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雙登蓄電池GFM-500
產(chǎn)品介紹
“雙登”GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池，是雙登采用當代前沿技術開發(fā)的產(chǎn)品,，產(chǎn)品符合國家工業(yè)和信息化部 YD/T799-2010 標準,。該產(chǎn)品可廣泛應用于電信,、移動、聯(lián)通,、鐵道,、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng),、核電站的備用電源,，太陽能、風能發(fā)電儲能系統(tǒng),，以及UPS,、應急照明等備用電源。
應用場景
通信,、信號系統(tǒng)備用電源電力系統(tǒng),、核電站備用電源太陽能、風能發(fā)電儲能系統(tǒng)軍事和航海設備備用電源UPS備用電源,，應急照明
優(yōu)點
產(chǎn)品設計壽命15年采用TLS專力技術,，密封可靠*設計的單體結構，全系列型號完整,，更大的選擇空間,，產(chǎn)品技術成熟、運行穩(wěn)定
技術特征
極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結構,、專有的4BS形成技術，提高了電池比能量,，延長了循環(huán)使用壽命正板柵采用特殊多元合金,，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用,，壽命長正,、負極鉛膏中加入特殊添加劑，活性物質利用率高,、充電接受能力強采用高純度電解液和特殊添加劑采用*的組合迷宮極柱密封結構及焊接工藝,，確保密封安全可靠
型號規(guī)格
關于電瓶電池維修棄風率高達38.71％；棄光問題嚴重的是新疆,，棄光率高達32.4％,。專家認為，用電需求增速放緩,，消納市場總量不足是造成當前大量棄風棄光的主因,。同時電源結構不合理，電網(wǎng)調峰能力不足,；外送通道建設與電源建設不匹配,，電網(wǎng)送出能力有限；電網(wǎng)存在薄弱環(huán)節(jié),，部分區(qū)域受網(wǎng)架約束影響消納也助長了棄風棄光情況的發(fā)生,。晶科能源副總裁錢晶認為，受經(jīng)濟轉型等因素影響,，我國用電需求增長放緩,。新增用電市場已無法支撐各類電源的快速增長。在市場總量不足的情況下，部分地區(qū)增加大用戶直購火電量,，進一步擠占了新能源的市場空間,。此外，錢晶認為,，我國新能源消納市場機制缺失也是釀成棄光,、棄風的原因之一。我國僅在局部地區(qū)開展了風火發(fā)電權交易,、輔助服務交易等試點,。
關于電瓶電池維修從比亞迪所推出的電動汽車，之所以一步到位的落戶于出租車行業(yè),，就在于企業(yè)需要用這樣艱苦的消費環(huán)境,，以達到為自身產(chǎn)品正名的目的。而從已經(jīng)運行的出租車企業(yè)成效來看,，不僅創(chuàng)造出了三十萬公里行駛車輛,，仍可達到產(chǎn)品能滿負荷形式280公里以上的耐久性；同時,，隨著國內外對該車型的認識,，也反映了自主汽車制造經(jīng)得起考驗的另一面，這就是新能源出租車開始受到市場歡迎***表現(xiàn),。另外,，在榮威E50的租賃業(yè)務方面，可以說也遠遠超出了開始時的預期,。僅從電動車租賃業(yè)務開張,，消費者踴躍的租車轉狂就可以看出，新能源汽車只要把消費者的后顧之憂解決了,，自然就會順風順水的在市場上推廣,。而相比之下，推進的各地新能源汽車試點,，之所以難被消費者追捧,。