供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V18AH |
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貨號 | 面議 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,航空航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-07-08 17:36:21瀏覽次數(shù):329
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RITAR瑞達(dá)蓄電池RT12180 12V18AH儲能電源
瑞達(dá)蓄電池容量一般分為蓄電池額定容量和蓄電池實際容量兩種。
1,、蓄電池額定容量 :額定容量是指充足電的蓄電池在25oC時,,以10h放電率放出的電能;
2,、蓄電池實際容量 :蓄電池實際容量與放電電流的大小關(guān)系甚大,,以大電流放電,到達(dá)終止電壓的時間就短,;以小電流放電,,到達(dá)終止電壓的時間就長。
對瑞達(dá)電池不利的因素有那些,?
對電池不利的因素很多,,主要發(fā)生在充放電階段。
首先,,“二超”放電,;即長期超過允許電流值放電和超過電池允許的放電量,,這樣對電池壽非常有害。
其次,,“兩過”,、“兩欠”充電;“兩過”就是指過充電,,過分長時間存放不用,,又不定期補充電能。而“兩欠”指的是電池欠充和電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡,;電池欠充導(dǎo)致,,極板硫化后得不到及時還原,終導(dǎo)*板鹽化而不可逆,;電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡,,致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大,欠充的越發(fā)欠充,、過放的越發(fā)過放,。影響整個電池組的壽命。瑞達(dá) 蓄電池
“兩過”和“兩欠”是電池的大敵,,不可小看,。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的,問題也較復(fù)雜,,有多方面的原因,,從選型、使用維護(hù),、控制器和充電器的配套合理性,、電池故障原因的及時檢測等,它們是互相聯(lián)系的,。瑞達(dá)蓄電池
RT1213 | 12V | 1.3 | 97 | 43 | 58 | 0.61 |
RT1245 | 12V | 4.5 | 90 | 70 | 107 | 1.40 |
RT1250 | 12V | 5.0 | 90 | 70 | 107 | 1.60 |
RT1270 | 12V | 7.0 | 151 | 65 | 100 | 2.00 |
RT12100 | 12V | 10 | 151 | 98 | 101 | 3.10 |
RT12120 | 12V | 12 | 151 | 98 | 101 | 3.60 |
RT12180 | 12V | 18 | 181 | 77 | 167 | 5.00 |
RT12240 | 12V | 24 | 165 | 175 | 175 | 7.40 |
RT12260 | 12V | 26 | 166 | 175 | 125 | 8.10 |
RT12280 | 12V | 28 | 166 | 175 | 125 | 8.60 |
RA系列 | 電壓V | 容量Ah | 長mm | 寬mm | 總高mm | 重量Kg |
RA12-33 | 12V | 33 | 195 | 130 | 180 | 10.2 |
RA12-38 | 12V | 38 | 198 | 166 | 171 | 12.8 |
RA12-40 | 12V | 40 | 198 | 166 | 171 | 13 |
RA12-55 | 12V | 55 | 229 | 138 | 235 | 18 |
RA12-65 | 12V | 65 | 350 | 167 | 183 | 21 |
RA12-70 | 12V | 70 | 350 | 167 | 183 | 22.5 |
RA12-75 | 12V | 75 | 260 | 169 | 235 | 23.5 |
RA12-100 | 12V | 100 | 328 | 172 | 222 | 30 |
RA12-120 | 12V | 120 | 407 | 177 | 225 | 35 |
RA12-134 | 12V | 134 | 340 | 173 | 285 | 41.5 |
RA12-150 | 12V | 150 | 483 | 170 | 240 | 44.5 |
RA12-200 | 12V | 200 | 522 | 240 | 240 | 60 |
RA12-225 | 12V | 225 | 522 | 240 | 240 | 65 |
延長工程機械用瑞達(dá)蓄電池的壽命-深圳瑞達(dá)蓄電池
1 瑞達(dá)蓄電池?fù)p壞形式
瑞達(dá)蓄電池使用中出現(xiàn)的故障,,多是由于維護(hù)和使用不當(dāng)而造成的。瑞達(dá)蓄電池的外部故障,,有殼體和蓋子裂紋,、封口膠干裂、極樁松動和腐蝕等;內(nèi)部故障有極板硫化,、自放電,、內(nèi)部短路、活性物質(zhì)脫落,、極板拱曲等,。
在使用時,主要應(yīng)防止過量放電和過量充電,。過量放電將使極板硫化,,極板上的活性物質(zhì)形成了不能參加化學(xué)反應(yīng)的白色PbSO4晶體,這是蓄電池早期損壞的原因之一;同時由于大電流造成的過量放電,,如使用啟動機過多,、大電放逐電時間過長,而又不能及時地得到補充充電,,造成極板拱曲,、隔板損傷,使蓄電池處于不良狀態(tài),。過量充電時電能電解水,,產(chǎn)生氫氣和氧氣,使極板孔隙產(chǎn)生一定的壓力,,極板活性物質(zhì)脫落而無法拯救,。
