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正品風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40/12V40AH參數(shù)

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參考價(jià) 10
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 正品
  • 品牌 風(fēng)帆蓄電池
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2019-08-03 10:21:08瀏覽次數(shù):323

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V40AH
貨號 面議 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,電氣
主要用途 后備儲能
正品風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40/12V40AH參數(shù)
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務(wù);信譽(yù)可靠,,客戶至上.賺的客戶的信用,!
鄭重承諾“假一罰十"

詳細(xì)介紹

正品風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40/12V40AH參數(shù)

      大會(huì)前一天9月3日由PGO光伏綠色生態(tài)合作組織召集幾風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40 12V40AH/UPS蓄電池十位行業(yè)及企業(yè)專家舉行閉門會(huì)議,大家充分討論了目前光伏行業(yè)遇到主要問題與發(fā)展建議,,風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40 12V40AH/UPS蓄電池同時(shí)探討平價(jià)上網(wǎng)的民間路線圖,以及如何建立囯內(nèi)光伏行業(yè)詳細(xì)正確并具備有前瞻性的分析報(bào)告,。

風(fēng)帆蓄電池特性:
密封結(jié)構(gòu),,適合于各種配套設(shè)備機(jī)房及辦公場所的免維護(hù)應(yīng)用 
三重密封結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的氣密性檢驗(yàn),,杜絕漏液,、爬酸現(xiàn)象。 
應(yīng)用現(xiàn)代的閥控鉛酸蓄電池技術(shù)(VRLA),,性能更加穩(wěn)定,,*性更好 
采用AGM(超細(xì)玻璃纖維吸附技術(shù))的貧液式結(jié)構(gòu),電解液吸附均勻 
內(nèi)部無多余游離電 解液,,透氣性好,,化學(xué)反應(yīng)充分,極板的使用效率更高,,壽命更長,。 
優(yōu)質(zhì)安全閥設(shè)計(jì),保持氣壓穩(wěn)定,、防止酸霧外瀉,。 
采用*的生產(chǎn)工藝和原材料,延長電池的正常使用壽命 
采用高強(qiáng)度壓緊裝配工藝,,加大電池裝配緊度,,防止活性物質(zhì)脫落。 
采用高純度原料和精細(xì)制造工藝,,使電池的自放電極小,,室溫下不充 
電可連續(xù)儲存半年 以上。 
應(yīng)用*的制造技術(shù),特別適合UPS,、逆變電源及電力系統(tǒng)的直流屏配置使用 
采用*的鑄焊技術(shù),,杜絕內(nèi)部虛焊和微短路,使電池內(nèi)阻極低,,大 
電流放電特性好,。 
選用優(yōu)質(zhì)的板刪材料及特別的板刪配方,增加電池深放電循環(huán)能力,, 
適合電源系統(tǒng)的高倍率大電流放電使用,。

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-50 12V50AH規(guī)格

鋰電電動(dòng)自行車與鉛酸電動(dòng)車的速度沒有什么區(qū)別。 只是鋰電池要比鉛酸電池的體積小而輕,還有續(xù)航能力要強(qiáng)得多!小心一點(diǎn)呀,可能電池壽命已經(jīng)到期,盡量不要用了!從重量和環(huán)保方面來說當(dāng)然還是鋰電的好! 但從跑的路程和更換電瓶價(jià)位上來說還是鉛酸風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40 12V40AH/UPS蓄電池電瓶實(shí)惠! 鋰電的電瓶現(xiàn)在的銷售價(jià)在元左右,而鉛酸電瓶才元左右!您說哪個(gè)合算 鉛酸電瓶更有性價(jià)比,隨用隨充

 

風(fēng)帆蓄電池基本介紹:
容量范圍:1.3-3000AH
電壓等級:2V,、6V、12V
自放電?。?le;2%(每月)
設(shè)計(jì)壽命:設(shè)計(jì)浮充使用壽命15年(25℃)
循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,,25%DOD循環(huán)2400次以上
充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能
密封反映效率:≥98%
擱置壽命:充足電后,,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,,電池剩余容量能在50%以上,
充電后,,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的****
抗深放電性能好:****放電后,,四周后再充電可恢復(fù)原容量
工作溫度范圍寬:-20~55℃

正品風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40/12V40AH參數(shù)

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

1、簡潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,裝卸方便,,申請國家專li,。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能。

4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,,自放電小,,保證了電池壽命長。

5,、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識

   1.新電池安裝前,,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電。
  2.拆卸電池時(shí),,請先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。
  3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出。
  4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放。
  6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

   1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
  3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
  4,、防止蓄電池過充電或長期虧電,,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
  5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
  6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
  7、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒,。

風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

   (1)充電時(shí)電壓始終保持低值,,有時(shí)降至零;
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,;
  (3)充電時(shí)電解液溫度過高,,液溫上升很快;
  (4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢,;
  (5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早;
  (6)開路電壓低,。
  原因:
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,;
  (2)隔板損壞或穿孔;
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
  (4)沉淀物過多,,致使底部短路。
  排除:
  (1)去除膨脹物或沉淀物,;
  (2)更換損壞的隔板,;
  (3)清除掉入的異物。 

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