美陽(yáng)蓄電池6-GFM-17規(guī)格及參數(shù)

鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連,。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 
(1) 開路電壓低，閉路電壓 ( 放電 ) 很快達(dá)到終止電壓,。 
(2) 大電流放電時(shí),，端電壓迅速下降到零。 
(3) 開路時(shí),，電解液密度很低,，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 
(4) 充電時(shí),，電壓上升很慢,，始終保持低值 ( 有時(shí)降為零 ) 。 
(5) 充電時(shí),，電解液溫度上升很高很快,。 
(6) 充電時(shí)，電解液密度上升很慢或幾乎無變化,。 
(7) 充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚,。 
造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面： 
(1) 隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過,，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸,。 
(2) 隔板竄位致使正負(fù)極板相連,。 
(3) 極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正,、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連,。 
(4) 導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連,。 
(5) 焊接極群時(shí)形成的 “ 鉛流 ” 未除盡,，或裝配時(shí)有 “ 鉛豆 ” 在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連,。 

美陽(yáng)蓄電池6-GFM-17規(guī)格及參數(shù)

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 河北美陽(yáng)新能源有限公司由中國(guó)著名蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立,，歷經(jīng)十余年的發(fā)展,，美陽(yáng)公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn),、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司,，公司全膠體蓄電池技術(shù)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)xian水平。公司致力于為UPS備用電源,、應(yīng)急照明系統(tǒng),、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng),、電動(dòng)道路車行業(yè)以及新興能源市場(chǎng)（太陽(yáng)能,、風(fēng)能等）等提供優(yōu)質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。

      美陽(yáng)公司位于京津腹地廊坊永清燃?xì)夤I(yè)區(qū),，公司占地近百畝,，廠房建筑面積10000平方米，員工120余人。主要產(chǎn)品包括小型閥控密封鉛酸蓄電池,、固定型閥控密封鉛酸蓄電池,、動(dòng)力型閥控密封蓄電池、鐵路機(jī)車用閥控密封蓄電池以及全膠體閥控密封蓄電池等,。產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)并大量出口到歐,、美以及亞太等地。

美陽(yáng)蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實(shí)行跟蹤服務(wù),。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí),，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報(bào)告,，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)