江蘇廠家理士蓄電池DJM1250AH型號(hào)齊全
江蘇廠家理士蓄電池DJM1250AH型號(hào)齊全
化新型高科技企業(yè),,香港主板上市企業(yè)(理士00842.HK),。經(jīng)過多年成長(zhǎng),理士已成為的鉛酸蓄電池制造商及大的鉛酸蓄電池出口商,。
理士在國(guó)內(nèi)廣東,、江蘇、安徽和國(guó)外馬來西亞,、斯里蘭卡,、印度建有8個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地,面積100多萬平方米,,共有員工近10000余人,,其中技術(shù)研發(fā)人員400余人。理士擁有的76條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,,以及廣東,、江蘇兩個(gè)專門的蓄電池研發(fā)中心,共同構(gòu)成了企業(yè)*而雄厚的研發(fā)制造能力,,企業(yè)生產(chǎn)的備用型,、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列鉛酸蓄電池包括AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,,純鉛電池,UPS用高功率系列電池,,船舶用電池,,鐵路用電池,起停電池,,汽車用鉛酸蓄電池,,摩托車用鉛酸蓄電池,OPzV,、OPzS,、PzS、PzV,、PzB管式極板鉛酸蓄電池,,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,,掃地車電池,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力、廣電,、鐵路,、太陽能、UPS,、應(yīng)急燈,、安防、,、園藝工具,、汽車、摩托車,、高爾夫球車,、叉車、電動(dòng)車,、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),,年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時(shí)。
產(chǎn)品特性
1. 壽命長(zhǎng),。
2. 自放電率極低,。
3. 容量充足。
4. 使用溫度范圍寬,。
5. 密封性能好,。
6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強(qiáng),。
8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng),。
應(yīng)用領(lǐng)域
1.多用途的
2. 不間斷電源
3. 電子能源系統(tǒng)
4. 緊急備用電源
5. 緊急燈
6. 鐵路
7.
8. 安防系統(tǒng)
9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源
12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
所謂“蓄電池組全在線容量試驗(yàn)”,是指在被測(cè)電池組和通信設(shè)備工作電源之間串聯(lián)一套“電池組全在線放電安全節(jié)能維護(hù)系統(tǒng)FBI”,讓被測(cè)電池組相對(duì)另一組處于浮充狀態(tài)的電池組具有略高電位的趨勢(shì),并通過FBI系統(tǒng)的控制以使被測(cè)電池組能夠以恒定電流或恒定功率對(duì)在線負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電,隨著被測(cè)電池組電壓的下降,FBI系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)升壓補(bǔ)償,以保持被測(cè)電池組所在支路電壓被測(cè)電池組電壓 FBI升壓)始終保持與另一組電池等電位,但始終具有略高電位的趨勢(shì),以使被測(cè)電池組能夠在線供電,當(dāng)被測(cè)電池組以恒定電流或恒定功率在線。
此類太多發(fā)生在過充電情況下,,如果蓄電池內(nèi)部極柱穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),,蓄電池的幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自反應(yīng),。由于蓄電池排氣孔堵塞,,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動(dòng),,極柱接線不牢產(chǎn)生火花,,從而形成,。預(yù)防蓄電池的控制充電量,,不過充電,,以氣體析出量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火,,保持通風(fēng),。充電中,接線點(diǎn)要牢靠,,不因松動(dòng)產(chǎn)生火花,。使用中采用低壓恒壓充電,析氣量少,。
也許這種做法的廠商自有其目的,,但顯然對(duì)電池的壽命而言是不利的。同時(shí),,長(zhǎng)充電需要很長(zhǎng)的時(shí)間,,往往需要在夜間進(jìn)行,而以我國(guó)電網(wǎng)的情況看,,許多地方夜間的電壓都高,,而且波動(dòng)較大。前面已經(jīng)說過,,鋰電池是很嬌貴的,,它比鎳電在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,于是這又帶來附加的危險(xiǎn),。事實(shí)上,,淺放淺充對(duì)于鋰電更有益處,只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時(shí),,才有深放深充的必要,。所以,使用鋰電供電的產(chǎn)品不必拘泥于,,一切以方便為先,,隨時(shí)充電。