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由于拉力試驗機機力傳感器位于加載橫梁的下面,，做標(biāo)定時，外部檢定機構(gòu)直接將標(biāo)準(zhǔn)測力儀放置于拉力試驗機機底部平臺上,，使得拉力試驗機機力傳感器與標(biāo)準(zhǔn)測力儀直接串聯(lián),，然后讓加載橫梁向下移動，既沿著重力加速度方向移動,。

拉力試驗機機的校準(zhǔn)分為力值校準(zhǔn),、位移校準(zhǔn)和速度校準(zhǔn)，力值校準(zhǔn)是檢測拉力試驗機機傳感器精度誤差的有效手段,，常用的檢測方法有兩種：一種是直接在傳感器的正下方掛砝碼,，然后比較砝碼的重量跟傳感器的顯示值，另一種方法是用標(biāo)準(zhǔn)測力儀的標(biāo)準(zhǔn)傳感器與被校傳感器進行對壓或者對拉,，然后對比測力儀的顯示值與被校傳感器的顯示值,。兩種方法其實差不多，那么兩者到底有沒有區(qū)別呢?

先,，這兩種方法都不錯,，都可以校準(zhǔn)拉力試驗機機傳感器,，只是兩者在校驗方法和適用條件上有些許差別,，下面小編就這兩點區(qū)別分別來解釋一下：

1、校驗方法不同

掛砝碼是要通過夾具的,，所以掛砝碼并不是直接掛在被校傳感器上,，而是掛在與傳感器相連的夾具上面。這時候其實是提供了一個與傳感器通孔平行方向的拉力,。標(biāo)準(zhǔn)測力儀一般用來壓的情況比較多,，這時候就是對被校傳感器提供了一個軸向的推力,，傳感器的受力方向是與掛砝碼相反的。

2,、適用條件不同

掛砝碼檢驗傳感器精度的適用條件是有限的,，一般只適用于100kg以下的拉力試驗機機，因為檢驗傳感器需要檢查傳感器的線性以及多個點的誤差,，所以掛砝碼的方法只適用于小量程的拉力試驗機機,。另外由于小力值拉力試驗機機的傳感器量程很小，夾具對其的影響不能忽略,，所以校準(zhǔn)的時候把夾具裝在傳感器上一起校準(zhǔn),，在這種時候，標(biāo)準(zhǔn)測力儀就不如掛砝碼來的可靠了,。

對于500kg甚1噸以上的拉力試驗機機就只能選用測力儀來校準(zhǔn)了,，如果是大噸位臥式拉力試驗機機，選用拉伸式的標(biāo)準(zhǔn)測力儀來進行校準(zhǔn),。

以上就是所有關(guān)于拉力試驗機機校準(zhǔn)掛砝碼與用標(biāo)準(zhǔn)測力儀的區(qū)別,。