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      金源環(huán)宇蓄電池在基站機房內(nèi)工作是要注意幾點:

      一，改善基站機房室內(nèi)環(huán)境，加裝基站智能透風(fēng)系統(tǒng),。

      二，解決基站由于市電停電或空調(diào)故障，機房內(nèi)溫升過高對蓄電池及通訊設(shè)備影響,。

      三，基站加裝智能透風(fēng)系統(tǒng),，不但能節(jié)省大量能源,，降低基站運行用度,更能進步基站通訊設(shè)備系統(tǒng)可靠性，降低通訊設(shè)備故障率，減少蓄電池?zé)崾Э匕l(fā)生概率,，從而延長蓄電池使用壽命,。

      金源環(huán)宇蓄電池在使用過程中，用戶要每月對蓄電池進行維護保養(yǎng),。對蓄電池進行深度放電,，放電時要有專人值守或設(shè)備監(jiān)控，每次放電要保證蓄電池有10%-15%的余電,，不可放空,。放電工作完成后蓄電池靜置30--60分鐘， 不可隨之充電,，用戶可能就疑惑了,，為什么不可充電，這就是文章的主題了,，金源環(huán)宇蓄電池在使用過程中外殼為什么會變形膨脹?蓄電池在大電流放電后內(nèi)部是非常熱的,，如果隨之充電會造成蓄電池內(nèi)部溫度增加至不可控的范圍，所以要讓蓄電池靜置一段時間,， 而后對蓄電池進行充電,，這樣對蓄電池的壽命有幫助，還能保證電力設(shè)備的正常運行,。

      配電自動化,，是一項集計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),、控制技術(shù),、現(xiàn)代化設(shè)備及管理于一體的綜合信息管理系統(tǒng)。其目的是提高供電可靠性,，改善電能質(zhì)量,，向用戶提供服務(wù)，降低運行費用,，減輕運行人員的勞動強度,。

      隨著電力網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，用電負荷的持續(xù)增長,，各種新型負載不斷涌現(xiàn),，用戶更加關(guān)注電能質(zhì)量問題，同時也對電能質(zhì)量提出了更加嚴格的要求,。用戶需要更加有效的電力監(jiān)控管理解決方案來應(yīng)對上述變化帶來的挑戰(zhàn),，以實現(xiàn)配電系統(tǒng)持續(xù)可靠、低耗的運行,。本文通過對汽車集團公司數(shù)據(jù)中心機房建設(shè)項目電力監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè),，介紹電力監(jiān)控系統(tǒng)在重I I廠中的應(yīng)用,。