四大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,,并向新能源應(yīng)用領(lǐng)域闊步邁進(jìn),。)公司的電源及電源智能化產(chǎn)品包括多系列的高容量密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽能風(fēng)能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)及組件,、鋰亞硫酰氯電池,、燃料電池、鐵鋰電池,、蓄電池恒溫箱 等,,廣泛應(yīng)用于通信、計算機(jī)備用電源系統(tǒng),、太陽能光伏及儲能系統(tǒng),、車用動力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)及儀器儀表等領(lǐng)域,。這些產(chǎn)品通過了UL認(rèn)證,、CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證,,并得到用戶的高度認(rèn)可,,一直是國內(nèi)三大通信營運商的主流電池供應(yīng)商。
公司以“提供讓客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)"為宗旨,,秉承“團(tuán)結(jié),、敬業(yè)、創(chuàng)新,、務(wù)實"的企業(yè)精神,,積極貫徹國家的節(jié)能環(huán)保政策,不斷探索行業(yè)內(nèi)的*技術(shù),,堅持自主創(chuàng)新,,爭做世界*的綠色能源供應(yīng)商,成為綠色,、環(huán)保,、節(jié)能電源領(lǐng)域的重要的高科技公司。 公司擁有沌口和龍王兩大工業(yè)園區(qū),,園區(qū)內(nèi)建有現(xiàn)代化的工業(yè)廠房,,采用*蓄電池企業(yè)的工藝技術(shù)和生產(chǎn)流水線。公司重視人才培養(yǎng),,擁有完善的職業(yè)培訓(xùn)晉升體系,,技術(shù)創(chuàng)新活躍,迄今為止共獲國家六十六項,。
公司自創(chuàng)建以來堅持不懈地對經(jīng)營管理進(jìn)行改進(jìn),,分別通過 了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證等,。2009年,,公司是湖北省*家通過清潔生產(chǎn)認(rèn)證的蓄電池企業(yè)。
“成為國內(nèi)*,、世界,、受社會尊重的電池電源企業(yè)"一直是公司追求的目標(biāo)。經(jīng)過多年的努力,,公司已在市場和消費者中樹立了良好的企業(yè)形象,。未來的發(fā)展歷程中,公司必定會創(chuàng)造更多的輝煌,,成為“受社會尊重的企業(yè)",。
銀泰蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣,; ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng),;
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長,; ● 電力,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,,使用方便; ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆,; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,,深放電恢復(fù)性能好,; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國家標(biāo)準(zhǔn),。 ● 巡邏自行車,、紅綠警示燈等,。
電池 | 額定電壓 | 額定容量 | 單格數(shù) | 端子形式 | 銅芯尺寸 | 外形尺寸 | 總高 | |||
型號 | 10小時率 | 1小時率 | 長 | 寬 | 高 | |||||
6GFM-24 | 12 | 24 | 13.2 | 6 | 銅芯端子 | M5 | 166 | 175 | 125 | 125 |
6GFM-33 | 12 | 30 | 16.5 | 6 | 鉛靠背端子 | M6 | 195.5 | 130 | 164 | 180 |
6GFM-38 | 12 | 38 | 20.9 | 6 | 銅芯端子 | M6 | 197 | 165 | 172 | 172 |
6GFM-50 | 12 | 50 | 27.5 | 6 | 銅芯端子 | M6 | 229 | 138 | 211 | 216 |
6GFM-65 | 12 | 65 | 35.8 | 6 | 銅芯端子 | M6 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6GFM-70 | 12 | 70 | 35.8 | 6 | 銅芯端子 | M6 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6GFM-75 | 12 | 75 | 41 | 6 | 銅芯端子 | M8 | 259 | 168 | 208 | 213 |
6GFM-80 | 12 | 80 | 44 | 6 | 銅芯端子 | M8 | 259 | 168 | 208 | 216 |
6GFM-90 | 12 | 90 | 49.5 | 6 | 銅芯端子 | M6 | 307 | 168 | 211 | 216 |
6GFM-100 | 12 | 100 | 55 | 6 | 銅芯端子 | M6 | 329 | 174 | 216 | 222 |
6GFM-120 | 12 | 120 | 66 | 6 | 銅芯端子 | M8 | 407 | 175 | 210 | 240 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 82.5 | 6 | 銅芯端子 | M8 | 484 | 170 | 240 | 240 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 110 | 6 | 銅芯端子 | M8 | 520 | 240 | 219 | 224 |
6GFM-250 | 12 | 250 | 137.5 | 6 | 銅芯端子 | M8 | 520 | 268 | 220 | 225 |
銀泰蓄電池12V系列,是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻,、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料,,采用涂膏式極板、高裝配壓力,、精密定量注酸,,以及*、環(huán)保的內(nèi)化成等*工藝生產(chǎn),,具有長壽命,、低內(nèi)阻、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點,。
技術(shù)特點
使用壽命長:銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池采用xian進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備生產(chǎn),,各型電池設(shè)計均以完整的性能試驗為基礎(chǔ)。正極采用高錫合金板柵,,抗腐蝕性強(qiáng),;浮充壽命達(dá)8~10年以上。
耐過放電能力強(qiáng):采用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝,,確保電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能。5次過放電短路后電池容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