2 影響瑞達(dá)蓄電池容量的因素
影響瑞達(dá)蓄電池容量的因素有:極板的構(gòu)造、放電電流的大小,、電解液的溫度及電解液的密度等,,其中以充、放電電流和氣溫的影響大,。如充,、放電電流過大,將使極板上的活性物質(zhì)變化處于表面,,容量則降低很多,,而溫度的下降將導(dǎo)致電解液活動性差,極板收縮,,化學(xué)變化遲緩,,蓄電池內(nèi)阻增加。30℃時若溫度下降1℃,,容量將下降1%左右,,其內(nèi)阻也有所增加。所以在嚴(yán)冷地區(qū),、氣溫在-20℃以下時容量已下降至60%,、內(nèi)阻增加,發(fā)動機往往啟動不起來,,常感到蓄電池電力不足,。嚴(yán)冷地區(qū)易出現(xiàn)過量放電,而溫帶地區(qū)則經(jīng)常出現(xiàn)過量充電的題目,。所以要使用好蓄電池,,必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件,針對實際情況,,把握其使用規(guī)律,。蓄電池的充電必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒ú⒄_地使用充電設(shè)備,,這樣才能進(jìn)步蓄電池容量,延長蓄電池的使用壽命,。
3 瑞達(dá)蓄電池常用的充電方法
常用的充電方法有:定流充電,、定壓充電和脈沖快速充電,使用中的蓄電池常有充電不足的現(xiàn)象,,需定期進(jìn)行補充充電,。為保持蓄電池的一定容量和延長壽命,需進(jìn)行過充電和循環(huán)鍛煉充電,。為消除極板硫化故障,,需進(jìn)行往硫化充電等。初充電的*階段充電電流為其額定容量的1/15;第二階段充電電流減半,。補充充電的*階段充電電流為其額定容量的1/10,,第二階段減為一半;鉛蓄電池充足電的特征是:端電壓上升到大值2.7v左右,且在2h—3h內(nèi)不再增加;蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡,,電解液沸騰,。
4 瑞達(dá)蓄電池的正確使用和維護(hù)
正確使用和維護(hù)蓄電池的內(nèi)容包括:
1)分析機械的用電情況,將發(fā)電機的端電壓控制在規(guī)定范圍之內(nèi),。例如:經(jīng)常在白天工作的機械充電時間長,、放電時間短,要預(yù)防過量充電的題目應(yīng)適當(dāng)減少充電電流;夜間工作的機械,、頻繁啟動的車輛,,要預(yù)防過量放電,應(yīng)想法把充電電流適當(dāng)?shù)卣{(diào)大些;在停放時應(yīng)充足電,,以便下次使用,。
2)留意機械或車輛工作的氣溫條件。在嚴(yán)冷地區(qū),,一定要留意對蓄電池的保溫,,公道選擇電解液的密度,使其保持在充足電的狀態(tài),。加注蒸餾水要在充電時進(jìn)行,,以防結(jié)冰。在啟動前應(yīng)對發(fā)動機進(jìn)行預(yù)熱,,并正確使用啟動機,,每次啟動時間不宜超過5S,再次啟動應(yīng)間隔15S,,連續(xù)兩次啟動不著,,應(yīng)排除故障后再啟動。
3)加強對蓄電池的保養(yǎng)。假如只使用,、不保養(yǎng),,再加上蓄電池的作用條件差(震動大,塵土污染)后果是顯而易見的,。
瑞達(dá)蓄電池的保養(yǎng)內(nèi)容包括:
①保持瑞達(dá)蓄電池的外部清潔,,經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,,有助于防止自放電,。
②定期檢查蓄電池蓋上的小孔,使之保持暢通;倘若小孔被堵,,產(chǎn)生的氣體會把蓄電池脹破,。
③瑞達(dá)蓄電池安裝要求牢靠,機械在高低不平的路上顛簸行駛時,,蓄電池不得在安裝座內(nèi)上下左右竄動撞擊,,蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片,以免殼體震裂,、接線頭松動和內(nèi)部極板受損,。除了檢查安裝牢固外,還要留意清除電池卡子產(chǎn)生的氧化物,、硫酸鹽等,。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹,,以防再受銹蝕,。要經(jīng)常檢查導(dǎo)線接頭,保證其接觸可靠,。
④經(jīng)常檢查電解液液面高度,。蓄電池內(nèi)的電解液會隨著充電時的被分解和自然蒸發(fā)而減少,極板露出液面后,,露出部分會被很快硫化,,從而使蓄電池容量變小,即使添加電解液后再將其沉沒,,被硫化部分極板也難以恢復(fù)原狀,。因此應(yīng)及時檢查蓄電池內(nèi)液面高度并適時加注蒸餾水或電解液。一般夏季一星期檢查一次,,冬季二星期檢查一次,。用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內(nèi)部液面高度,,外殼上還有上下二條標(biāo)線,,液面高度只要在這二條標(biāo)線之間即可。用玄色塑料作外殼的蓄電池,,檢查時要擰開加液蓋,,用眼睛觀察并估計液面高度,,也可用一小玻璃管插進(jìn)蓄電池,用手指按住玻璃管上口,,取出電解液進(jìn)行檢查,。正常情況下,電解液液面高度應(yīng)高出極板10-15mm,。發(fā)現(xiàn)液面高度太低時應(yīng)加蒸餾水補足,,如若電解液是倒出或溢出的,則應(yīng)添加電解液,。應(yīng)留意的是,,不能將自來水、河水,、井水等普通水當(dāng)作蒸餾水添加,。
⑤經(jīng)常檢查電解液的相對密度。如發(fā)現(xiàn)缺水較多,,就應(yīng)想到是否過量充電;如發(fā)現(xiàn)密度過低,,要考慮是否過量放電,應(yīng)進(jìn)行補充充電,。
RITAR瑞達(dá)蓄電池RT12180 12V18AH儲能電源