循環(huán)能力優(yōu)異:極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力,,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,提高了電池循環(huán)耐久性能,。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實驗條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達(dá)到800次以上,。
優(yōu)良的大電流性能:電池極板間距小,高壓緊裝配工藝,,提高電池大電流充放電能力,。
安全性:技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,保證電池端子處不爬酸,,確保使用安全可靠,。
多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液,因此電池內(nèi)無游離酸,,保證電池可實現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位的安裝。
銀泰蓄電池功能特點:
1、凝膠電解質(zhì),,無內(nèi)部短路,。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),,能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化"現(xiàn)象,,工作溫度范圍,。
2、由于電池為膠狀固體,,所以電解質(zhì)濃度均勻,,不存在酸分層現(xiàn)象。
3,、酸濃度低,,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,,因此電池壽命長,。
4、電池極板采用無銻合金,,電池自放電極低,。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電,。
5、*的承受深放電及大電流放電能力,,具有過充及過放電自我保護(hù)性能,。
6,、電池抗深放電能力強(qiáng),,100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量,。
7,、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國陽光公司),使蓄電池使用更加安全可靠,。
銀泰蓄電池的使用注意事項
1 ,、防止過放電
銀泰蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,,體積膨脹,放電電流較大時,,明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,,充電恢復(fù)能力很差,,甚至無法修復(fù)。
蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,,采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施,。另外,由于電動車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,,電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電,。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電,。因此,,不得長時間開啟,不用時應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 ,、防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,,會加速板柵腐蝕,,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生,;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,,以及整個使用壽命期間的變化情況,。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施,,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,,應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。
3 ,、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時,,其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,,短路電流越大,,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,,會將連接處熔斷,,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,,在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,,使其留下漏液等隱患,。因此,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,,在安裝或使用時應(yīng)特別小心,,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,,經(jīng)檢查無短路,,zui后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
4 、防止連接松動和不牢
若接觸不牢,,程度較輕,,會發(fā)生導(dǎo)電不良,,使其線路接觸部位發(fā)熱,,線路損耗較大,輸出電壓偏低,,影響電機(jī)功率,,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發(fā)熱,,影響端子與密封膠的結(jié)合,,時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,,可能產(chǎn)生斷路,,斷路時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,,因電池內(nèi)可爆氣體較多,,且蓄電池電量足,斷路時火花較強(qiáng)烈,,爆炸的可能性相當(dāng)大,。)
電動車在運行時要承受較為強(qiáng)烈的振動,因此,,應(yīng)對所有連接的可靠性進(jìn)行考核,,接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能,防止振動和拉動時脫落,,對與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應(yīng)用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性),。
5 ,、防止在陽光下暴曬
陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,,影響蓄電池使用壽命,。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下),。放電終止電壓依電流的大小而變化,,大體如下所述。注意放時,,電壓不得低于下述電壓,。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電,。